本書系統(tǒng)總結(jié)介紹了港珠澳大橋主體工程暨跨海橋梁、海底隧道、離岸人工島的建設(shè)歷程、設(shè)計創(chuàng)新與工程實踐的主要內(nèi)容,全面反映了港珠澳大橋橋島隧集群工程設(shè)計和建造的新理念、新理論、新方法、新材料、新技術(shù)、新工藝和新裝備,總結(jié)并展望了我國大型跨海通道工程的技術(shù)成就和發(fā)展方向,最后介紹了我國未來極具挑戰(zhàn)性的三大世界級跨海通道臺灣海

本書根據(jù)現(xiàn)代斜拉橋的國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展及相關(guān)工程實踐成果,以工程應(yīng)用為導(dǎo)向,系統(tǒng)闡述了斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系、力學(xué)性能、總體布置、結(jié)構(gòu)形式與構(gòu)造等。全書共分為9章,包括緒論、結(jié)構(gòu)體系與力學(xué)性能、總體布置、鋼梁、組合梁、混凝土梁、橋塔、斜拉索、橋面板等內(nèi)容。本書可供橋梁專業(yè)技術(shù)人員和科研人員使用,也可供大專院校研究生和高年級本科生

本書是汽車維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程教材之一。其主要內(nèi)容包括新車交接檢查、汽車首次維護、汽車4萬km維護、新能源汽車安全防護與急救、新能源汽車常規(guī)維護。本書可作為技工院校汽車維修專業(yè)教材，也可供汽車維修人員及相關(guān)技術(shù)人員參考使用。�ケ緯�配套數(shù)字資源，讀者可免費掃碼觀看和在線學(xué)習(xí)；同時配有教學(xué)課件。

甬臺溫高速公路至沿海高速公路溫嶺聯(lián)絡(luò)線工程是浙江省重點建設(shè)項目，全長32.871km，起點位于甬臺溫高速公路溫嶺西互通北側(cè)約2km處，向東經(jīng)溫嶺市大溪、澤國、城北、新河、濱海等5個鎮(zhèn)（街道），終于沿海高速公路溫嶺北互通南側(cè)約2km處。主線橋隧比高達99.7%，穿鄉(xiāng)跨河，涉鐵涉路，施工工藝復(fù)雜，技術(shù)難度大。項目采用PPP

本書為2021年度中國公路網(wǎng)運行藍皮書。全書共分為概述、上篇、中篇和下篇。其中，上篇共五章，分別為：全國公路網(wǎng)交通流量情況分析、全國公路網(wǎng)擁堵緩行情況分析、全國公路網(wǎng)阻斷事件情況分析、全國公路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)狀況分析、全國公路網(wǎng)信息化設(shè)施狀況分析；中篇共三章，分別為：公路網(wǎng)運行管理機制建設(shè)與服務(wù)保障情況、公路突發(fā)事件應(yīng)急

本教材以新形態(tài)教材為方向，運用現(xiàn)代信息技術(shù)，創(chuàng)新教材呈現(xiàn)形式，注重教材資源的多樣化，體現(xiàn)教學(xué)設(shè)計的精細化，特別突出課程思政融入示例和知識圖譜的可視化呈現(xiàn)，并與企業(yè)專家共同完成課程資源開發(fā)。內(nèi)容涵蓋汽車底盤傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四大系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝、檢修、維護以及常見故障診斷。本教材可作為應(yīng)

本書內(nèi)容包括汽車發(fā)動機認知、新能源汽車發(fā)動機認知、發(fā)動機檢修常用工具及設(shè)備的認識和使用、曲柄連桿機構(gòu)檢修、配氣機構(gòu)檢修、冷卻系統(tǒng)檢修、潤滑系統(tǒng)檢修、燃油供給系統(tǒng)檢修、點火系統(tǒng)檢修、起動系統(tǒng)檢修10個項目。本書適合作為汽車制造與裝配技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車保險與理賠、二手車鑒定與

在電動汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時，汽車起火事故日趨增加，火災(zāi)安全問題已成為行業(yè)和用戶關(guān)注焦點，也是電動汽車產(chǎn)業(yè)繼里程焦慮和充電焦慮后所面臨的第三大難題。本書著眼下一代電動汽車技術(shù)，以火災(zāi)安全為焦點，從標準法規(guī)、仿真模擬、產(chǎn)品開發(fā)等角度全面分析了電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀；統(tǒng)計分析了歷年國內(nèi)電動汽車火災(zāi)事故案例；報告了當前電動汽車

本書系統(tǒng)地介紹了車用交流驅(qū)動電機的工作原理和控制理論基礎(chǔ)，本書的主體內(nèi)容編撰自車用電驅(qū)動技術(shù)、電機學(xué)、交流電機控制等，內(nèi)容組織上共分為3部分：驅(qū)動電機的電磁學(xué)基礎(chǔ)、交流電機的基本工作原理、車用交流電機矢量控制理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)集成。本書在內(nèi)容編排上充分考慮與非自動化類專業(yè)的課程體系銜接，力求體系完整；數(shù)學(xué)分析方法和物理表征

隨著新能源行業(yè)以及通信技術(shù)的發(fā)展，依靠計算機技術(shù)與傳感器來實現(xiàn)汽車智能化逐漸成為科技巨頭與汽車制造廠的共識。智能駕駛測試作為整個開發(fā)環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，其高昂的測試成本以及冗長的開發(fā)周期始終困擾著主機廠。硬件在環(huán)仿真測試由于其高仿真、低成本等特點開始應(yīng)用于智能駕駛算法開發(fā)領(lǐng)域。本書介紹了智能駕駛系統(tǒng)、國內(nèi)外關(guān)于其級別的分