《液壓試驗技術及應用》第二版歸納了作者近年來在教學、科研及工程實踐方面的經驗，保持了第一版的編寫風格、篇章結構及案例豐富、與時俱進、實用性強的特點。第二版在第一版內容基礎上增加了新興的液壓試驗技術，刪除了部分舊標準，并對讀者就第一版中提出的問題進行了補充修改和完善。全書共分7章，依次介紹了液壓試驗技術的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，

《液壓與氣壓傳動》將流體力學基礎知識、液壓傳動與氣壓傳動三部分教學內容有機地結合，介紹了各種液壓、氣動元件及系統(tǒng)的理論基礎和實際應用知識。本書主要內容包括：液壓與氣壓傳動基礎知識，液壓與氣動的能源裝置，執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件的工作原理、結構特點、應用要點，各種液壓、氣動基本回路的功用和組成，幾種典型液壓系統(tǒng)和氣動

本書主要研究了盤式轉子的動平衡檢測方法和技術，針對現(xiàn)有技術存在的問題，研究提出了基于氣懸浮原理的靜平衡和偶平衡轉子的測量方法，并通過計算盤式轉子的動不平衡量來提高檢測精度。本書共分為7章，內容包括緒論、動平衡理論研究與誤差分析、氣懸浮動平衡檢測試驗臺仿生機理研究、動平衡測量信號處理方法研究、動平衡機網(wǎng)絡化實現(xiàn)、盤式轉子

本書針對不同型號的高速電主軸，全面介紹電主軸熱誤差建模技術。從電主軸熱誤差建模技術的角度出發(fā)，分別對電主軸熱特性機理、電主軸熱特性仿真、電主軸溫度與熱誤差檢測實驗、電主軸溫度測點優(yōu)化、電主軸熱誤差建模以及其他電主軸熱誤差模型驗證等進行了系統(tǒng)地探討，較為全面地反映了高速電主軸熱誤差建模技術領域的相關進展以及作者的研究思路

本書詳細介紹了高速電主軸系統(tǒng)智能化技術中的故障診斷和預測維護方法，探討通過實時監(jiān)測電主軸的運行狀態(tài)和數(shù)據(jù)分析，對電主軸的故障進行診斷和預測，提高設備的可靠性和可維護性。針對電主軸運行初期性能退化呈現(xiàn)隱含退化的特點，本書通過理論闡述和實踐案例相結合的方式，開展電主軸可靠工作時間預估與故障隱患預判研究，為相關領域的研究者、

《電氣液壓與氣動技術》(第三版)一書內容設置了千斤頂液壓系統(tǒng)分析、供熱油罐車液壓系統(tǒng)分析、注塑機液壓系統(tǒng)分析、動力滑臺液壓系統(tǒng)分析、公交車門氣動系統(tǒng)分析、裝料裝置氣動系統(tǒng)分析六大學習情境。各學習情境又設置了若干子學習情境，通過情境導人、任務描述、知識鏈接、制定方案、任務實施、檢查評估、習題等教學環(huán)節(jié)完成教學內容。每個情

本書共7章：第1章為氣動技術基礎知識，重點介紹氣壓傳動的基本原理和發(fā)展趨勢；第2～5章講述各類氣動元件，特別強調對各類元件的組成、類型和基本工作原理的理解與掌握；第6章全面分析了氣動基本回路，盡可能做到內容豐富、條理清晰；第7章列舉了六個典型的氣動系統(tǒng)，既結合生產實際，又突出實用性。本書適合氣動技術的初學者學習使用，可

為了突破重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)及其印刷油路的關鍵技術，以促進具有我國自主知識產權的重型液力自動變速器的研發(fā)，本書將邏輯設計法引入重型液力自動變速器液壓系統(tǒng)的設計中，并對其液壓系統(tǒng)及其印刷油路進行具體的設計，從而為不同功率、不同系列和不同型號的重型液力自動變速器產品的液壓系統(tǒng)提供一套統(tǒng)一的、規(guī)范的設計方法。本書力求從

本書以滾動軸承故障動力學建模為理論基礎，以揭示含故障軸承的振動響應機理為目標，論述了滾動軸承動力學建模方法，介紹了球軸承（單列向心球軸承、雙半內圈球軸承、浮動變位球軸承）、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承的動力學方程及求解流程；重點探討了滾動軸承局部損傷故障動力學分析方法，對滾動軸承單點、多點和復合損傷故障下的振動響應進行了

本書結合作者團隊在高端裝備智能運維領域積累多年的研究成果與**研究進展，以工程中常見的關鍵基礎部件滾動軸承為研究對象，重點介紹滾動軸承動力學建模、性能退化程度評估和壽命預測方法，內容兼顧基礎性、學術性和實用性，具有較強的可讀性。