"隨著我國航空工業(yè)的發(fā)展，航空器的設計與研制已經(jīng)趨向高速、高空、高溫領域，新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料的廣泛采用，對航空測試技術(shù)提出了新的要求。本書系統(tǒng)介紹了航空測試技術(shù)的概念、術(shù)語、測試原理、測試方法、測試信號和測試系統(tǒng)，以及航空測試技術(shù)的任務與作用、體系與特點、內(nèi)涵與發(fā)展等基礎理論，重點講述了航空溫度測試、航空壓力測試、

本書是聚焦航空發(fā)動機振動的專著，分為上、下兩冊。上冊為基礎篇，從振動基礎理論出發(fā)，以單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為對象，系統(tǒng)地介紹轉(zhuǎn)子動力學基礎理論，為發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)減振設計提供必備知識。下冊為專業(yè)篇，以航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)為對象，闡述高壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子的“可容模態(tài)”設計理論和方法；建立雙轉(zhuǎn)子解析模型，揭示雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動特性和參

《航空燃氣渦輪發(fā)動機結(jié)構(gòu)》系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機結(jié)構(gòu)的基本知識，包括：各主要部件的功能、設計要求、典型結(jié)構(gòu)及材料；總體結(jié)構(gòu)、發(fā)動機工作系統(tǒng)及安全防錯設計。同時也結(jié)合航空燃氣渦輪發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀介紹了部件及整機的相關新技術(shù)、新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)。為了方便讀者，作者精心制作了部分零/部件結(jié)構(gòu)的教學動畫及相關參

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直升機振動控制一直是直升機領域的難點和熱點，《直升機振動智能控制》作者開拓了直升機振動智能控制新方向�！吨鄙龣C振動智能控制》共分14章，第1章主要介紹了直升機振動控制現(xiàn)狀；第2～5章分別提出并闡述了壓電智能作動器驅(qū)動四種機體結(jié)構(gòu)的直升機振動智能控制系統(tǒng)建模方法；第6～14章分別提出并闡述了直升機機體振動自適應諧波同步識

無人機中繼通信系統(tǒng)航跡優(yōu)化

本書簡要介紹了俄羅斯《運輸類飛機適航標準》和中國民航《運輸類飛機適航標準》的發(fā)展歷程,以俄羅斯最新版АП－25－9和中國民航最新版CCAR－25－R4為分析對象,首先對各分部、附錄及附件的同異性進行總體對比,然后對各分部、附錄及附件所包含的所有條款及內(nèi)容,先判別其同異性,最后對內(nèi)容有差異的條款和部分逐一進行對比分析。

本書面向航空航天類專業(yè)一年級本科生，介紹航空航天類專業(yè)的范疇、專業(yè)的研究對象、專業(yè)的作用和地位、專業(yè)的歷史沿革等專業(yè)概況，闡述了從事本專業(yè)工作應具備的能力和素質(zhì)要求，簡述了專業(yè)培養(yǎng)目標、課程安排等專業(yè)知識體系，同時介紹了航空航天類四個小專業(yè)主要研究方向、教學安排、研究方法和手段、南京航空航天大學的專業(yè)學科特色以及發(fā)展趨

本書基于作者多年來在太陽能無人機領域的研究理論和研究成果，結(jié)合工程實踐經(jīng)驗撰寫而成。書中系統(tǒng)梳理了國內(nèi)外典型太陽能無人機的研發(fā)歷程和設計特點，全面闡述了高空駐留太陽能無人機的設計與動力學問題，包括其總體設計、結(jié)構(gòu)設計、能量管理、柔性機翼動力學和氣動彈性等關鍵技術(shù)問題，內(nèi)容豐富、結(jié)構(gòu)完整，有助于讀者增進對太陽能無人機的認

日常生活中，我們有很多乘坐飛機的機會，但一直都是在客艙里，對于乘客來說，飛機駕駛艙是禁區(qū)一樣的存在。你可曾向往過飛機駕駛艙，可曾想象過它是什么樣子的？飛行員是很多人夢寐以求的職業(yè)，你可知道飛行員都做些什么？飛機是一種交通工具，駕駛它跟駕駛汽車、輪船的感覺一樣嗎？如果我們想成為飛行員，我們都應該做哪些準備？打開本書，跟隨