高超聲速飛行器熱管理是專門研究高超聲速飛行器熱耗散、輸運及再利用的技術(shù)，歷來受到航天工業(yè)部門的高度重視。熱管理系統(tǒng)作為飛行器安全飛行和設(shè)備正常工作的重要保障，是高超聲速工程發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一�！陡叱�聲速飛行器氣動熱耗散、輸運和再利用管理技術(shù)》重點針對高超聲速飛行器典型的熱環(huán)境特點，提出了等效熱平衡模型和熱管理系統(tǒng)設(shè)計理

本書分別介紹了光學(xué)遙感微納衛(wèi)星和智能微納衛(wèi)星的發(fā)展現(xiàn)狀，光學(xué)遙感衛(wèi)星設(shè)計任務(wù)分析，微納衛(wèi)星系統(tǒng)總體設(shè)計方法，衛(wèi)星系統(tǒng)總裝、測試及試驗方法，微納衛(wèi)星系統(tǒng)項目實施規(guī)劃方法，并針對微納衛(wèi)星系統(tǒng)中兩個重要的關(guān)鍵分系統(tǒng)，介紹了低成本、高集成度的綜合電子設(shè)計方法及微納衛(wèi)星光學(xué)載荷設(shè)計方法，之后對智能光學(xué)遙感微納衛(wèi)星進(jìn)行了展望。 本

本書重點分析了攔截飛行器與吸氣式高速目標(biāo)博弈對抗這一新的技術(shù)領(lǐng)域。主要分析了攔截高速飛行器博弈制導(dǎo)系統(tǒng)模型、目標(biāo)機動特性評估、信息鏈傳遞處理、博弈中制導(dǎo)律優(yōu)化等新的制導(dǎo)律設(shè)計約束和機動控制要求。為大幅提高攔截概率，本書研究了分階段多飛行器博弈攔截末制導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計方法。結(jié)合攔截飛行器模型參數(shù)不準(zhǔn)確、飛行姿態(tài)及姿態(tài)角速率存

作為一本針對小學(xué)高年級以上學(xué)生的航天基礎(chǔ)性科普讀物,全書力求做到科學(xué)、專業(yè)、普及相統(tǒng)一。《飛天搖籃》即太空出艙航天員是怎樣煉成的?解釋說明出艙活動對出艙航天員的生理、心理要求以及出艙航天員的選拔和訓(xùn)練過程。本分冊以輕松的筆墨介紹航天員要經(jīng)過怎樣的訓(xùn)練才能考取太空漫步的“駕照”,用生動的實例展示選拔的苛刻標(biāo)準(zhǔn)和各種故事。

本教材由西北工業(yè)大學(xué)無人機“魅影”團(tuán)隊集體完成編寫。全書內(nèi)容共分為9章：第一章，無人飛行器的過去、現(xiàn)在和未來；第二章，無人飛行器的形與美；第三章，飛行控制的力量；第四章，無人飛行器的形與力；第五章，設(shè)計與工具；第六章，流場與數(shù)學(xué)；第七章，未來網(wǎng)聯(lián)無人機；第八章，無人機與人工智能結(jié)合的一個應(yīng)用；第九章，無人飛行器現(xiàn)場演示

本書從理論與實踐相結(jié)合的角度出發(fā)，并融入相關(guān)前沿技術(shù)，系統(tǒng)地介紹了飛行器飛行動力學(xué)與制導(dǎo)的基本理論與方法。全書共分為13章，內(nèi)容包括：緒論，戰(zhàn)術(shù)有翼導(dǎo)彈運動方程組的建立，遠(yuǎn)程火箭及彈道導(dǎo)彈運動方程組的建立，方案飛行與方案彈道，導(dǎo)引飛行與彈道，大氣飛行姿態(tài)動力學(xué)特性分析的基本概念，縱向擾動運動模型的建立及求解，縱向擾動運

本書系統(tǒng)介紹了固體運載火箭研制中的總體試驗體系及試驗方法。全書共分9章，內(nèi)容包括：固體運載火箭發(fā)展歷程、總體設(shè)計及總體試驗情況概述；設(shè)計參數(shù)獲取、設(shè)計方案驗證、環(huán)境適應(yīng)性驗證、外系統(tǒng)匹配、總體方案驗證、數(shù)字化仿真共6種類型總體試驗的試驗項目及試驗方法；試驗組織與質(zhì)量控制方法；總體試驗的發(fā)展趨勢展望。 本書系統(tǒng)闡述了固體

近年來，作者團(tuán)隊對旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)在線標(biāo)定技術(shù)進(jìn)行了大量的理論和仿真研究，本書是對團(tuán)隊研究結(jié)果的總結(jié)。全書共分7章，第1章主要介紹捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差標(biāo)定技術(shù)現(xiàn)狀；第2章針對其工作特點，分析了旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差特性；第3章主要介紹基于系統(tǒng)可觀測性和狀態(tài)參數(shù)可觀測度分析的旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)在線標(biāo)定中匹配模式選擇方法和結(jié)果；第4章主要介紹基于

軟件可靠性安全性是軟件的重要質(zhì)量特性，特別是對于武器型號軟件，軟件可靠性安全性是受關(guān)注的質(zhì)量特性，各種分析方法、設(shè)計方法、測試方法的理論研究成果很多，但在實際工程應(yīng)用中遇到了許多實際問題。目前，武器型號軟件大多以強化軟件可靠性安全性設(shè)計準(zhǔn)則為主線開展工作，然而設(shè)計準(zhǔn)則只是軟件可靠性安全性多面體的一個側(cè)面，如果沒有其它側(cè)

本書以智能網(wǎng)聯(lián)汽車ROS基礎(chǔ)知識為核心內(nèi)容,介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)平臺ROS的基本概念和使用方法,包括節(jié)點、ROS通信機制、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)Linux操作指令、ROS指令、ROS通信管理機制、可視化工具和智能網(wǎng)聯(lián)汽車組成架構(gòu)等知識,完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬化模型的搭建。 本書適合高職院校智能交通技術(shù)專業(yè)、汽車工程、無