本書以 2021 年 7 月在中國福建省福州市召開的第 44 屆世界遺產大會為切入點，各章節(jié)內容梯次展開，書中談到的世界遺產如同絢麗綻放的花朵令人頻頻駐足、流連忘返。這些世界遺產可謂歷久彌新，彰顯著它們永恒的生命力。截至2021 年 7 月，全球的世界遺產數量已達 1 154 項，猶如 1 154 處文明的足跡，不僅豐富多彩，而且底蘊厚重，每一處文化或自然遺產，都是社會發(fā)展和自然演進的縮影，反映了人類歷史的源遠流長，人類文明的發(fā)展進步。限于篇幅，本書中僅對我國在第 44 屆世遺大會上申遺成功的福建泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心的 22 處古跡遺址中的安平橋作了一些基本情況介紹，對其他古跡遺址未做解讀。實際上這些古跡遺址都有許多膾炙人口的故事。

截至 2021 年，工業(yè)遺產在世界遺產中所占比例仍然偏少，且歐洲國家的工業(yè)遺產占比較多。為此，亞太地區(qū)國家、拉美及加勒比地區(qū)國家要繼續(xù)發(fā)掘和申報。本書側重解讀了新增的法國科爾杜昂燈塔、威爾士西北部板巖礦、羅馬尼亞羅西亞蒙大拿礦業(yè)景觀、荷蘭洪水防線、伊朗縱貫鐵路等工業(yè)遺產。除了用文字介紹世界文化與自然遺產外，書中還附有許多豐富精美的全新世界遺產和著名世界遺產鐵路的照片，定會使讀者大飽眼福。

鐵路作為近代社會一種新型交通方式，不僅拉近了城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的距離，還使人們的旅行時間大為縮短，從根本上改變了人們出行的體驗和生活方式。如果以 1825 年世界條投入商業(yè)運營的鐵路作為鐵路的肇始。那么它極大地影響了人類過去將近 200 年的歷史進程。鐵路的誕生直接促進了工業(yè)的發(fā)展和經濟的增長。高速鐵路是交通運輸現代化的重要標志，也是一個國家工業(yè)化水平的重要體現。中國高速鐵路的發(fā)展進入快車道，發(fā)展速度之快、建設質量之高令世界驚嘆。截至 2021 年底，中國鐵路營業(yè)里程突破 15 萬千米，其中高鐵超過 4 萬千米�，F在中國已建成世界上路網規(guī)模、運營里程長、現代化水平的高速鐵路網。時代在發(fā)展、社會在進步，鐵路遺產同其他文化遺產一樣，需要可持續(xù)發(fā)展。書中介紹的已成為世界遺產的鐵路項目，雖是歷史悠久、建造工程艱巨的著名鐵路。但它們會隨著社會的進步，悄然發(fā)生著改變，如鐵路使用的牽引動力，已從過去的蒸汽機車過渡為內燃機車、電力機車牽引。這些鐵路使用內燃、電力機車牽引后，雖然少了些歷史的滄桑感和人們的懷舊感，但卻提高了列車的行駛速度和旅客的舒適感，也減少了對鐵路沿線及周邊環(huán)境的污染。這些鐵路遺產的悄然變化，或許是當年鐵路或車站的設計者、建造者們預想不到的吧。