"本書(shū)緊密結(jié)合車(chē)路協(xié)同技術(shù)的研究成果，圍繞關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，構(gòu)建了比較完善的體系架構(gòu)、組織了比較豐富的知識(shí)內(nèi)容。 本教材共設(shè)有四個(gè)項(xiàng)目的內(nèi)容，項(xiàng)目一為車(chē)路協(xié)同概念，包括任務(wù)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)概念，任務(wù)二車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)概念。項(xiàng)目二為車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)組成，包括任務(wù)一路測(cè)感知與定位設(shè)備，任務(wù)二車(chē)路協(xié)同云控系統(tǒng)。項(xiàng)目三為車(chē)路協(xié)同感知與定

本書(shū)以廣州增城石灘大橋施工全過(guò)程技術(shù)方案為背景支撐，結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外矮塔斜拉橋設(shè)計(jì)及施工理論與該橋施工過(guò)程中的技術(shù)重難點(diǎn)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)矮塔斜拉橋的工程設(shè)計(jì)和施工實(shí)踐進(jìn)行了充分探討。

本書(shū)回顧了2022年云南省公路交調(diào)工作開(kāi)展情況，分析了云南省公路網(wǎng)交通量情況及交通組成，云南省普通國(guó)省道交通量情況及交通組成，云南省公路網(wǎng)交通量時(shí)間分布特征，包括小時(shí)特征、晝夜特征、日變化特征、周變化特征、月變化特征及節(jié)假日特征等，分析了云南省重要通道、主要路段、典型景區(qū)連接線、邊境口岸交通量特征和普通國(guó)省道貨車(chē)軸載、

本書(shū)系同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教材。目前，設(shè)計(jì)混合動(dòng)力總成瞬態(tài)振動(dòng)主動(dòng)控制的研究往往只針對(duì)某一種結(jié)構(gòu)的混合動(dòng)力總成以及特點(diǎn)的工況，缺乏系統(tǒng)性的論述。本書(shū)系統(tǒng)論述了混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展歷史、結(jié)構(gòu)與振動(dòng)噪聲問(wèn)題，混合動(dòng)力總成啟停振動(dòng)分析及主動(dòng)控制方法，功率分流式混合動(dòng)力總成瞬態(tài)過(guò)程分析及主動(dòng)控制，以及串并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)瞬態(tài)過(guò)程主動(dòng)控

本書(shū)全面而系統(tǒng)地論述了新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)，共分為7章內(nèi)容，分別介紹了新能源汽車(chē)的定義與分類，新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)包括純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)其他清潔能源汽車(chē)等進(jìn)行了詳細(xì)的論述，力求做到文字準(zhǔn)確、精練，內(nèi)容系統(tǒng)、先進(jìn)，以便讀者能夠通過(guò)自學(xué)，掌握新能源汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容。

本書(shū)是校企合作編寫(xiě)的雙元新型教材。主要內(nèi)容包括建設(shè)工程市場(chǎng)概述、公路工程施工招標(biāo)、公路工程施工投標(biāo)、公路工程項(xiàng)目施工開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)與定標(biāo)、公路工程勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理與采購(gòu)招投標(biāo)、建設(shè)工程合同管理基本知識(shí)、公路工程施工承包合同訂立、施工合同履行管理、施工承包合同變更、轉(zhuǎn)讓及終止、建設(shè)工程其他合同等。

通過(guò)對(duì)《橋梁工程》的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)能夠掌握橋梁結(jié)構(gòu)的基本原理和基本知識(shí)，能勝任橋梁工程的技術(shù)和管理工作。《橋梁工程》共9章，第1章為緒論，介紹了橋梁工程的基本知識(shí)和發(fā)展歷程，以及設(shè)計(jì)方法和程序等方面內(nèi)容；第2章為橋梁的設(shè)計(jì)作用，按現(xiàn)行的鐵路橋梁規(guī)范和公路橋梁規(guī)范介紹了橋梁的設(shè)計(jì)作用及效應(yīng)組合等方面內(nèi)容；第3章為橋面布置及

本書(shū)是對(duì)武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋創(chuàng)新的建造技術(shù)總結(jié)，共分為設(shè)計(jì)篇、施工篇、制造篇三篇，主要介紹了武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋在設(shè)計(jì)、施工、制造方面采用的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新設(shè)備、新方法，主要包括首創(chuàng)的大跨度雙層懸索橋全焊接加勁梁新結(jié)構(gòu)、自主研制的直徑6.2mm、抗拉強(qiáng)度1960MPa主纜鋼絲新材料、加勁梁采用大節(jié)段整體制造、運(yùn)輸

本書(shū)作者依托安徽省交通控股集團(tuán)有限公司科技項(xiàng)目——高速公路路基快速拼接施工差異沉降控制技術(shù)研究及工程應(yīng)用項(xiàng)目，開(kāi)展了相關(guān)研究。為提高合大高速改擴(kuò)建工程路基拼接質(zhì)量，控制新舊路基的差異沉降，課題組采取查閱資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、室內(nèi)試驗(yàn)以及咨詢有關(guān)單位和專家意見(jiàn)等方式開(kāi)展專題研究，并編寫(xiě)本指南。

本書(shū)以新能源汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)知識(shí)為重點(diǎn)，分6個(gè)項(xiàng)目系統(tǒng)介紹了電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控制動(dòng)系統(tǒng)、電控行駛系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、無(wú)人駕駛汽車(chē)底盤(pán)控制系統(tǒng)的組成分類、工作原理故障診斷與檢修操作等內(nèi)容。