汽車開發(fā)系統(tǒng)工程 劉迪輝 童偉
定 價:59.9 元
當前,汽車企業(yè)對既懂技術又懂管理人才的需求量很大,基于此,本書全面介紹了汽車開發(fā)管理的知識,為即將進入汽車開發(fā)工作崗位的讀者介紹汽車開發(fā)中的管理工作流程和相關知識。本書面向汽車開發(fā)管理工作人士及車輛工程專業(yè)學生,從汽車開發(fā)流程、汽車開發(fā)項目管理體系、汽車開發(fā)項目QCD管理、汽車開發(fā)技術和管理數(shù)字化及汽車開發(fā)管理信息化平臺五個維度,介紹汽車開發(fā)系統(tǒng)管理方面的知識。本書旨在培養(yǎng)車輛工程學生從事汽車開發(fā)管理和技術工作的能力,提升學生系統(tǒng)思考、團隊協(xié)作、綜合分析、項目規(guī)劃、創(chuàng)新設計等綜合能力。本書可作為車輛工程專業(yè)及相關汽車從業(yè)人士專業(yè)教材,也可供從事汽車開發(fā)管理工作和研發(fā)工作的相關人士閱讀。
1.響應時代與國家戰(zhàn)略需求:契合新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢,順應汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、智能化轉(zhuǎn)型方向。緊密對接《中國制造2025》對節(jié)能與新能源汽車的重點發(fā)展戰(zhàn)略,滿足國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術人才培養(yǎng)需求,為我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供知識支持與人才儲備指引。 2. 專業(yè)團隊聯(lián)合打造:由湖南大學一線資深學者與和廣汽傳祺汽車有限公司設計生產(chǎn)一線資深工程師共同編寫。融合學術理論深度與企業(yè)實踐前沿性,確保知識體系既具系統(tǒng)性,又緊密貼合生產(chǎn)實際,讓讀者學到的知識能直接應用于產(chǎn)業(yè)實踐。 3. 內(nèi)容全面且體系完整:作為新工科·智能電動車輛系列教材之一,與系列其他書籍共同涵蓋智能新能源汽車設計、控制、制造與系統(tǒng)工程多方面。本書面向汽車開發(fā)管理工作人士及車輛工程專業(yè)學生,從汽車開發(fā)流程、汽車開發(fā)項目管理體系、汽車開發(fā)項目QCD管理、汽車開發(fā)技術和管理數(shù)字化及汽車開發(fā)管理信息化平臺五個維度,介紹汽車開發(fā)系統(tǒng)管理方面的知識。4. 理論與實踐深度融合:不僅闡述汽車開發(fā)系統(tǒng)工程的基礎理論,還引入企業(yè)真實開發(fā)管理工作。通過實際案例分析,讓學生熟悉并掌握汽車開發(fā)的現(xiàn)代管理方法,解決高校新能源汽車課程偏重汽車開發(fā)技術知識而忽略管理知識的問題,培養(yǎng)學生實干精神和實踐能力,使其更符合企業(yè)對人才的實際需求。5. 緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢:反映行業(yè)新動態(tài)。教材知識體系契合產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展,針對汽車企業(yè)對技術管理復合型人才的需求,讓讀者更能夠更快適應汽車開發(fā)相應的管理和技術工作,使讀者所學知識與行業(yè)前沿同步。
隨著新能源汽車的快速發(fā)展,市場競爭越來越激烈,提升汽車開發(fā)質(zhì)量、降低汽車開發(fā)成本、縮短汽車開發(fā)周期,是所有汽車及零部件企業(yè)努力的方向。因此,汽車企業(yè)對于既懂技術又懂管理的人才的需求愈發(fā)迫切。針對汽車企業(yè)對技術管理復合型人才的需求,本書將全面介紹汽車開發(fā)管理知識,為進入汽車開發(fā)工作崗位的讀者介紹汽車開發(fā)中的管理工作流程和管理學方面知識,讓讀者更能夠更快適應汽車開發(fā)相應的管理和技術工作。汽車開發(fā)系統(tǒng)工程,旨在把系統(tǒng)工程方法應用于汽車開發(fā)技術以及技術管理全過程;谀P偷南到y(tǒng)工程方法,可用于汽車開發(fā)全過程的項目管理,并且可以采用系統(tǒng)工程方法,結合大數(shù)據(jù)方法對項目的運行進行預演,幫助管理者做出科學決策。