本書以民用航空發(fā)動機適航審定要求為背景，對CCAR-33部《航空發(fā)動機適航規(guī)定》中活塞發(fā)動機控制系統(tǒng)相關的發(fā)動機控制系統(tǒng)、儀表連接、機載軟件、機載復雜電子硬件的歷史演變、符合性思路、技術要求進行了研究和剖析，并針對近年來活塞發(fā)動機控制系統(tǒng)采用的新技術以及使用中多發(fā)的失效和故障提出了適航符合性驗證工作的關注要點。重點闡述了上述內容在AEC2.0L活塞發(fā)動機上的審定實踐情況和面臨的挑戰(zhàn)，并對上述內容如何在后續(xù)的航空發(fā)動機型號上開展審查過程進行了展望。