本書收錄了101家船舶與海洋工程設(shè)計(jì)單位的相關(guān)信息,這些單位包括船舶總體設(shè)計(jì)院、設(shè)備研究所、船廠設(shè)計(jì)所、民營(yíng)設(shè)計(jì)公司、高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等與船舶和海洋工程設(shè)計(jì)相關(guān)的機(jī)構(gòu)。涵蓋單位介紹、設(shè)計(jì)能力、優(yōu)秀船型推薦、聯(lián)系方式等內(nèi)容。

在船舶機(jī)艙設(shè)備中，柴油機(jī)是船舶推進(jìn)的主動(dòng)力裝置，也是船舶供電裝置的原動(dòng)機(jī)。本書介紹了船舶柴油機(jī)的工作原理、主要部件的結(jié)構(gòu)、各工作系統(tǒng)等，主要內(nèi)容包括船舶柴油機(jī)的基本知識(shí).船舶柴油機(jī)的滑油、冷卻、進(jìn)排氣、燃油、啟動(dòng)、調(diào)速等系統(tǒng)的組成及日常操作、管理、故障排除、維修保養(yǎng)方法，并通過實(shí)船常用的DAIHATSU機(jī)型的典型結(jié)構(gòu)說

《COMPASSFPSO-SDP軟件建模與分析教程》主要介紹了COMPASSFPSO-SDP軟件的基本操作及建模分析實(shí)例。全書共分為8章。其中，第1章主要介紹軟件的基本功能及界面；第2章主要介紹船舶基本參數(shù)；第3章主要介紹船舶艙室定義及尬室晃蕩參數(shù)；第4章主要介紹橫剖面模型建立與計(jì)算；第5章主要介紹橫槍壁模型建立與計(jì)算

本書分為3篇共15章，篇地面通信系統(tǒng)，對(duì)GMDSS進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述，并介紹了船用MF/HF通信設(shè)備、船用VHF通信設(shè)備、NAVTEX/SART/GMDSS設(shè)備備用電源；第二篇衛(wèi)星通信系統(tǒng)，結(jié)合衛(wèi)星通信基本知識(shí)及技術(shù)特點(diǎn)，著重介紹了Inmarsat-C/F系統(tǒng)及其船站，并對(duì)遇險(xiǎn)、緊急和安全通信業(yè)務(wù)作了介紹；第三篇船舶通信業(yè)

本書是為了適應(yīng)當(dāng)前高等教育人才培養(yǎng)工作的需要，以及船舶管系發(fā)展的新趨勢(shì)和新特點(diǎn)，按船舶動(dòng)力工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求，并結(jié)合最新教學(xué)大綱而編寫的，以適合廣大高等院校相關(guān)專業(yè)的需求。本書采取項(xiàng)目式講解，分為識(shí)別船舶管路系統(tǒng)、船舶動(dòng)力管系、船舶輔助管系、特殊船舶管系五個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目。每個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目基于工作過程的理念，按照最新

本教材基于工作過程的理念,按照最新的模塊化教學(xué)方案編制,憑借大量教育的實(shí)踐積累和多年船舶修造中的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),以船舶動(dòng)力裝置生產(chǎn)設(shè)計(jì)原則及方法位指導(dǎo)思想，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的要求,共設(shè)置了八個(gè)教學(xué)任務(wù)，18個(gè)活動(dòng)，按著思維導(dǎo)圖、任務(wù)描述、知識(shí)充電站、學(xué)生活動(dòng)頁、拓展知識(shí)的思路進(jìn)行編寫。本教材科學(xué)地闡明了船舶動(dòng)力裝置生產(chǎn)設(shè)計(jì)原則、

本書共5章，圍繞泵噴推進(jìn)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與建模研究、泵噴推進(jìn)器三維復(fù)雜流場(chǎng)的計(jì)算與分析、泵噴推進(jìn)器空化性能的數(shù)值預(yù)報(bào)與研究、泵噴推進(jìn)器間隙流場(chǎng)特性研究等幾方面展開深入的研究與分析。

本書從船用燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)變幾何渦輪的設(shè)計(jì)要求出發(fā)，介紹了變幾何渦輪流動(dòng)機(jī)理及特性、氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法、可調(diào)導(dǎo)葉調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)方法、可調(diào)導(dǎo)葉系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)和變幾何渦輪氣動(dòng)特性及可靠性試驗(yàn)技術(shù)等方面的研究結(jié)果。

港口供應(yīng)鏈融合涉及多個(gè)國(guó)家、不同文化，如何實(shí)現(xiàn)各方利益共享，構(gòu)建穩(wěn)固的命運(yùn)共同體就成為首先需要解決的問題，特別是在當(dāng)前反多邊主義思想抬頭的背景下，港口供應(yīng)鏈融合所產(chǎn)生的績(jī)效改進(jìn)效應(yīng)，能夠從理論層面證明合作與開放是適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)互利共贏理念的出路。從海運(yùn)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來看，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的后移導(dǎo)致與之配套的物流環(huán)節(jié)

2022監(jiān)理工程師（交通運(yùn)輸工程專業(yè)）職業(yè)資格考試用書—交通運(yùn)輸工程目標(biāo)控制（水運(yùn)工程專業(yè)知識(shí)篇）