本書在參考《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660—2020)、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2014)、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(2015年版)》(GB50010—2010)等相關(guān)規(guī)范的基礎(chǔ)上，介紹隧道的基礎(chǔ)知識和常見施工方法；以永家山隧道為工程案例，對淺埋偏壓隧道施工技術(shù)進行闡述；以廣西河池至百色高速公路丘莫

對于既有橋梁結(jié)構(gòu)，病害產(chǎn)生原因和發(fā)展趨勢的分析是養(yǎng)護工作的基本前提，只有對病害進行全面調(diào)查才有可能做出準(zhǔn)確的診斷，對其危害進行合理的評估，結(jié)合使用功能要求采取有效、長效的維護，才能保障橋梁工程的安全與耐久。高速公路橋梁的承重構(gòu)件主要包括箱梁、空心板梁、蓋梁、墩柱、承臺和樁基，每一類構(gòu)件的典型病害形式和產(chǎn)生原因都非常復(fù)雜

雄安新區(qū)是黨中央深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展的一項重大決策部署，是重大的歷史性戰(zhàn)略選擇，是千年大計、國家大事。高速交通基礎(chǔ)設(shè)施是加快建設(shè)雄安新區(qū)的堅實保障。京雄高速公路作為雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)的重要組成部分，是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)最便捷的高速公路，對疏解雄安新區(qū)的北京非首都功能、助推京津冀協(xié)同發(fā)展具有重大作用。結(jié)合京雄高速

本書主要研究城市道路橋梁建設(shè)與工程項目管理，本書從城市道路工程建設(shè)基礎(chǔ)介紹入手，針對道路工程施工技術(shù)、道路工程養(yǎng)護與維修進行了分析研究；另外對橋梁工程建設(shè)、橋梁工程施工技術(shù)、橋梁工程維修與養(yǎng)護做了一定的介紹；還對現(xiàn)代工程項目管理、城市道路橋梁工程項目管理提出了一些建議；旨在摸索出一條適合現(xiàn)代城市道路橋梁建設(shè)的科學(xué)道路，

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測是典型的“土木工程+信息科學(xué)”多學(xué)科交叉研究與工程實踐領(lǐng)域。《橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測大數(shù)據(jù)分析方法及應(yīng)用》從信息技術(shù)視角，闡述了大數(shù)據(jù)技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測領(lǐng)域所取得的成果，包括橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測大數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)、基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)評估、公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測大數(shù)據(jù)云平臺、橋梁結(jié)構(gòu)智能管養(yǎng)領(lǐng)域知識圖譜等�！稑�

"本書是高等院校工學(xué)結(jié)合、課程改革規(guī)劃教材。全書以公路工程造價編制流程為主線，以實際工程項目為載體，共設(shè)置了六個學(xué)習(xí)情境，主要內(nèi)容包括認(rèn)知公路工程造價，公路工程定額運用，公路工程 工程量計量，公路工程概、預(yù)算編制，公路工程施工招標(biāo)、投標(biāo)造價的編制，公路工程造價軟件應(yīng)用。本書可作為高等院校、本科院校的二級學(xué)院、成人高校

"本書主要介紹車聯(lián)網(wǎng)通信環(huán)境中，自私節(jié)點對網(wǎng)絡(luò)性能的影響、其檢測方法、以及相應(yīng)的激勵機制等三個科學(xué)問題。書中不僅涉及了無線網(wǎng)絡(luò)、模糊邏輯、博弈論、強化學(xué)習(xí)等理論方法，而且詳細(xì)介紹了仿真實驗平臺和具體的參數(shù)指標(biāo)，包括OMNeT++、INETFramework、SUMO以及Veins。此外，本書通過實驗數(shù)據(jù)和對比方法，驗證

城市快速路作為城市道路等級結(jié)構(gòu)中處于頂端的道路體系，在城市路網(wǎng)中舉足輕重，不但在日常交通中發(fā)揮重要作用，也是基礎(chǔ)設(shè)施投資的一個重要支撐。作為城市內(nèi)部的高速公路，快速路對連接各大重要交通設(shè)施、疏散城市內(nèi)部交通具有非常重要的作用，因此，城市快速路的建設(shè)是十分有必要的。另一方面，城市道路交通逐漸從大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施導(dǎo)向轉(zhuǎn)向精細(xì)化

全書共分6章，主要內(nèi)容包括：超大斷面分岔隧道是公路隧道地下結(jié)構(gòu)寬大化的建設(shè)趨勢，作為聯(lián)結(jié)大斷面隧道和小凈距隧道的重要區(qū)段，其多變的隧道結(jié)構(gòu)和繁雜的開挖工序給鉆爆法安全施工帶來了挑戰(zhàn)。為防止超大斷面、小凈距隧道爆破開挖引起的安全事故，系統(tǒng)研究分岔隧道開挖方法和控制爆破技術(shù)，具有重要的理論意義和應(yīng)用價值。

本書注重理論與實際結(jié)合，系統(tǒng)地介紹了新能源汽車充電技術(shù)基礎(chǔ)、動力蓄電池及管理系統(tǒng)、車載充電機的原理與檢修、充電樁工作原理與檢修、交流慢充系統(tǒng)原理與檢修、直流快充系統(tǒng)原理與檢修、充電連接裝置的構(gòu)造與檢修、新能源汽車充電站及其運行。