本書概述了現(xiàn)代船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本理論和方法，并提供了若干設(shè)計(jì)實(shí)例。全書共分6章。第1章介紹了船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，闡述了基于半經(jīng)驗(yàn)船級社規(guī)范的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法和基于第一原理的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法。第2章介紹了一些船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要素，包括:結(jié)構(gòu)布置、結(jié)構(gòu)材料、焊接和一些船級社及其規(guī)范的基本知識。第3章和第4章考慮船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中的

本書對遼河口動力地貌特征及自然條件進(jìn)行分析，包括河流入海水沙條件、河口水動力條件、海床底質(zhì)及海岸性質(zhì)、泥沙時空變化、海床演變及岸灘穩(wěn)定性、海冰分布及運(yùn)移特征、工程地質(zhì)等，以期為盤錦榮興港的開發(fā)建設(shè)提供基礎(chǔ)性支撐作用，同時對于河口地區(qū)進(jìn)行港口開發(fā)、環(huán)境治理等具有重要的參考價值。

針對孟加拉灣缺乏歷史資料，含沙量高，徑流超大，強(qiáng)潮、強(qiáng)浪及強(qiáng)風(fēng)暴潮等極端復(fù)雜條件，筑港十分困難的問題，采用實(shí)地調(diào)查、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)場觀測、試驗(yàn)研究、理論分析等方法，依托多個海岸筑港工程，開展了孟加拉灣水動力條件及海岸建港關(guān)鍵技術(shù)研究，形成了多要素耦合極端水位計(jì)算方法技術(shù)，開發(fā)了非對稱性聯(lián)合風(fēng)場風(fēng)浪流耦合模擬模型，首次提出

本教材以船體振動知識為主，兼顧聲學(xué)基礎(chǔ)知識，共8章。第1至第3章闡述了彈性系統(tǒng)振動的基本理論、概念和方法，討論了單自由度系統(tǒng)、多自由度系統(tǒng)和連續(xù)系統(tǒng)的線性微幅振動。第4至第5章介紹了船體總振動和局部振動的特點(diǎn)和分析方法。第6章闡述了船體振動測試與評估。第7章介紹了船舶減振的途徑與方法。第8章闡述了船舶噪聲控制基本概念和

本書分為五章。第1章主要介紹艦船海洋環(huán)境的定義和組成、發(fā)展歷史與現(xiàn)狀，以及海洋的劃分、海底地貌形態(tài)、中國近海概況等海洋自然地理環(huán)境的基礎(chǔ)知識。第2章主要介紹海水的性質(zhì)、組成和溫度、鹽度，以及海流、海浪、潮汐等海洋水文環(huán)境要素的基本情況。第3章主要介紹海洋氣象環(huán)境，包括基本氣象知識、海面大氣的平均狀態(tài)、影響海洋的典型天氣

１９５７年５月，我國漁業(yè)船舶檢驗(yàn)工作由交通系統(tǒng)逐步移交全國水產(chǎn)部門承接。２０１８年４月２０日，根據(jù)國家機(jī)構(gòu)改革方案，農(nóng)業(yè)部的漁船檢驗(yàn)和監(jiān)督管理職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部，至此，我國漁業(yè)船舶檢驗(yàn)工作在農(nóng)業(yè)水產(chǎn)行業(yè)里走過了６０年。回首六十載的發(fā)展歷程，中國現(xiàn)代漁船檢驗(yàn)工作跟隨國家快速發(fā)展的步伐，經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的

本書共6章，主要內(nèi)容包括港口岸電系統(tǒng)的發(fā)展與應(yīng)用，內(nèi)河港口岸電系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范、施工技術(shù)和驗(yàn)收要求，內(nèi)河港口岸電的運(yùn)營與服務(wù)，以及內(nèi)河港口岸電系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)等

本書從大數(shù)據(jù)時代的智慧港口談起，展示了智慧港口領(lǐng)域的國內(nèi)外建設(shè)成果，強(qiáng)調(diào)了國家關(guān)于智慧港口建設(shè)的思路，探索了智慧港口實(shí)踐的方向。本書分為三篇，共9章。第一篇是理論篇，首先介紹了智慧港口的理論、特征、應(yīng)用及目標(biāo)；接著介紹了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、地理信息系統(tǒng)和人工智能在智慧港口領(lǐng)域的應(yīng)用。第二篇是路徑篇，分別

本書是《海洋石油作業(yè)安全培訓(xùn)教材》叢書的一個分冊，從法律法規(guī)和規(guī)章入手，在闡述相關(guān)人員專項(xiàng)培訓(xùn)必要性的基礎(chǔ)上，對海上平臺拖航、就位和升降船作業(yè)的風(fēng)險和危害因素進(jìn)行識別與分析，并介紹了對海上作業(yè)非常重要的天氣信息相關(guān)知識，平臺作業(yè)的一般做法與程序，船舶性能、穩(wěn)性計(jì)算、調(diào)載等概念和計(jì)算，以及自升式平臺的相關(guān)操作，最后結(jié)合真

《水潤滑復(fù)合橡膠尾軸承摩擦學(xué)問題研究/現(xiàn)代航運(yùn)與物流安全綠色智能技術(shù)研究叢書》主要對水潤滑復(fù)合材料尾軸承的摩擦學(xué)性能進(jìn)行了相關(guān)的研究。全書一共分為11章。其中第3章和第6章是水潤滑橡膠尾軸承的理論計(jì)算，其他章節(jié)是針對水潤滑復(fù)合橡膠尾軸承進(jìn)行的配方設(shè)計(jì)、材料改性和摩擦學(xué)性能研究�！端疂櫥瑥�(fù)合橡膠尾軸承摩擦學(xué)問題研究/現(xiàn)代