本書針對長江中下游分汊河段航道整治面臨的技術(shù)難題和難點，揭示了長江中下游分汊河段主支汊易位和汊道穩(wěn)定性機理�；�于河勢單元的非線性模型理論，解釋了長江中下游分汊河段汊道的穩(wěn)定性。提出了分流面和目標河型理論。基于分流面的概念，明確了洲頭整治工程與分流面關(guān)系�；�于河勢穩(wěn)定性機理的分析，對目標河型的選取進行研究，合理確定了通航主汊道的，為航道整治工程提供了科學依據(jù)。提出了分汊段淺灘演變模擬和預測技術(shù)。