無錫、保定農(nóng)村調(diào)查是中國近現(xiàn)代歷史上非常重要的調(diào)查，1929—1930年、1958年、1987年、1998年共進(jìn)行了四次。四次系列調(diào)查尤其是后三次主要對22個村莊進(jìn)行了深入的調(diào)查，積累了南北兩地?cái)?shù)千農(nóng)戶長達(dá)約70年的家庭經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。本書是由多位學(xué)者利用這四次“無錫、保定農(nóng)村調(diào)查”資料所著文章組成，是多視角、全方位的無錫、

本書圍繞晚清鐵路認(rèn)知如何發(fā)端和如何演進(jìn)這兩個問題進(jìn)行了探索研究，書中第一章追溯中國鐵路認(rèn)知的起源；第二章立足鐵路認(rèn)知的發(fā)端——19世紀(jì)30年代郭實(shí)獵等傳教士的中文著述，追蹤其在中國的初步傳播軌跡，進(jìn)而探討鐵路認(rèn)知的初構(gòu)過程；第三章則在前面兩章的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入，以鐵路譯詞的變化為切入點(diǎn)，以小見大地考察鐵路認(rèn)知的本土化；第

本書分為兩部分，總報(bào)告為“我國支付清算體系的發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)濟(jì)含義”，全面分析了我國支付清算體系的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀特點(diǎn)、存在問題及發(fā)展趨勢，并且運(yùn)用各類量化分析工具，對支付清算體系運(yùn)行與宏觀經(jīng)濟(jì)變量、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和金融發(fā)展、金融系統(tǒng)穩(wěn)定、貨幣政策等的內(nèi)在關(guān)聯(lián)進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)和深入剖析；專題報(bào)告為“支付清算體系熱點(diǎn)考察、比較分析及理

本書以年度為單位，共設(shè)計(jì)“實(shí)踐觀察”“理論觀察”“個案實(shí)錄”“思想評論”四個專題，通過記錄、研究國家關(guān)于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的政策、措施，以及鄉(xiāng)村振興或鄉(xiāng)村建設(shè)中具有前沿性的實(shí)踐探索，考察相關(guān)學(xué)術(shù)理論，反思學(xué)術(shù)流派，梳理與評論與鄉(xiāng)村振興相關(guān)的年度研究文獻(xiàn)，系統(tǒng)記錄與總結(jié)鄉(xiāng)村振興前沿發(fā)展理念及具體實(shí)踐成果，以期達(dá)成對鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略

本書首先通過分析金融危機(jī)前后我國房價(jià)的波動情況，觀察經(jīng)濟(jì)變量的變動方式，把握影響房價(jià)波動的重要因素；其次，研究了房地產(chǎn)行業(yè)作為資金密集型行業(yè)對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了什么樣的影響；再次，通過梳理近年來我國政府出臺的宏觀調(diào)控政策，總結(jié)出政府宏觀調(diào)控房地產(chǎn)市場的主要方式，并評估這些調(diào)控方式的有效程度；最后，基于我國房地產(chǎn)市場的

《美墨加協(xié)定》是一個貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)、政治的戰(zhàn)略組合體，凸顯了全方位、多元化、高標(biāo)準(zhǔn)等特點(diǎn)，體現(xiàn)了美國所謂的“美國優(yōu)先、公平與對等”的貿(mào)易理念，也反映出美國在促進(jìn)國際貿(mào)易新規(guī)則“高標(biāo)準(zhǔn)”變革方面的意圖。本書以《美墨加協(xié)定》為主要研究對象，對該協(xié)定的傳統(tǒng)議題、傳統(tǒng)議題深化、深度一體化議題、橫向新議題、其他制度性議題等內(nèi)容進(jìn)行了

本書圍繞城市綜合治理、城市管理轉(zhuǎn)型、城市跨域協(xié)同三個主題對珠三角城市治理的理論和實(shí)踐創(chuàng)新進(jìn)行了探討。城市綜合治理主題的報(bào)告通過對廣州城市中心的獵德村和大學(xué)城區(qū)域的貝崗村的研究，對城中村的改造和治理進(jìn)行了深入的分析；城市管理轉(zhuǎn)型主題的五篇調(diào)查報(bào)告對“廁所革命”、網(wǎng)格化管理、智能化治理中的信息孤島、體育俱樂部市場監(jiān)管等問題

2007年，由南開大學(xué)主持召開的第一屆中國近代交通社會史研討會是新中國成立以來相關(guān)領(lǐng)域的第一次會議，具有學(xué)術(shù)史的開拓性價(jià)值。會議論文經(jīng)過最新修改收入本書，全書分為“現(xiàn)代交通體系的傳入及體制政策”“現(xiàn)代交通體系與航運(yùn)變遷”“國際視野下的現(xiàn)代交通體系”“現(xiàn)代交通體系的功能”“現(xiàn)代交通樞紐初成及其成長”“現(xiàn)代交通體系與城市化

本書構(gòu)建立了一個創(chuàng)新性的理論框架（環(huán)境經(jīng)濟(jì)動態(tài)隨機(jī)一般均衡模型，DSGE），創(chuàng)新地在其中納入不同行業(yè)、考慮環(huán)境規(guī)制的行業(yè)差異，并加入分配機(jī)制、勞動力流動及其搜尋-匹配過程，進(jìn)行了貼近現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的量化模擬，剖析了環(huán)境規(guī)制的分配效應(yīng)及其傳導(dǎo)機(jī)制，最終從環(huán)保、公平、效率全面協(xié)調(diào)的角度評價(jià)了政策的利弊得失。據(jù)此本書提出各類環(huán)

本書是《新發(fā)展階段企業(yè)的機(jī)遇與創(chuàng)新——藍(lán)迪平臺企業(yè)發(fā)展報(bào)告（2021）》的英文版，主要內(nèi)容涉及：介紹藍(lán)迪企業(yè)平臺圍繞產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展的相關(guān)工作；回顧藍(lán)迪平臺企業(yè)及項(xiàng)目情況，重點(diǎn)介紹了2021年挖掘、培育、推介的15家重點(diǎn)企業(yè)的情況；介紹“一帶一路”背景下藍(lán)迪平臺企業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局及相關(guān)情況；介紹藍(lán)迪國際智庫團(tuán)隊(duì)建設(shè)的情況，并