近年來，進江海船越來越多，船舶尺度越來越大，長江下游港口密集，小型船舶眾多，漁船和挖沙船時常占據可行水域，加上不良的天氣影響，對進江海船安全構成較大威脅。為落實公司船舶進入長江江蘇段航行、停泊、作業(yè)的安全與防污染主體責任，提升船員安全意識和安全操作能力及公司安全管理能力，切實防范化解公司船舶進江安全風險，中華人民共和國

本書介紹了郵輪重量控制的基本概念、方法和實踐應用，以重量控制方法為主，從綜合運用角度出發(fā)，對郵輪重量的相關內容，以及重量控制的基本思路與方法進行介紹和描述。同時，針對郵輪建造全周期重量控制工作進行分析，提出相應的理論模型和重量控制方案，為實現郵輪全過程的重量控制創(chuàng)造有利條件，并開發(fā)出具有自主版權的郵輪重量控制軟件系統(tǒng)，

《航海氣象傳真圖例分析》是為航海人員日常開展航海氣象的學習和訓練而編寫的。使用人員應當已學過一定的氣象基礎知識，要把學過的理論應用于實踐，就必須以天氣圖為基本工具，使用各種氣象資料和預報方法，進一步掌握影響中國近海的主要天氣系統(tǒng)，如冷高壓、鋒面氣旋、熱帶氣旋等系統(tǒng)出現的天氣特點、移動路徑、天氣過程以及在天氣圖上的反映等

目前，廣泛軍事愛好者對外軍核動力潛艇興趣較高，在互聯(lián)網上分享交流個人收集的外軍核動力潛艇圖像和心得體會。但是，對于外形相似外軍核動力潛艇經常出現張冠李戴的現象。因此，為了方便廣大軍事受好者識別與鑒賞外軍核動力潛艇，本書系統(tǒng)介紹了從圖像上識別方法。包括：美國核動力潛艇識別、俄羅斯核動力潛艇識別、英國核動力潛艇識別、法國核

漁港既是漁業(yè)安全生產最重要的基礎設施，也是開發(fā)海洋生物資源的重要基地和樞紐，是沿海眾多中小城鎮(zhèn)的重要依托。近年來，國家十分重視漁港建設，中央1號文件和農業(yè)農村部1號文件多次提到加強漁港建設，我國漁港建設也逐步從起步階段邁入高質量發(fā)展階段。本書記錄了全國沿海漁港建設歷程，即1990年之前、1990—2002年重點扶持了8

本教材依據STCW公約對船員語言能力的要求，并參照SMCP(標準海事通信用語)的語句和分類方法，通過長期的船員口語訓練實踐而編寫，每課中的對話和有用詞組都配有二維碼，通過掃描二維碼，可以一邊看文字一邊聽，增加了新的立體化學習方式。每課的課后增加了3個二維碼，分別是拓展語音、拓展語音對應的文字、拓展學習微視頻。其中拓展語

本書基于“輪機設備振動與故障診斷”課程進行編寫，主要研究與輪機設備相關的故障診斷技術，在機械振動以及信號分析與處理的基礎上，對輪機設備中滾動軸承、齒輪箱、旋轉和往復式機械的振動特征和信號監(jiān)測進行了系統(tǒng)闡述。全書共分6章，包括：緒論、振動診斷基礎、振動信號分析與處理輪機設備振動診斷技術、輪機設備其他診斷技術和輪機設備故障

本書針對大型艦船的毀傷防護問題，介紹了艦船裝甲發(fā)展歷史、反艦武器主要類型及載荷特性、裝甲材料吸能特性、裝甲結構及服役特性、裝甲結構設計方法等內容。書中重點針對反艦導彈對大型艦船的毀傷問題，介紹了大型艦船水上防護結構防御目標及載荷參數計算方法，以典型反艦導彈近炸作用下大型艦船重要艙室復合裝甲結構設計為目標，通過彈道沖擊試

本書系統(tǒng)地介紹了船舶螺旋槳空化試驗技術相關的研究方法、判斷方法及空化危害的解決方法,內容包括船舶螺旋槳空化研究的歷史、螺旋槳空化的特點與危害、螺旋槳空化研究的試驗設施、空化現象研究的相似原理、螺旋槳模型空化現象模擬及測量分析方法、螺旋槳空化噪聲試驗測量與分析方法、實船螺旋槳空化試驗測量方法、螺旋槳空化危害的衡準及解決措

本書從生態(tài)航道建設的指標體系研究出發(fā)，歸納了貴州省在建設生態(tài)航道層面的研究成果，全書共分為6章。第1章闡述了生態(tài)航道的建設背景；第2章介紹了國內外有關河流健康評價與生態(tài)航道評價方面的研究進展；第3章總結了貴州省通航河流狀況及其面臨的生態(tài)保護形勢；第4章闡述了航道開發(fā)建設所產生的生態(tài)效應；第5章構建了貴州省生態(tài)航道建設的