本書以現(xiàn)階段新能源汽車技術(shù)為背景，以典型的純電動汽車為載體，講述純電動汽車的構(gòu)造和檢修技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生具備純電動汽車故障診斷與檢修能力。本書對教學(xué)內(nèi)容進行項目化重構(gòu)，共設(shè)計了6個項目，主要內(nèi)容包括純電動汽車整體認知、純電動汽車動力蓄電池檢修、純電動汽車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)檢修、純電動汽車電氣系統(tǒng)檢修、純電動汽車整車控制系統(tǒng)

本書立足電動汽車原理的系統(tǒng)分析和構(gòu)造的舉例說明，介紹了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車等整車的結(jié)構(gòu)組成和關(guān)鍵技術(shù)，闡述了電機驅(qū)動系統(tǒng)、車載能量源系統(tǒng)、電動化輔助系統(tǒng)等部件，探討了電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用以及智能化發(fā)展等的技術(shù)特征。各章節(jié)從功能定義、原理分析和典型構(gòu)造舉例三方面進行展開，內(nèi)容新穎、圖文并茂。

當前汽車工業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車試驗駕駛員作為汽車整車產(chǎn)品性能試驗檢測的直接參與者和質(zhì)量控制的關(guān)鍵要素，對其崗位工作能力、評價方法和管理要求做出科學(xué)、合理、統(tǒng)一的規(guī)定十分必要和迫切。本書從當前汽車試驗駕駛員管理現(xiàn)狀出發(fā)，詳細解釋了《汽車試驗駕駛員技能素質(zhì)要求與評價方法》（T/CMIF1652022）標

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本書在對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)技能人才崗位調(diào)研的基礎(chǔ)上,分析了崗位的典型工作任務(wù),然后根據(jù)典型工作任務(wù)提煉出學(xué)習(xí)任務(wù),并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了工作過程系統(tǒng)化的課程體系。本書全面、系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的各大關(guān)鍵技術(shù),包括車聯(lián)網(wǎng)與汽車智能化技術(shù)認知、智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知與識別技術(shù)認知、車聯(lián)網(wǎng)與汽車通信技術(shù)認知、智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃技術(shù)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與交通系統(tǒng)、能源體系、城市運轉(zhuǎn)及社會生活緊密相關(guān)，是一項集智能交通、智慧城市和智能服務(wù)于一體的系統(tǒng)工程、承載了我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、重點突破和構(gòu)建未來創(chuàng)新型社會的重要使命。 本書由總報告、產(chǎn)業(yè)篇、法規(guī)標準篇、技術(shù)篇、專題熱點篇五部分組成，全面論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展新概貌，普及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展理念，以期為

本書以Apollo6.0自動駕駛算法為背景，以Lattice運動規(guī)劃算法為主線，以線性插值、frenet坐標與笛卡兒坐標轉(zhuǎn)換、4次多項式與5次多項式、二次規(guī)劃等為算法的理論基礎(chǔ)，引導(dǎo)讀者由淺入深的了解Frenet坐標系提出的背景、Frennet坐標與笛卡兒坐標系之間的相互轉(zhuǎn)化關(guān)系、靜態(tài)障礙物與動態(tài)障礙物S-T圖的生成、

本書全面介紹車輛軌跡數(shù)據(jù)的處理、分析與可視化方法，并深入探討了基于Python的車輛軌跡數(shù)據(jù)處理技術(shù)，旨在幫助讀者快速掌握車輛時空軌跡數(shù)據(jù)處理的基本方法和編程技巧，同時提供豐富的實際案例和技術(shù)解決方案，覆蓋了從數(shù)據(jù)采集到深入分析的完整技術(shù)鏈條，是交通時空大數(shù)據(jù)領(lǐng)域車輛軌跡數(shù)據(jù)處理分析的全面指南。本書內(nèi)容涵蓋從車輛軌跡數(shù)

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