《適航性：航空器合格審定導論》是一本關于航空器合格審定的參考書。全書以“適航性”為主題，系統(tǒng)介紹了與飛行安全性相關的國際組織和適航管理機構、適航規(guī)章要求及其制訂、型號合格審定過程、航空器運營和持續(xù)適航監(jiān)管等，其中重點對美國、歐盟的管理體系和方法進行了闡述。 《適航性：航空器合格審定導論》可作為高等院校適航專業(yè)及相關專

喬安比尼著的《衛(wèi)星網(wǎng)絡中的資源管理--優(yōu)化與跨層設計》是一本關于衛(wèi)星系統(tǒng)跨層空中接口設計這一新興研究領域的著作。書中詳細分析了跨層方法，最新的分析和仿真結果表明。這些技術能為不同種類的數(shù)據(jù)流提供較高水平的QoS保證。書中的內(nèi)容集中了眾多研究人員的研究成果，討論了系統(tǒng)設計的方方面面(如：傳輸問題、資源管理技術、鏈路設計、

本書以提高飛行器總體設計水平、增強飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對飛行器的不確定性多學科設計優(yōu)化理論與應用進行系統(tǒng)深入的闡述。全書分為兩個部分，共計十二章。第一部分（第一至八章）為UMDO理論部分：第一章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第二章介紹UMDO基礎知識和理論體系。第三至第七章對其理論體系中的關鍵技術分別進行深

本書在總結分析液體火箭發(fā)動機故障檢測與診斷領域國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎上，著重介紹了作者在這一方向的研究成果，主要包括：基于統(tǒng)計信號分析處理的發(fā)動機工作過程實時故障檢測方法、基于不確定性分析理論的發(fā)動機故障檢測與診斷方法（包括模糊理論、云模型、云－神經(jīng)網(wǎng)絡方法等），以及基于智能知識處理的發(fā)動機故障檢測與診斷方法（

《飛船返回艙降落傘系統(tǒng)動力學》針對返回艙-降落傘回收系統(tǒng)中若干關鍵動力學問題。給出了一般降落傘的動力學、一種開鏈式多體系統(tǒng)和柔性繩索的動力學模型；采用阻尼彈簧模型和多體模型研究降落傘拉直過程中的”繩帆”現(xiàn)象；采用流固耦合模型研究降落傘的初始充氣和主充氣動力學特性；利用黏性渦方法計算了完全張開的傘衣上的氣動力；提出了通用

呂振鐸等編的《衛(wèi)星姿態(tài)測量與確定》以靜止軌道衛(wèi)星和中低軌道衛(wèi)星為重點，詳細地介紹了幾種典型的衛(wèi)星姿態(tài)測量部件的工作原理，分別針對自旋衛(wèi)星和三軸穩(wěn)定衛(wèi)星系統(tǒng)闡述了相應的衛(wèi)星姿態(tài)的參考矢量幾何確定方法和狀態(tài)估計方法，并針對兩種典型衛(wèi)星給出了整個姿態(tài)確定系統(tǒng)的實現(xiàn)過程。全書共8章：第1章緒論；第2章基礎知識；第3章自旋衛(wèi)星姿

《中華民族的航天夢——載人航天知識問答》通過100個具有代表性的知識問答，濃縮介紹了中國載人航天相關的基礎知識。語言深入淺出，配有大量珍貴圖片，使即使初次接觸航天的讀者也可以輕松閱讀本書。本書主要內(nèi)容選自《叢書》的各個分卷，部分內(nèi)容選自《神舟巡天》《太空行走》和《揭秘“天宮”》等科普圖書，并作了適當修改；根據(jù)工程進展，

《航天器有效載荷》從航天器有效載荷的基本概念出發(fā)，通過系統(tǒng)梳理與總結有關研究成果，并結合作者從事相關教學科研工作的經(jīng)驗積累，詳細分析了航天器有效載荷的工作環(huán)境及其效應，歸納了有效載荷系統(tǒng)研制的一般規(guī)律和做法，系統(tǒng)闡述了遙感、通信、導航、科學與對抗五類有效載荷的相關內(nèi)容，努力做到系統(tǒng)覆蓋、知識豐富、深入淺出�！逗教炱饔行�

李恒年等編著的《衛(wèi)星機動軌道確定(精)》重點討論衛(wèi)星機動軌道跟蹤和確定問題，主要內(nèi)容包括衛(wèi)星機動軌道確定理論，衛(wèi)星機動動力學模型、跟蹤和估計方法，以及相關動力學模型、參數(shù)估計、狀態(tài)濾波相關理論、方法、算法和應用實例�！缎l(wèi)星機動軌道確定(精)》共8章，第1章概述全書主要內(nèi)容；第2章至第4章主要介紹衛(wèi)星軌道運動和確定基礎；

近年來，以MEMS為代表的微米納米技術發(fā)展迅速，《空間微系統(tǒng)與微納衛(wèi)星》在國內(nèi)首次系統(tǒng)介紹了作者尤政研制的空間微系統(tǒng)，如基于MEMS技術的微型磁強計、微型慣性測量單元、太陽敏感器、星敏感器、微推進器與微繼電器等，在此基礎上，《空間微系統(tǒng)與微納衛(wèi)星》詳述了作者主持研制我國第一顆納衛(wèi)星設計、研制、集成測試與在軌運行的相關核