本書是在“產(chǎn)教融合，協(xié)同育人”的背景下，由上海百蝶教育科技有限公司聯(lián)合國內(nèi)多名在高等職業(yè)院校任教并具有豐富一線教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教師共同開發(fā)的、基于ITP一體化教學(xué)管理平臺的高等職業(yè)教育理實(shí)一體化教材�！凹�裝箱港口運(yùn)營管理”是高等職業(yè)院校港口物流管理、港口與航運(yùn)管理、集裝箱運(yùn)輸管理專業(yè)的核心課程，本書的主要特色包括：教學(xué)管理平

從見證英國民主運(yùn)動，到探索南太平洋，再到參與美國獨(dú)立戰(zhàn)爭，彼得·摩爾通過講述“奮進(jìn)”號于1764至1778年間三個階段的航行歷程，展現(xiàn)了英國自七年戰(zhàn)爭以來的政治及社會文化的發(fā)展，在南太平洋進(jìn)行的科考探索，以及美國獨(dú)立戰(zhàn)爭前夕與北美殖民地之間的政治博弈和斗爭�！皧^進(jìn)”號既是啟蒙精神的繼承者，也是18世紀(jì)后半

《內(nèi)河船舶防污染技術(shù)與理論》以國際及國內(nèi)關(guān)于防治船舶污染的相關(guān)國際公約和法律法規(guī)為基礎(chǔ)，緊密結(jié)合我國內(nèi)河船舶防污染的現(xiàn)狀，吸收了航海技術(shù)和海事管理的相關(guān)內(nèi)容，是一本集法規(guī)、運(yùn)輸安全、防污染技術(shù)和管理為一體的綜合性交通運(yùn)輸工程書籍�！秲�(nèi)河船舶防污染技術(shù)與理論》較全面地闡述了內(nèi)河船舶防污染理論和技術(shù)的相關(guān)專業(yè)知識，主要內(nèi)容

海洋水動力工程研究論叢，本書即是對天津中心漁港工程相關(guān)研究回顧，也是對主要研究成果的一次技術(shù)總結(jié)。依托該漁港工程所開展的室內(nèi)水動力學(xué)物理模型試驗(yàn)、室內(nèi)土工離心機(jī)模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬計(jì)算、現(xiàn)場原位觀測以及船行波影響等研究工作，針對港口泥沙回淤、碼頭泊穩(wěn)及防護(hù)、防波/擋沙堤安全穩(wěn)定等問題，得到主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下：1）根據(jù)

本書根據(jù)水面無人艇（USV）的系統(tǒng)特性，艇型和機(jī)動性特點(diǎn)，以及運(yùn)動特性�；�于系統(tǒng)工程研究方法和現(xiàn)代控制理論與方法。系統(tǒng)且詳細(xì)地介紹了USV體系結(jié)構(gòu)與運(yùn)動控制。主要包括：USV發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)，USV體系結(jié)構(gòu)包括物理架構(gòu)和邏輯架構(gòu)的設(shè)計(jì)與建立，USV運(yùn)動數(shù)學(xué)模型及參數(shù)辨識，USV運(yùn)動控制理論與方法，USV目標(biāo)識別與位姿

本書為《水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南現(xiàn)場布設(shè)篇》分冊。全書以推動實(shí)現(xiàn)水運(yùn)工程建設(shè)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化為目標(biāo)，從提高水運(yùn)工程建設(shè)生產(chǎn)和生活環(huán)境著眼，堅(jiān)持“以人為本”和“綠色、安全和環(huán)保”理念，從實(shí)際出發(fā)，倡導(dǎo)工廠化、集約化的施工生產(chǎn)，兼顧了指導(dǎo)性和普遍性的要求，細(xì)化明確水運(yùn)工程施工現(xiàn)場布設(shè)內(nèi)容，包括了總則、總體布局

《船舶工程材料（第二版）》為“海軍院校重點(diǎn)教材”，涵蓋的主要內(nèi)容有工程材料的基本力學(xué)性能、金屬的晶體結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、合金的相結(jié)構(gòu)與二元相圖、金屬的塑性變形與再結(jié)晶、鋼的熱處理、非金屬材料的結(jié)構(gòu)與性能、碳鋼與鑄鐵、合金鋼、有色金屬及其合金、高分子材料、陶瓷材料、復(fù)合材料、典型船舶材料的選用等。

海上航路將被海洋分隔開的大陸連接起來。與陸地上的道路不同，每次航行時，海上航路都有可能如同海市蜃樓般消失不見。沒有可靠航海圖的海洋航行，就如同在黑暗中摸索前行一樣充滿了危險。于是，航海圖成為人們駛往新世界的必備工具。航海圖的誕生是人類俯瞰世界的嘗試。與航海圖相伴的一次次神奇發(fā)現(xiàn)之旅，也是人類不斷探索世界、拓展認(rèn)知邊界、

本標(biāo)準(zhǔn)按照ＧＢ／Ｔ１．１—２００９給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由福建省福州港口管理局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由福建省交通運(yùn)輸廳歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：福建省福州港口管理局、福建省港航勘察設(shè)計(jì)研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陳阜、林金裕、傅勇明、鄭毅、洪育超、劉榮林、劉慶旺、繆亞欣、陳孝星、鄭爾惠、王惠民、徐倫煥。

本書主要從集裝箱船的歷史淵源開始，講述了集裝箱的由來、集裝箱船問世以及集裝箱如何改變世界；介紹了集裝箱船的發(fā)展歷程、集裝箱船的設(shè)計(jì)理念以及規(guī)模經(jīng)濟(jì)在集裝箱船上的體現(xiàn)；講解了集裝箱船的建造工藝和20000箱集裝箱船的建造過程；展示了我國集裝箱船從零起步到設(shè)計(jì)、建造方面取得的巨大成就，以及港口碼頭建設(shè)的騰飛。