本書主要結合在相關高速列車駕駛人因安全保障理論和技術方面科研工作和工程實踐，從列車駕駛安全與司機個體人為因素的角度對列車駕駛認知行為建模及人為失誤、司機駕駛疲勞管理及在途監(jiān)測、列車駕駛界面布局與設計、列車駕駛工作負荷與作業(yè)流程優(yōu)化等若干問題進行了探討。重點闡述了人因工程學理論在鐵路行車安全保障工程實踐中應用的技術和方法，為高速鐵路運營安全管理中如何有效應用人因工程學理論和方法提供了一種有益的嘗試。本書適合鐵路和軌道交通運營管理人員、軌道車輛研發(fā)人員閱讀，也可以供其他從事車輛、航空、船舶等復雜系統(tǒng)人因工程設計領域的相關專業(yè)人員，以及高等院校車輛工程、工業(yè)工程或工業(yè)設計專業(yè)師生參考。