本書對鎂合金作為工程材料和醫(yī)用金屬材料兩方面應(yīng)用進行闡述。一、鎂合金憑借鎂合金因其密度小、比強度與比剛度高等優(yōu)點被譽為21世紀理想的工程材料。但鎂合金低的耐蝕性和力學(xué)性能制約了其應(yīng)用。本書系統(tǒng)研究了熔凝層,低熔點Al合金涂層、Cu58.1Zr35.9Al6非晶涂層及高熔點Al2O3陶瓷涂層組織、性能特征及其隨激光工藝參
本書共分八章。主要介紹了機床數(shù)控原理與數(shù)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識:機床數(shù)控技術(shù)概述、數(shù)控編程技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)控車加工技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)控系統(tǒng)的插補原理與刀具補償原理、數(shù)控機床的計算機數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)與維護、數(shù)控機床伺服系統(tǒng)和位置檢測裝置、智能制造概述等。本教材采用項目化結(jié)構(gòu),在編寫中注重新知識新技術(shù)的引入。本書包含用電事故應(yīng)急處
隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,高檔數(shù)控機床廣泛應(yīng)用于航空航天、核電、汽車、高新技術(shù)等行業(yè),大大提高了產(chǎn)品的加工精度及生產(chǎn)效率,企業(yè)對數(shù)控機床的依賴性也愈來愈強。。高檔數(shù)控機床特別是數(shù)控機床主軸的性能對零件的加工精度影響巨大。本書介紹了主軸系統(tǒng)的安全服役關(guān)鍵技術(shù),主要包括數(shù)控機床主軸系統(tǒng)的動特性分析、早期微弱故障的敏感特征獲取
本書采用目前市場應(yīng)用最廣泛的FANUC0i-Mate-TC系統(tǒng)進行數(shù)控編程與操作的講解,按車削類零件特點設(shè)置數(shù)控車床的基本操作、車削外圓柱面零件、車削綜合件等9個項目、22個任務(wù),每個項目設(shè)置相關(guān)典型任務(wù),每個項目有項目需求、項目工作場景、方案設(shè)計、相關(guān)知識和技能等環(huán)節(jié)構(gòu)成,每個項目中的任務(wù)由任務(wù)目標、任務(wù)描述、知識準
本書是主要介紹鉆削麻花鉆及其成形方法的書籍。主要包括麻花鉆的結(jié)構(gòu)、鉆尖幾何參數(shù),前、后刀面的數(shù)學(xué)模型及其成形方法;麻花鉆的鉆削原理、成形方法及其裝置;電火花線切割成形麻花鉆后刀面方法;麻花鉆的三維實體建模及鉆削仿真與試驗研究等。
《激光噴丸強化技術(shù)——在航空合金中的應(yīng)用》總結(jié)了激光噴丸強化技術(shù)在航空合金抗常溫和高溫疲勞制造方面的應(yīng)用和近期發(fā)展成果。探討了高能短脈沖激光沖擊波加載對6061T6航空鋁合金含裂紋件疲勞裂紋擴展特性的影響機制,分析了不同激光噴丸工藝參數(shù)和疲勞載荷條件下典型試樣的表面完整性、疲勞裂紋擴展特性及疲勞斷口形貌,基于斷裂力學(xué)基
本書在介紹線切割加工技術(shù)和電火花成形加工時,吸收了相關(guān)的課程建設(shè)和改革成果,主要以技能實踐為主,以項目化工作過程為導(dǎo)向,引導(dǎo)學(xué)生在實現(xiàn)工作任務(wù)的過程中掌握加工工藝、編程及機床操作技術(shù),同時獲得必要的理論知識。本書共有8個項目,每個項目由項目提出、項目分析、項目實施、項目總結(jié)、拓展案例5個部分組成。在項目實施部分介紹完成
本書以西門子810T/M、840Dpl/sl和發(fā)那科0C、0iC數(shù)控系統(tǒng),西門子611A、611D、S120和發(fā)那科α系列、αi系列伺服及主軸裝置為主,對數(shù)控系統(tǒng)、PLC、加工程序、伺服系統(tǒng)和主軸系統(tǒng)進行了分類介紹,對各個部分的常見故障、排除方法、排除技巧和實際維修案例進行了詳細介紹。另外,還講述了數(shù)控系統(tǒng)機床數(shù)據(jù)和程
本教程系統(tǒng)介紹數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)、數(shù)控系統(tǒng)的接口、數(shù)控車床的電氣線路、數(shù)控機床機械部件裝配仿真、數(shù)控機床的精度檢測、數(shù)控機床的保養(yǎng)等知識和技能。本教程采用項目任務(wù)式編寫形式,通過【任務(wù)要求】一【知識與能力目標】一【任務(wù)準備】一【任務(wù)實施】一【任務(wù)總結(jié)評價】一【知識和技能拓展】等模塊依次遞進,引導(dǎo)學(xué)生明確各任務(wù)的學(xué)習(xí)目標,學(xué)
本書從提高軋鋼機械系統(tǒng)運行可靠性、降低故障率和維修成本的原則出發(fā),本著理論性與實際性相結(jié)合的原則,全面系統(tǒng)的分析了軋鋼過程工藝、主要機械設(shè)備組成、軋鋼過程主要故障類型、故障特性分析,以及軋鋼過程故障特性。針對其數(shù)據(jù)及振動信號特點及過程特性,深入研究軋鋼過程的狀態(tài)監(jiān)測、故障分離、故障識別及質(zhì)量預(yù)報方法,并用大量篇幅詳細介