本書主題為商用飛機全生命周期構(gòu)型管理，主要內(nèi)容分為五章，第一章“構(gòu)型管理概述”介紹了構(gòu)型管理的起源與發(fā)展歷程、形成的標準與組織、相關(guān)活動與原則；第二章“商用飛機構(gòu)型管理的特點”描述了商用飛機領(lǐng)域構(gòu)型管理所具備的幾大特點，展現(xiàn)了不同利益攸關(guān)方視角下對構(gòu)型管理的期望；第三章“商用飛機構(gòu)型管理組織”介紹了當前國內(nèi)外主流商用飛

本書主要分為三個部分，在基礎(chǔ)篇中主要介紹系統(tǒng)工程、MBSE的發(fā)展歷史、建模語言等基礎(chǔ)知識；在方法篇中，基于編者的經(jīng)驗和總結(jié)，給出了一種MBSE的方法思路，分為六章進行介紹；在案例篇中，則介紹了目前業(yè)界主要的建模工具，并且通過兩個案例使第二部分的方法論落地。目前基于模型的系統(tǒng)工程的方法論和實踐有很多，讀者在運用時，應(yīng)避免

商用飛機項目風(fēng)險和機遇管理

本書以無人機執(zhí)照考試訓(xùn)練為中心，闡述了無人機相關(guān)的基本概念、基本原理和訓(xùn)練方法。全書共分6章，內(nèi)容分別為無人機概述、無人機的系統(tǒng)組成、無人機法律法規(guī)、無人機飛行原理、無人機的飛行操縱、多旋翼無人機的組裝與調(diào)試。

作者：厲峰，中國商用飛機有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程與項目管理部項目經(jīng)理、特聘海外專家。王磊，上海飛機設(shè)計研究院工程技術(shù)室高級項目主管。遲悅臻，中國商用飛機有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程與項目管理部研發(fā)體系建設(shè)主管。 本書是“商用飛機系統(tǒng)工程叢書”之一。風(fēng)險和機遇管理作為一個不可或缺的項目管理要素集，為商用飛機這樣高度復(fù)雜的產(chǎn)

本書為“大飛機出版工程·商用飛機系統(tǒng)工程系列”之一。本書主題為商用飛機全生命周期構(gòu)型管理，主要內(nèi)容分為五章，第一章“構(gòu)型管理概述”介紹了構(gòu)型管理的起源與發(fā)展歷程、形成的標準與組織、相關(guān)活動與原則；第二章“商用飛機構(gòu)型管理的特點”描述了商用飛機領(lǐng)域構(gòu)型管理所具備的幾大特點，展現(xiàn)了不同利益攸關(guān)方視角下對構(gòu)型管理的期望；第三

本書旨在介紹和探討系統(tǒng)工程在民用飛機駕駛艙研制過程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計原理、流程和實踐案例。通過深入研究民用飛機駕駛艙產(chǎn)品特征、駕駛艙總體設(shè)計特征以及駕駛艙各個方面的研制實踐，為讀者提供全面的知識和見解。本書在總結(jié)型號中駕駛艙研制實踐的基礎(chǔ)上，對基于系統(tǒng)工程的駕駛艙研制方法進行了探討、分析和總結(jié)，為后續(xù)型號的駕駛艙

作者：李浩敏，中國商用飛機有限責(zé)任公司系統(tǒng)工程專業(yè)總師，CR929 遠程寬體飛機系統(tǒng)工程和需求驗證團隊高級項目經(jīng)理。殷鍇，研究員，中國航發(fā)商用發(fā)動機責(zé)任有限公司副總師。 本書是“商用飛機系統(tǒng)工程叢書”之一。 基于模型的系統(tǒng)工程(ModelBasedSystemEngineering,MBSE)，是對系統(tǒng)工程活

本書在總結(jié)商用飛機駕駛艙型號研制實踐的基礎(chǔ)上，探討、分析和總結(jié)了基于系統(tǒng)工程的駕駛艙整體產(chǎn)品研制方法，為后續(xù)型號的駕駛艙研制提供借鑒。本書介紹和探討了系統(tǒng)工程在商用飛機駕駛艙研制過程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計原理、方法、流程和實踐案例。具體內(nèi)容包括系統(tǒng)工程的概述及特點、商用飛機駕駛艙的產(chǎn)品及總體設(shè)計特征、基于系統(tǒng)工程的駕

本書首先介紹了無人機和無人機系統(tǒng)的相關(guān)概念，分析了無人機系統(tǒng)通信的發(fā)展趨勢。其次，通過闡述無人機系統(tǒng)通信的基礎(chǔ)，介紹了無人機系統(tǒng)通信技術(shù)、無人機系統(tǒng)測控通信，無人機系統(tǒng)輔助通信和無人機集群通信等無。人機的通信應(yīng)用情況。最后，介紹了無人機系統(tǒng)的相關(guān)通信協(xié)議和無人機系統(tǒng)通信的網(wǎng)絡(luò)安全內(nèi)容。