《航天器推進(jìn)理論》(作者陳新華、田希暉、蘇凌宇、豐松江、車學(xué)科)全面系統(tǒng)論述了航天器推進(jìn)系統(tǒng)理論、技術(shù)和分析方法�！逗教炱魍七M(jìn)理論》共分9章，主要內(nèi)容包括火箭發(fā)動機基本原理、空間發(fā)動機噴管理論、空間液體和固體火箭發(fā)動機、電火箭發(fā)動機基本理論、空間液體火箭推進(jìn)劑輸送系統(tǒng)動力學(xué)理論、典型航天器推進(jìn)系統(tǒng)特點與應(yīng)用分析、空間火

本書主要介紹現(xiàn)代運載工具及其工作原理，包括大型客機、高速列車、直升機、航天飛機、集裝箱貨船以及一系列陸上車輛。

本書結(jié)合航天伺服質(zhì)量管理過程的實踐，論述了預(yù)防差錯工作體系在航天伺服管理過程中的作用和應(yīng)用，包括預(yù)防差錯工作體系的建立、預(yù)防差錯工作體系的推行等。

總結(jié)小衛(wèi)星的發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新無疑是小衛(wèi)星發(fā)展不竭的動力。通過技術(shù)創(chuàng)新將集成設(shè)計、柔性設(shè)計、星座設(shè)計、微小型技術(shù)、MEMS技術(shù)、軟件化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)融合于小衛(wèi)星的研制對小衛(wèi)星發(fā)展起到了巨大推動作用，展望未來，技術(shù)創(chuàng)新仍將是小衛(wèi)星發(fā)展的推動力，大學(xué)、科研與工業(yè)部門協(xié)同仍將共同促進(jìn)小衛(wèi)星技術(shù)與應(yīng)用的發(fā)展。小衛(wèi)星技術(shù)和應(yīng)用能力提

《航天器深空飛行軌道設(shè)計》針對深空飛行中多引力環(huán)境等特點，系統(tǒng)地闡述了多引力條件下航天器深空軌道設(shè)計的力學(xué)原理、動力學(xué)建模理論及軌道優(yōu)化方法；結(jié)合我國嫦娥工程的工程實踐，剖析了實際工程約束條件下的深空軌道和設(shè)計問題；適合航天工程和空間科學(xué)相關(guān)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員和研究生閱讀。 《航天器深空飛行軌道設(shè)計》由袁建平、趙育善

《航天型號可靠性守則》歸納了中國航天五十多年來航天型號可靠性管理、設(shè)計、分析、試驗等方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，并將其提煉為航天型號全體研制人員共同遵守的行為準(zhǔn)則，明確航天型號可靠性工作該做什么、怎么做。

微小型無人飛行器協(xié)同控制技術(shù)

陳克俊、劉魯華、孟云鶴編著的《遠(yuǎn)程火箭飛行動力學(xué)與制導(dǎo)》深入分析了彈道導(dǎo)彈和運載火箭及其有效栽荷的運動狀態(tài)，建立了其運動微分方程，揭示了飛行器運動的客觀規(guī)律，研究了飛行器制導(dǎo)的基本原理，并對飛行動力學(xué)與制導(dǎo)有關(guān)的工程實際問題如總體設(shè)計參數(shù)的選擇、飛行彈道設(shè)計、制導(dǎo)方法等進(jìn)行了介紹�！哆h(yuǎn)程火箭飛行動力學(xué)與制導(dǎo)》適用于航空

《衛(wèi)星與運載火箭力學(xué)環(huán)境分析方法及試驗技術(shù)》系統(tǒng)論述了衛(wèi)星與運載火箭結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析與建模方法、飛行力學(xué)環(huán)境測量與分析技術(shù)、衛(wèi)星的試驗技術(shù)及星箭組合體聯(lián)合試驗技術(shù)等，具體包括以下主要內(nèi)容：衛(wèi)星與運載火箭力學(xué)環(huán)境基本概念；衛(wèi)星與運載火箭動力學(xué)響應(yīng)的通用分析方法，涉及低頻、中頻和高頻動力學(xué)響應(yīng)分析及衛(wèi)星與運載火箭結(jié)構(gòu)動力學(xué)建

冷戰(zhàn)結(jié)束后，人空競賽會演變?yōu)閲�際空間合作嗎？本書講述了歐洲空間局的故事，曾是歐洲空間局內(nèi)部人士的羅格博奈和維托里曼諾將帶領(lǐng)我們?nèi)フJ(rèn)識歐洲空問局，包括其前身歐洲空間研究組織，了解其如何應(yīng)對最初的難題，以及日常如何運作。 羅格博奈、（意）維托里曼諾編著的《國際空間合作（歐洲空間局范例）》追溯了歐洲空問局的項目、設(shè)施、能力