本書以“結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)”經(jīng)典理論為基礎(chǔ),聚焦橋梁工程特性,系統(tǒng)構(gòu)建橋梁振動(dòng)分析體系。全書共10章,涵蓋單自由度、多自由度及無限自由度體系振動(dòng)理論,重點(diǎn)解析車橋耦合振動(dòng)機(jī)制、橋梁動(dòng)力特性參數(shù)、沖擊系數(shù)原理及行車舒適性評(píng)價(jià)方法。特色在于將基礎(chǔ)理論與橋梁工程深度融合,既詳解自由振動(dòng)、強(qiáng)迫振動(dòng)等核心原理,又突出有限元數(shù)值方法及頻域
本書系統(tǒng)、全面地介紹了寒區(qū)隧道溫度場(chǎng)分析方法與凍害防控關(guān)鍵技術(shù),全書共8章,首先,從寒區(qū)隧道定義與分布、凍害類型與特征、凍害后果以及所面臨的科學(xué)問題和技術(shù)難點(diǎn)四個(gè)方面進(jìn)行了概述;其次,從理論、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)三個(gè)方面對(duì)寒區(qū)隧道的相關(guān)理論和技術(shù)進(jìn)行介紹,具體包括寒區(qū)隧道凍害機(jī)理與基礎(chǔ)理論、寒區(qū)隧道現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與試驗(yàn)技術(shù)、寒
拱橋具有結(jié)構(gòu)受力合理、剛度大、造型美、經(jīng)濟(jì)性和耐久性好等優(yōu)勢(shì),是山區(qū)極具競(jìng)爭(zhēng)力的橋型。本著作針對(duì)復(fù)雜環(huán)境下大跨度拱橋建養(yǎng)重大需求,圍繞快速精細(xì)設(shè)計(jì)、高效精準(zhǔn)建造、服役性能感知、抗震韌性提升等重大科學(xué)技術(shù)問題,系統(tǒng)總結(jié)了作者團(tuán)隊(duì)二十余年科技攻關(guān)與工程實(shí)踐成果。全書共分為7篇,各篇章既相對(duì)獨(dú)立又相互呼應(yīng)。第1篇至第3篇分別
本書闡述作者及其課題組在路表紋理特性表征、胎-路接觸特性表征、路表紋理特性與路表功能關(guān)系研究等方面所取得的系統(tǒng)性成果。全書共13章,第1章介紹路表紋理的分類、特征與影響因素;第2~5章主要介紹路表紋理特性表征的基礎(chǔ)理論,包括數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論、數(shù)字信號(hào)處理理論、分形理論、頻譜與功率譜理論;第6章介紹路表紋理數(shù)據(jù)的測(cè)量理論與方
這是一本專門為“汽車維修小白”打造的實(shí)用寶典,將傳統(tǒng)燃油汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的維修知識(shí)和技能融為一體。全書分3篇共10章進(jìn)行介紹,其中上篇為汽車基本構(gòu)造與原理,以圖解的形式,重點(diǎn)介紹各類汽車的核心部件和系統(tǒng),如發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理,以及汽車電路圖的識(shí)讀方法和技巧;中篇為汽車維修操作技能,包
汽車電工電子技術(shù)
本書結(jié)合智能汽車信息物理系統(tǒng)(IntelligentVehicleCyber-PhysicalSystems,IVCPS)的特點(diǎn),研究智能汽車信息物理系統(tǒng)多維設(shè)計(jì)方法,以滿足智能汽車物理系統(tǒng)與信息系統(tǒng)緊密融合的需要。智能汽車信息物理系統(tǒng)多維設(shè)計(jì)方法研究以智能汽車信息物理系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)方法為主,具有多維設(shè)計(jì)、信息物理系統(tǒng)
本書系統(tǒng)闡述智能汽車信息物理系統(tǒng)(IVCPS)的核心理念、建模方法與工程應(yīng)用。結(jié)合基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)理論,提出分層解耦認(rèn)知框架,從多時(shí)空維度劃分系統(tǒng)層級(jí),建立組件化體系架構(gòu):定義CPS原子組件核心要素,制定復(fù)合組件組合規(guī)則,實(shí)現(xiàn)功能模塊化構(gòu)建。針對(duì)領(lǐng)域建模需求,解析IVCPS特定建模語言核心要素,完整闡明語
本書內(nèi)容包括交通特性、交通調(diào)查、交通流理論、通行能力分析、交通規(guī)劃、交通安全、交通管理、道路交通環(huán)境等多個(gè)核心板塊。同時(shí),還融入了自動(dòng)駕駛、交通大數(shù)據(jù)等最新的研究成果和前沿技術(shù)。
軟弱互層超淺埋小凈距大斷面穿江隧道安全建造關(guān)鍵技術(shù)