目前，信息化技術已經(jīng)滲透到了集裝箱碼頭管理的各個方面，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能化和云計算技術的進一步應用，有必要從新的視角對集裝箱碼頭營運管理進行分析研究。在信息化的時代背景下，碼頭管理的核心技術、核心思想及關鍵技術手段如何圍繞集裝箱碼頭營運管理系統(tǒng)（TOS）而設計與實施，本書將通過具體的數(shù)字化管理邏輯的梳理及以往管理經(jīng)驗的總結，提供有參考價值的導引。

本書以數(shù)字化管理為主線，系統(tǒng)地分析了集裝箱碼頭各種主營業(yè)務中環(huán)環(huán)相扣的信息流環(huán)節(jié)及各環(huán)節(jié)之間的相互關系，細致入微地闡述了集裝箱碼頭信息收集與處理、資源計劃與設備調度，以及看板管理模式下的現(xiàn)場實際作業(yè)等營運與管理過程，提出并分析了集裝箱碼頭卸提集裝等數(shù)字化生產(chǎn)過程中的若干動態(tài)決策問題。

本書作者及其所在團隊長期從事集裝箱碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)開發(fā)、智能決策及輔助決策支持系統(tǒng)的研究，在港口規(guī)劃、碼頭設計、工藝仿真、港口物流裝備、碼頭營運及自動化裝卸作業(yè)等方面有著扎實的研究基礎和豐厚的工程項目經(jīng)驗積累，曾承接過天津港、上海港、寧波港乃至國外同行業(yè)單位的諸多工程項目。同時研究團隊擁有自主知識產(chǎn)權的集裝箱碼頭仿真系統(tǒng)和集裝箱碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)，在工程實踐中積累的大量文檔材料和視頻資料，為該書的寫作提供了豐富的材料來源。

董良才副教授、舒帆博士、何軍良博士、添玉博士、楊陽博士等參與了部分內容的討論與寫作。由于作者水平有限，加之時間緊迫，錯誤之處在所難免，敬請讀者批評指正。

本書出版受到上海市教育系統(tǒng)勞模創(chuàng)新工作室宓為建智能港口物流工作室資助。

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