本書(shū)主要介紹了無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試過(guò)程中涉及的相關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí)、操作方法與注意事項(xiàng)等。本書(shū)有效結(jié)合了無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)職業(yè)技能競(jìng)賽中的知識(shí)與技能要求，按照理實(shí)一體化職業(yè)教育教學(xué)特色組織教材內(nèi)容，力求內(nèi)容的深度與廣度并重，使之符合高等職業(yè)院校學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)。本書(shū)共5個(gè)項(xiàng)目，分別為無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試基礎(chǔ)、多旋

本書(shū)基于計(jì)算流體力學(xué)、實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)、飛行仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)等學(xué)科理論，采用建模分析、數(shù)值仿真、虛擬飛行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)與地面飛行模擬相結(jié)合的方法，對(duì)結(jié)冰后的空氣動(dòng)力學(xué)和飛行力學(xué)特性進(jìn)行闡述。重點(diǎn)對(duì)結(jié)冰導(dǎo)致的復(fù)雜非定常流動(dòng)特性、飛機(jī)氣動(dòng)特性和飛行特性變化規(guī)律、非定常空氣動(dòng)力學(xué)和非線性飛行力學(xué)的耦合作用及其與飛行安全之間復(fù)雜作用過(guò)程和

"本書(shū)以航空飛行大數(shù)據(jù)的智能分析方法與應(yīng)用為主要內(nèi)容，分為兩篇。第1篇為“理論與方法”，包括第1～4章，闡述了航空飛行大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)來(lái)源、數(shù)據(jù)特點(diǎn)、數(shù)據(jù)分析需求與數(shù)據(jù)應(yīng)用；并結(jié)合航空飛行數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，構(gòu)建了航空飛行大數(shù)據(jù)智能分析框架與數(shù)據(jù)模型，探討了智能分析涉及的關(guān)鍵技術(shù)和航空飛行大數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù)，以及航空飛行大數(shù)據(jù)常用智

本書(shū)從工程應(yīng)用的角度提出對(duì)航天單元制造模式的認(rèn)識(shí)和理解，重點(diǎn)論述了單元制造模式的提出背景及探索實(shí)踐過(guò)程，系統(tǒng)闡述了單元制造模式的組成與特征,對(duì)制造單元的設(shè)計(jì)與構(gòu)建、運(yùn)行與評(píng)價(jià)進(jìn)行了論述，并用多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的實(shí)踐案例說(shuō)明構(gòu)建流程及應(yīng)用成效,是一本集理論方法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為一體的技術(shù)專著。本書(shū)共6章，主要包括緒論、航天單元制造模

本書(shū)針對(duì)無(wú)人機(jī)相關(guān)具體工程應(yīng)用，分別從傳統(tǒng)的廣義特征和新興的深度特征兩類特征出發(fā)，系統(tǒng)闡述了基于學(xué)習(xí)的無(wú)人機(jī)目標(biāo)位姿估計(jì)技術(shù)和方法。本書(shū)共5章，包含了緒論、學(xué)習(xí)型目標(biāo)位姿估計(jì)問(wèn)題建模、廣義特征驅(qū)動(dòng)的目標(biāo)位姿估計(jì)方法、深度特征驅(qū)動(dòng)的目標(biāo)位姿端到端估計(jì)方法、目標(biāo)位姿估計(jì)方法性能試驗(yàn)驗(yàn)證內(nèi)容。本書(shū)涉及的相關(guān)技術(shù)模型和算法皆經(jīng)

本書(shū)依據(jù)航空行業(yè)CATIA產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)，以渦噴-6航空發(fā)動(dòng)機(jī)為載體，構(gòu)建了5個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括進(jìn)氣裝置的整體設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片曲面設(shè)計(jì)、燃燒室火焰筒整體設(shè)計(jì)、壓氣機(jī)裝配與仿真、飛機(jī)背鰭數(shù)控仿真加工。項(xiàng)目間按照知識(shí)點(diǎn)難易程度迭代遞進(jìn)，各有側(cè)重，互為補(bǔ)充。在每個(gè)項(xiàng)目中融入了航空相關(guān)的素質(zhì)拓展元素。本書(shū)可作

本書(shū)主要介紹了無(wú)人機(jī)操控的訓(xùn)練方法、步驟以及訓(xùn)練中的安全注意事項(xiàng)，對(duì)飛行中可能遇到的問(wèn)題及解決方法進(jìn)行了探討。書(shū)中首先對(duì)無(wú)人機(jī)飛行模擬器進(jìn)行了介紹，講解了飛行模擬器的安裝和使用；然后分別對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)的訓(xùn)練方法及要點(diǎn)、固定翼無(wú)人機(jī)的飛行原理以及地面控制站的使用進(jìn)行講解，并對(duì)無(wú)人直升機(jī)的實(shí)飛訓(xùn)練進(jìn)行了闡述。編寫(xiě)本書(shū)的主要

本書(shū)基于北京航空航天大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院組織的“零壹”科學(xué)沙龍航空發(fā)動(dòng)機(jī)專題研討活動(dòng)，在16篇由青年拔尖人才基于各自取得的階段性科研成果所做的報(bào)告的基礎(chǔ)上整理、結(jié)集而成。全書(shū)主要涵蓋了航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)新進(jìn)展，新型隱身材料，超臨界碳?xì)淙剂希�超聲速飛行器如何實(shí)現(xiàn)可靠電力保障，微型燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒振蕩，物

新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是未來(lái)航空動(dòng)力裝置的發(fā)展方向，受到越來(lái)越多的關(guān)注。本書(shū)涵蓋了目前比較熱門(mén)的新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)如變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪基組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、間冷回?zé)嵫�環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)等，比較全面和系統(tǒng)地介紹了新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的背景、基本原理、理論與試驗(yàn)研究方法，融合了國(guó)內(nèi)外最新的研究成果。學(xué)習(xí)本書(shū)知識(shí)有

本書(shū)以22家大型航空交通樞紐工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀調(diào)研工作為基礎(chǔ)，首先，回顧我國(guó)大型航空交通樞紐工程項(xiàng)目發(fā)展歷程及現(xiàn)狀，歸納工程項(xiàng)目在規(guī)模、內(nèi)容、質(zhì)量、技術(shù)等方面的特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)。其次，從組織模式、管控方法、管控手段三個(gè)維度總結(jié)分析我國(guó)大型航空交通樞紐工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀，明確現(xiàn)行項(xiàng)目管理模式的優(yōu)勢(shì)與不足。再次，對(duì)標(biāo)現(xiàn)代工程管理