本書(shū)是中國(guó)社會(huì)科學(xué)院考古研究所夏商周考古研究室編輯的關(guān)于三代及其相關(guān)考古研究的論文集。第十集包括考古新資料，都邑探索，墓葬、城址與人群，手工業(yè)與重要遺物，天文與祭祀，學(xué)術(shù)史等六個(gè)板塊，收錄了該研究室在職人員和中外其他科研單位學(xué)者的論文29篇。

文物建筑16內(nèi)容簡(jiǎn)介：本書(shū)共收錄文章15篇，其中文物建筑研究9篇，文化遺產(chǎn)保護(hù)4篇，建筑考古2篇。文物建筑研究欄目的文章涵蓋了宋金時(shí)期的河南、蘭州地區(qū)的木構(gòu)建筑、明清時(shí)期的衙署以及園林的石子調(diào)查等內(nèi)容，此外還有四川、寧波、陜西的地方建筑類型研究，作者均為古建筑研究領(lǐng)域的知名專家和學(xué)者。文化遺產(chǎn)保護(hù)欄目特約天津大學(xué)建筑學(xué)

本書(shū)系統(tǒng)、科學(xué)地測(cè)算了中國(guó)與東盟之間的貿(mào)易情況，評(píng)估了雙方在全球價(jià)值鏈中所處的位置。在此基礎(chǔ)上，分析了中國(guó)和東盟地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，探索了雙方如何以共贏之力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。本書(shū)綜合運(yùn)用投入產(chǎn)出模型、量化貿(mào)易模型、計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型及擴(kuò)展天際圖等方法，為相關(guān)研究提供了方法參考。本書(shū)的研究結(jié)論為中國(guó)和東盟地區(qū)的未來(lái)貿(mào)易合作提供

宏觀管理與政策學(xué)科是管理科學(xué)的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)國(guó)家治理體系與治理能力現(xiàn)代化具有重要意義。本書(shū)聚焦“十四五”時(shí)期本學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略，綜合運(yùn)用科學(xué)計(jì)量學(xué)、案例研究等方法，對(duì)學(xué)科發(fā)展和國(guó)家自然科學(xué)基金資助現(xiàn)狀進(jìn)行研判，對(duì)代表性領(lǐng)域**進(jìn)展進(jìn)行評(píng)述，并綜合考慮科技前沿趨勢(shì)等因素，介紹本學(xué)科“十四五”期間優(yōu)先資助領(lǐng)域和重點(diǎn)資助選

太陽(yáng)石鑄青山

百變太陽(yáng)石

汪德昭是中國(guó)水聲事業(yè)的奠基人。他所從事的“大小離子平衡態(tài)研究”，被國(guó)際學(xué)術(shù)界稱為“朗之萬(wàn)-汪德昭-布里加理論”；他開(kāi)拓了我國(guó)水聲學(xué)事業(yè)，制定了我國(guó)水聲學(xué)的研究發(fā)展戰(zhàn)略；他為國(guó)家培養(yǎng)了一大批水聲學(xué)研究人才；他**完成了多種水聲先進(jìn)設(shè)備的研制，為我國(guó)聲吶現(xiàn)代化作出了重要貢獻(xiàn)。本書(shū)記錄了汪德昭院士的學(xué)習(xí)、生活和工作經(jīng)歷，以及

本書(shū)譯自美國(guó)弗吉尼亞理工大學(xué)潘定中教授所著OpticalScanningHolographywithMATLAB？一書(shū)。該書(shū)簡(jiǎn)明扼要地梳理了傅里葉光學(xué)和波動(dòng)光學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)，重點(diǎn)闡述了光學(xué)掃描全息的理論和應(yīng)用，并用MATLAB進(jìn)行數(shù)學(xué)建模和應(yīng)用分析。

本書(shū)對(duì)預(yù)冷類吸氣式組合推進(jìn)系統(tǒng)熱力循環(huán)的發(fā)展演變歷程、部件技術(shù)、循環(huán)構(gòu)型優(yōu)化方法進(jìn)行了介紹。預(yù)冷概念的提出為發(fā)展熱力循環(huán)深度融合、部件完全共用的全域發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)辟了新的實(shí)現(xiàn)途徑，借助這一新的設(shè)計(jì)自由度，人們構(gòu)造了一系列新的組合發(fā)動(dòng)機(jī)方案，形成了一個(gè)循環(huán)類別豐富多樣、構(gòu)型復(fù)雜多變的預(yù)冷發(fā)動(dòng)機(jī)大家族，本書(shū)對(duì)其進(jìn)行了系統(tǒng)性的介紹

本書(shū)圍繞電氣化鐵路再生制動(dòng)能量利用相關(guān)理論，系統(tǒng)地介紹了適用于不同類型電氣化鐵路的再生制動(dòng)能量利用方案，并探討了“源-網(wǎng)-車-儲(chǔ)”一體化供電技術(shù)，為電氣化鐵路高效節(jié)能、綠色用能發(fā)展探索了新方向。全書(shū)共9章，主要包括不同類型電氣化鐵路的牽引供電系統(tǒng)負(fù)荷特性、適用于不同負(fù)荷特性電氣化鐵路的再生制動(dòng)能量利用方案、再生制動(dòng)能量