基于模型的系統(tǒng)工程方法可用于汽車整車、零部件、控制軟硬件等的開發(fā),基于統(tǒng)一化的參數(shù)化模型可以進行多領域多學科仿真優(yōu)化,可以讓大量數(shù)據(jù)和結果復用。當前信息化技術、大數(shù)據(jù)應用發(fā)展很快,基于模型的系統(tǒng)工程的汽車開發(fā)管理和技術統(tǒng)一信息化平臺將會在項目管理決策、汽車開發(fā)等方面起到重要的作用。本書還介紹了汽車開發(fā)技術和管理數(shù)字化平臺建設的相關知識,為汽車開發(fā)技術和管理信息化平臺的建設和應用提供管理學、基于模型的系統(tǒng)工程和軟件定制方面的知識,讓管理人員能夠了解信息化平臺建設要求,從而能夠更好地應用信息化平臺,提高汽車開發(fā)效率。本書由湖南大學、廣汽傳祺汽車有限公司和湖南湖大艾盛汽車技術開發(fā)有限公司共同編寫。由劉迪輝、童偉任主編,阮建中、王國春、馬敬芳任副主編,參加編寫的還有范葉、郭丹荻、黃杰、梁婷婷、石洪武、李瑜、鄧婳、吳玉華、梁秀園、黃婉飛、凌文、方雯迪、徐露琳、李林柯、何豐愷、林妮娟、盧振蔚。另外,廣汽傳祺汽車有限公司的朱雪、吳法、陳龍平、武曉裴、黎民安為本書做了素材收集及審核等工作,在此對他們表示衷心的感謝。廣汽集團原副總經(jīng)理蔣平同志對本書進行了認真、仔細的審閱,提出了許多寶貴意見,謹此致謝。本書在編寫過程中,還得到了本系列教材指導委員會中多位專家的幫助和指導,在此,對他們表示誠摯的謝意。懇請讀者對本書的內(nèi)容和章節(jié)安排等提出寶貴意見,并對書中存在的錯誤及不當之處提出批評和修改建議,以便本書再版修訂時參考。編 者
劉迪輝,湖南大學機械與運載工程學院副教授童偉,廣汽集團產(chǎn)品本部M8/E9產(chǎn)品總經(jīng)理
叢書序前言第1章 概述11.1?系統(tǒng)工程的定義21.1.1 系統(tǒng)的定義21.1.2 系統(tǒng)的特性21.1.3 系統(tǒng)工程的概念及特點31.1.4 系統(tǒng)工程活動要點31.1.5 系統(tǒng)工程三維結構41.2?汽車開發(fā)系統(tǒng)工程41.2.1 汽車產(chǎn)品社會系統(tǒng)屬性51.2.2 汽車產(chǎn)品管理系統(tǒng)屬性51.2.3 汽車產(chǎn)品技術系統(tǒng)屬性61.2.4 汽車開發(fā)系統(tǒng)工程61.3?汽車開發(fā)管理基礎知識71.3.1 汽車開發(fā)流程71.3.2 汽車開發(fā)管理體系71.3.3 汽車開發(fā)項目QCD管理81.4?汽車開發(fā)數(shù)字化平臺81.4.1 基于模型的系統(tǒng)工程81.4.2 汽車開發(fā)項目管理信息化系統(tǒng)91.4.3 集成產(chǎn)品開發(fā)10習題12拓展閱讀:HR公司新產(chǎn)品開發(fā)項目管理優(yōu)化研究12第2章 汽車開發(fā)流程142.1?汽車產(chǎn)品規(guī)劃與開發(fā)142.1.1 汽車平臺規(guī)劃152.1.2 汽車產(chǎn)品規(guī)劃162.2?汽車開發(fā)類型與生命周期運營192.2.1 汽車產(chǎn)品迭代192.2.2 汽車開發(fā)類型與生命周期運營192.3?汽車開發(fā)流程202.3.1 預研階段212.3.2 可研階段222.3.3 概念設計階段262.3.4 詳細設計階段272.3.5 設計驗證階段282.3.6 生產(chǎn)準備階段322.3.7 批量化生產(chǎn)階段35習題38第3章 汽車開發(fā)項目管理體系403.1?汽車開發(fā)項目及項目管理403.1.1 項目管理的定義403.1.2 汽車開發(fā)項目管理定義413.1.3 汽車開發(fā)五大過程組433.2?汽車開發(fā)項目目標管理443.2.1 目標及目標管理443.2.2 目標管理原則453.2.3 汽車開發(fā)項目目標內(nèi)容453.2.4 汽車開發(fā)項目的目標設定和管理463.3?汽車開發(fā)管理組織結構473.3.1 項目組織架構483.3.2 項目組織架構的類型483.3.3 項目團隊493.3.4 項目干系人503.3.5 項目干系人管理過程503.3.6 實戰(zhàn)經(jīng)驗與注意事項533.4?