本書分三部分，第一部分為ECDIS相關(guān)理論知識，可供讀者進(jìn)行深入學(xué)習(xí)；第二部分為實操方。法與步驟，結(jié)合企業(yè)實際生產(chǎn)需要和本省航海院校模擬器情況進(jìn)行編寫，能給培訓(xùn)學(xué)員提供實操訓(xùn)練指導(dǎo)；第三部分為附錄，包括培訓(xùn)大綱(摘選)、評估規(guī)范(摘選)、ECDIS最低性能標(biāo)準(zhǔn)和評估訓(xùn)練題，能夠幫助培訓(xùn)學(xué)員在實際應(yīng)用中更好地理解和使用電

本書按照液貨船、散貨船、集裝箱、客船及滾裝船、工程船、海洋工程等進(jìn)行分類，收錄了20172021年中國設(shè)計或建造的162型船舶及海洋工程裝備，絕大部分船型技術(shù)含量高，制造難度大，代表了我國造船業(yè)的最高水平。其中，有些產(chǎn)品達(dá)到了同類產(chǎn)品的國際先進(jìn)水平。 本書數(shù)據(jù)翔實，介紹詳細(xì)，內(nèi)容豐富，展現(xiàn)出造船界科技工作者為實現(xiàn)我國船

本書針對港口工程混凝土結(jié)構(gòu)因氯離子侵蝕導(dǎo)致的鋼筋銹蝕、混凝土開裂問題,以沿海港口碼頭鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破損修復(fù)為研究對象,采用材料試驗、構(gòu)件試驗、理論分析與工程應(yīng)用相結(jié)合的手段,開展了基于聚乙烯醇纖維增強水泥基復(fù)合材料(PVA-ECC)的港口工程混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究,針對PVA-ECC材料宏觀力學(xué)特性的時變規(guī)律、改性方法

本書系統(tǒng)介紹了基于非水動力學(xué)和水動力學(xué)的船舶運動自適應(yīng)建模預(yù)報(濾波)理論和方法，主要內(nèi)容包括基于Wiener濾波理論、Kalman濾波理論、智能建模理論和混沌相空間重構(gòu)理論等的船舶運動自適應(yīng)建模預(yù)報原理和方法，以及解決實際工程問題的推理過程和應(yīng)用中的具體算法。對于每種自適應(yīng)建模預(yù)報方法均有詳細(xì)的理論推導(dǎo)和算法改進(jìn)過程

本書除介紹使用可靠性有關(guān)概念與部分可靠性數(shù)學(xué)基礎(chǔ)外，著重闡述系統(tǒng)可靠性分析、故障分析方法，論述艦船核動力裝置的可靠性預(yù)計、分配與設(shè)計技術(shù)，可靠性試驗與評價技術(shù)，故障監(jiān)測與處理技術(shù)，可靠性數(shù)據(jù)收集與分析技術(shù)、使用可靠性的保持和恢復(fù)等。內(nèi)容安排上主要圍繞可靠性理論在艦船核動力裝置設(shè)計和使用階段的應(yīng)用，反映最新研究成果，力求

本書闡述了多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化的基本理論、研究內(nèi)容和方法；通過對船體型線設(shè)計特點及現(xiàn)行船型優(yōu)化進(jìn)展的介紹，論述了應(yīng)用多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化方法進(jìn)行船體型線設(shè)計優(yōu)化的必要性；參數(shù)化建模和船型水動力分析及優(yōu)化系統(tǒng)重構(gòu)為船體型線多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化打下了基礎(chǔ)；近似方法、變復(fù)雜度方法及優(yōu)化方法則是使船體型線多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化走向?qū)嵱玫谋匾�手段；深入�?/p>

我國從頂層設(shè)計角度敦促能源結(jié)構(gòu)升級，提高天然氣使用占比已經(jīng)上升至國家戰(zhàn)略高度，將是未來相當(dāng)長時間的發(fā)展趨勢，因而LNG貿(mào)易正成為我國能源市場的新熱點。但從供給端來看，國產(chǎn)天然氣及進(jìn)口管道氣供應(yīng)相對剛性，LNG進(jìn)口作為最靈活的供給方式成為當(dāng)下的必然選擇，預(yù)計未來幾年我國LNG進(jìn)口量將保持高速增長。船運為LNG進(jìn)口的主要運

《郵輪服務(wù)日語》以黨的二十大報告為指引，始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入領(lǐng)會蘊含其中的道理、學(xué)理、哲理，做到知其言更知其義、知其然更知其所以然，切實把習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想貫徹落實到企業(yè)改革發(fā)展的各方面全過程。《郵輪服務(wù)日語》旨在幫助從事郵輪服務(wù)工作的人員更好地與日本游客溝通，提高服務(wù)質(zhì)

港口與航道工程建設(shè)屬于我國的一項重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，其發(fā)展水平對國家水運行業(yè)的未來發(fā)展以及我國在國際貿(mào)易中的地位具有訣定性影響。本書主要圍繞港口與航道工程的施工技術(shù)進(jìn)行研究，首先概述了港口的功能、組成、主要設(shè)施(以及港址的選擇，然后分別研究了重力式碼頭、高樁碼頭、板樁碼頭的組成結(jié)構(gòu)、分類、施工技術(shù)、施工質(zhì)量控制措施以及防

標(biāo)準(zhǔn)是人類智慧的結(jié)晶，是行業(yè)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，是經(jīng)濟(jì)活動和社會發(fā)展的技術(shù)支撐，是國家基礎(chǔ)性制度的重要方面。標(biāo)準(zhǔn)在推動人類發(fā)展進(jìn)步、推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用。海洋測繪標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)是海洋測繪事業(yè)的重要組成部分，是促進(jìn)海洋測繪事業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、提升海洋測繪服務(wù)保障能力、確保海上航行安全的重要基礎(chǔ)支