本書主要以大飛機用的航空燃氣渦輪發(fā)動機為被控對象,以發(fā)動機全權限數(shù)字式電子控制(FADEC)為核心，闡述了發(fā)動機控制系統(tǒng)的基本原理、發(fā)展與展望;發(fā)動機建模，發(fā)動機穩(wěn)態(tài)控制;發(fā)動機過渡態(tài)控制，發(fā)動機先進控制技術，發(fā)動機容錯控制，發(fā)動機健康管理，并介紹了一種大飛機發(fā)動機典型控制系統(tǒng)。本書可作為從事燃氣渦輪發(fā)動機控制專業(yè)以及

本書梳理了我國航空工業(yè)機載行業(yè)自力更生、艱苦奮斗，從無到有、由弱到強，經(jīng)歷了“特設”“輔機”“機載設備”“機載系統(tǒng)”等五階段歷史沿革，既顯現(xiàn)了中國機載技術和產品發(fā)展的歷史足跡，書寫了老一輩航空人艱苦奮斗、無私奉獻、不畏困難，敢于創(chuàng)新的崇高精神，也展現(xiàn)了黨和國家對發(fā)展機載事業(yè)的堅強意志和持續(xù)關懷，描繪出機載行業(yè)與時俱進建

航空發(fā)動機是國之重器，涉及技術領域和學科領域廣泛，關系國家戰(zhàn)略、國家安全和國民經(jīng)濟命脈。中國科協(xié)航空發(fā)動機產學聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動機領域產業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動機領域重大需求加強戰(zhàn)略牽引、推進協(xié)同創(chuàng)新、促進交流合作，通過編制《2020年世界航空發(fā)動機發(fā)展》來梳理航空發(fā)動機領域

航空發(fā)動機是國之重器，涉及技術領域和學科領域廣泛，關系國家戰(zhàn)略、國家安全和國民經(jīng)濟命脈，也是這些年來國人最關心的“心臟病”問題之一。中國科協(xié)航空發(fā)動機產學聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動機領域產業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動機領域重大需求加強戰(zhàn)略牽引、推進協(xié)同創(chuàng)新、促進交流合作，通過編制《201

《聲爆預測與低聲爆設計方法》圍繞超聲速民機聲爆預測與低聲爆設計方法，主要對作者所在團隊近十年的研究工作進行了總結。同時，為了拓展內容，給讀者提供更寬廣的視野，《聲爆預測與低聲爆設計方法》還對國內外相關領域的一些*新進展進行了概述�！堵暠�預測與低聲爆設計方法》共七章。第1章為引論，介紹聲爆的基本概念和主要特征，傳播過程中

《無人機控制與導航技術》共有四個模塊，15個任務。模塊一介紹了無人機控制與導航系統(tǒng)的發(fā)展、基本概念、組成及功能；模塊二從數(shù)學上分析了無人機及其運動，并分別分析了固定翼無人機和旋翼無人機的建模過程；模塊三介紹了無人機的導航系統(tǒng)以及相關導航傳感器；模塊四介紹了無人機飛行控制與管理系統(tǒng)。

本書主要內容包括：航空與材料的關系、輕金屬及超高強度鋼、高溫結構材料、先進復合材料、航空用功能材料。本書重點講述航空工業(yè)中所涉及的鋁、鎂、鈦等輕金屬和高強度鋼、發(fā)動機用的高溫金屬結構材料、先進航空用復合材料及功能材料。

《現(xiàn)代飛行動力學》系統(tǒng)全面地介紹了飛行器動力學理論，講解了剛性飛行器和柔性飛行器的運動方程，介紹了升力面空氣動力學基礎和結構振動基本理論，論述了飛行器所受到的力和力矩的計算方法，以及彈性□形對力和力矩的影響，進一步介紹了線性和非線性飛行仿真數(shù)學模型的構建，講解了飛行器定常與準定常分析、飛行動力學線性分析理論，□后介紹了

直升機旋翼氣動特性風洞試驗技術

本書針對小型無人機系統(tǒng)組成和應用進行了詳細論述。全書可分為三大部分：部分是小型無人機系統(tǒng)概述，即第1章，主要介紹了小型無人機系統(tǒng)的基礎知識(定義、分類、發(fā)展歷程和主要應用領域等)；第二部分是無人機系統(tǒng)的組成，即第2～6章，主要闡述飛行平臺、任務載荷、地面控制站、地空信道和數(shù)據(jù)鏈等重要組成模塊以及相關關鍵技術；第三部分是