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《機動車駕駛?cè)丝颇恳豢荚囶}庫全解》（第三版）一書，對小型機動車駕駛?cè)丝颇恳豢荚囶}庫進行了全面解析，內(nèi)容包括道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章；道路交通信號；安全行車、文明駕駛知識；機動車駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識。另外，本書引用的大量資料編排在附錄中，供考生查閱。本書語言精練，通俗易懂，實用性強，是駕考人員順利、快速通過科目一考試

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本書以改善低行動力人群交通出行環(huán)境為目的，分析低行動力人群交通需求，研究常態(tài)和疏散條件下多模式交通組織策略，探討多模式交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型與算法。全文劃分為七章，第一章為緒論；第二章為低行動力人群交通需求分析；第三章介紹了多模式交通組織策略設(shè)計方法；第四章介紹了常態(tài)下多模式交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型；第五章介紹了疏散條件下多模式交通

本書以新能源動力電池正極材料相關(guān)專利申請為研究對象，分析了新能源動力電池正極材料全球及在華整體專利態(tài)勢，探討了該領(lǐng)域重點申請人的專利申請情況及研發(fā)動向，統(tǒng)計和分析了新能源動力電池正極材料專利申請的撰寫情況和特點，并從申請?zhí)攸c出發(fā)探究該領(lǐng)域?qū)＠�法條的適用標準，通過實際的司法、無效、復(fù)審案件對與新穎性、創(chuàng)造性、說明書公開不

本書對近幾年自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的全球?qū)＠�申請態(tài)勢進行了分析，以5G-V2X和決策規(guī)劃兩個熱點技術(shù)作為切入點，對專利申請趨勢、技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)、重要申請人、重點專利等專利信息進行深入研究，從技術(shù)分析、市場分析、產(chǎn)業(yè)分析、技術(shù)標準等角度解讀國內(nèi)外專利布局特點，對于了解自動駕駛領(lǐng)域技術(shù)現(xiàn)狀、把握技術(shù)發(fā)展方向、開展專利布局和預(yù)警

近幾十年來，干線信號協(xié)調(diào)控制的應(yīng)用獲得了較大的關(guān)注和研究，然而原先的研究主要集中于信號協(xié)調(diào)的效率優(yōu)化，安全方面的分析存在著明顯的不足，安全效應(yīng)的評價仍有爭議。本文以干線信號協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)為研究對象，全面審視信號協(xié)調(diào)干線，將異質(zhì)關(guān)聯(lián)性有機地融入綜合的安全評估，擬構(gòu)建融合多維度的多重異質(zhì)關(guān)聯(lián)性的（信號協(xié)調(diào)控制干線）安全分析理

本書包含了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)、汽車電子技術(shù)專業(yè)、新能源汽車技術(shù)專業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)5個專業(yè)的28門專業(yè)核心課程標準。該5個專業(yè)以培養(yǎng)崗位能力、創(chuàng)新能力、可持續(xù)發(fā)展能力作為三維教學目標，圍繞汽車“研發(fā)、試驗、制造、銷售、服務(wù)”產(chǎn)業(yè)鏈和崗位群，構(gòu)建專業(yè)群模塊化課程體系。組建了校企協(xié)同課程建

隧道式錨碇充分利用圍巖自身強度而大大降低工程量，可顯著節(jié)約投資、對環(huán)境擾動小，有利于環(huán)境保護，為山區(qū)公路懸索橋發(fā)展提供了廣闊應(yīng)用和發(fā)展的前景。本書通過對錨碇區(qū)巖體開展室內(nèi)外的物理力學性質(zhì)試驗研究，對該錨碇區(qū)巖石和巖體力學參數(shù)進行確定；通過建造1:10原位縮尺模型，對其進行設(shè)計荷載（1P）、超載（大于1P）試驗及極限破壞