本書旨在系統(tǒng)地介紹無人機數(shù)據(jù)獲取、處理、發(fā)布和調(diào)用過程涉及的基礎(chǔ)知識，通過案例分析無人機數(shù)據(jù)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用，以期促進無人機在農(nóng)業(yè)監(jiān)測領(lǐng)域的進一步推廣。本書共分7章。第一章為無人機基礎(chǔ)，介紹了無人機概述、分類、組成和法律規(guī)范。第二章為無人機航測基礎(chǔ)，介紹了無人機航測定義和特點、分類、作業(yè)，為如何獲取高質(zhì)量無人機數(shù)據(jù)提供了

本書介紹了航空器適航、適航規(guī)章和型號合格審定、符合性驗證方法的基本概念和基礎(chǔ)知識，作者結(jié)合多年來電動飛機型號審定與符合性驗證經(jīng)驗，針對電動飛機結(jié)構(gòu)及其審定工作，分析電動飛機電推進系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特征；根據(jù)電動飛機鋰電池相關(guān)技術(shù)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析航空鋰電池的相關(guān)適航驗證過程；根據(jù)電動飛機電推進系統(tǒng)相關(guān)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析電動

本書全面介紹現(xiàn)代航空飛行器在智能感知領(lǐng)域的前沿技術(shù)及其應(yīng)用。書中涵蓋飛行器狀態(tài)與環(huán)境感知的基本技術(shù)、智能傳感技術(shù)的應(yīng)用、感知信息處理方法、多源感知數(shù)據(jù)融合技術(shù)、避障與路徑規(guī)劃，以及故障診斷與健康管理等內(nèi)容。本書通過理論知識的系統(tǒng)闡述和豐富案例的詳細(xì)講解，展示了飛行器在復(fù)雜環(huán)境中的智能感知能力和自主飛行技術(shù)。

本書內(nèi)容涉及航空航天結(jié)構(gòu)動力學(xué)的基礎(chǔ)理論——單自由度系統(tǒng)的振動、多自由度系統(tǒng)的振動，以及航空航天結(jié)構(gòu)動力學(xué)建模與分析的基本原理與方法，著重介紹結(jié)構(gòu)動力學(xué)有限元模型修正、結(jié)構(gòu)動載荷識別、基于振動的結(jié)構(gòu)損傷檢測等航空航天結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析及應(yīng)用的高階問題的基本原理與方法，突出以深度學(xué)習(xí)為代表的機器學(xué)習(xí)在結(jié)構(gòu)動力學(xué)相關(guān)問題中的應(yīng)

中國航空學(xué)會，自1964年成立以來，已歷經(jīng)六十載風(fēng)雨兼程，見證了中國航空科技的輝煌發(fā)展歷程。本書是一部全面回顧和總結(jié)中國航空學(xué)會六十年奮斗歷程的簡史，內(nèi)容涵蓋學(xué)會的創(chuàng)立背景、組織架構(gòu)、主要成就、國際交流等多個方面。書中通過珍貴的歷史照片、詳實的資料和生動的敘述，展現(xiàn)了學(xué)會在推動中國航空科技事業(yè)發(fā)展中的重要作用和貢獻。同

仿生撲翼微型飛行器(FWMAV)小巧、便攜、隱蔽性好、機動靈活，在軍民領(lǐng)域均具有廣泛的應(yīng)用前景。本書從仿生撲翼微型飛行器總體設(shè)計的角度概述介紹動物飛行原理及仿生技術(shù)在飛行器中的應(yīng)用，仿生撲翼飛行器動力、升力、傳動、控制、導(dǎo)航、有效載荷等系統(tǒng)實現(xiàn)方式，增強讀者對該類飛行器基本原理、組成、關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用的全面認(rèn)知，并配合實

本書以探測、識別與定位技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中的工程應(yīng)用為背景，結(jié)合當(dāng)前智能技術(shù)的發(fā)展，重點講解目標(biāo)探測與識別、定位與跟蹤兩部分內(nèi)容。全書共12章，主要內(nèi)容包括目標(biāo)探測基礎(chǔ)理論、雷達(dá)工作原理及探測方法、光電成像探測系統(tǒng)及圖像處理技術(shù)、激光探測原理及應(yīng)用、目標(biāo)定位與跟蹤的濾波算法、無源定位與跟蹤、機動目標(biāo)跟蹤等。通過學(xué)習(xí)本書

空氣動力學(xué)兼具基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)的特點，能夠為航空航天飛行器設(shè)計提供新思想、新概念和新方法，推動飛行器更新?lián)Q代，被稱為飛行器研制的“先行官”。本書回顧總結(jié)了從2018年至2022年我國空氣動力學(xué)在空氣動力學(xué)基礎(chǔ)理論、試驗設(shè)備設(shè)施、關(guān)鍵技術(shù)和在國防和經(jīng)濟社會中的應(yīng)用方面取得的新進展，以及目前的總體狀態(tài)，并展望了我國空氣動

本書注重先進性和實用性，以材料性能決定應(yīng)用為主線，內(nèi)容兼顧理論講授與實踐操作。全書共6個模塊17個項目65個任務(wù)，緊扣航空裝備發(fā)展對材料的需求，系統(tǒng)介紹了航空用結(jié)構(gòu)鋼、高溫合金、鋁合金、鈦合金、高分子材料和復(fù)合材料的性能、應(yīng)用特點及其表面處理和熱處理等相關(guān)內(nèi)容，并對材料的微觀結(jié)構(gòu)、腐蝕防護、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等做了簡要介紹。

隨著航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，保障航空安全的問題日益突出。本專著對國內(nèi)外飛機道面阻攔系統(tǒng)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀進行了詳細(xì)闡述，主要內(nèi)容包括：在引論一章首先對目前國內(nèi)外飛機跑道端安全事故的現(xiàn)狀進行了介紹，分析了事故發(fā)生原因和常見的攔阻系統(tǒng)分類，并對飛機道面攔阻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)要求和研究方法進行了介紹，使讀者初步了解飛機道面攔阻系