項目資源管理533.4.1 規(guī)劃資源管理543.4.2 估算和獲取活動資源543.4.3 建設團隊543.4.4 管理團隊553.4.5 控制資源553.5?項目角色及職能563.5.1 項目角色定義563.5.2 項目角色范圍和職責563.6?汽車開發(fā)分級決策機制573.6.1 分級決策573.6.2 過閥評審583.6.3 里程碑會議593.6.4 關鍵評價會議593.6.5 生產(chǎn)準備過程判斷會議593.7?項目風險管理603.7.1 風險管理的作用與目標603.7.2 項目風險識別623.7.3 實施定性風險分析623.7.4 實施定量風險分析633.7.5 規(guī)劃風險應對633.7.6 實施風險應對653.7.7 監(jiān)督風險653.7.8 實戰(zhàn)經(jīng)驗與注意事項653.8?項目管理的工具及方法663.8.1 項目管理的工具方法看板管理673.8.2 項目管理的工具方法周報、月報管理693.9?項目溝通管理703.9.1 項目溝通管理概述713.9.2 高效的項目溝通管理經(jīng)驗分享723.9.3 報聯(lián)商的應用733.9.4 高效溝通的技巧76習題77拓展閱讀:某汽車公司研究院的組織架構79第4章 汽車開發(fā)項目QCD管理804.1?汽車開發(fā)項目質(zhì)量管理804.1.1 項目質(zhì)量管理概述814.1.2 規(guī)劃質(zhì)量管理814.1.3 管理質(zhì)量824.1.4 控制質(zhì)量834.1.5 全生命周期質(zhì)量管理854.1.6 汽車全生命周期產(chǎn)品力管理894.1.7 實戰(zhàn)經(jīng)驗與注意事項924.2?汽車開發(fā)項目成本管理934.2.1 項目成本概念及主要管理過程944.2.2 企劃階段的成本規(guī)劃954.2.3 可研階段的成本估算964.2.4 概念設計階段的預算制定964.2.5 設計階段的成本核算和分析974.2.6 項目開展中的成本控制984.2.7 項目總結的成本決算994.2.8 汽車開發(fā)全生命周期的收益管理994.2.9 實戰(zhàn)經(jīng)驗與注意事項1014.3?汽車開發(fā)項目進度管理1024.3.1 規(guī)劃進度管理1034.3.2 定義活動1034.3.3 排列活動順序1034.3.4 估算活動持續(xù)時間1054.3.5 制訂進度計劃1064.3.6 控制進度1104.3.7 汽車開發(fā)項目各階段項目進度管理主要工作1114.3.8 實戰(zhàn)經(jīng)驗及注意事項114習題114第5章 汽車開發(fā)技術和管理數(shù)字化1175.1?基于模型的系統(tǒng)工程1175.1.1 MBSE三要素1185.1.2 MBSE協(xié)同設計1205.2?基于模型的系統(tǒng)工程理論和方法1225.2.1 需求分析1235.2.2 功能分析1245.2.3 邏輯架構分析1255.2.4 物理架構設計1255.3?基于模型的系統(tǒng)工程在汽車開發(fā)中的應用1265.3.1 汽車開發(fā)V模型1265.3.2 基于MBSE的汽車開發(fā)信息化平臺1315.3.3 大數(shù)據(jù)驅(qū)動汽車開發(fā)管理決策優(yōu)化1335.4?汽車企業(yè)數(shù)字中臺與應用1345.4.1 新一代信息技術概述1345.4.2 企業(yè)數(shù)字中臺1355.4.3 數(shù)字中臺應用1365.5?應用案例1385.5.1 MBSE方法在無人平臺車開發(fā)中的應用1385.5.2 基于大數(shù)據(jù)的企業(yè)供應鏈風險管理139習題141拓展閱讀:MBSE方法在智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)研發(fā)中的應用142第6章 汽車開發(fā)管理信息化平臺1446.1?項目管理信息化系統(tǒng)1456.1.1 項目管理推進現(xiàn)狀及困惑1456.1.2 項目管理系統(tǒng)優(yōu)勢1456.1.3 典型汽車開發(fā)項目管理信息化系統(tǒng)1456.2?項目管理信息化系統(tǒng)的基本特征和功能1466.2.1 項目管理軟件系統(tǒng)特征1466.2.2 項目管理軟件的功能要求1466.3?汽車開發(fā)項目管理系統(tǒng)開發(fā)過程1476.3.1 汽車