本書綜合分析了建筑挖填方邊坡工程的特點，分別對瑞典條分法、簡化Bishop法、傳遞系數(shù)顯示解法、傳遞系數(shù)隱式解法、Sarma透水介質算法、Sarma不透水介質算法等六種算法進行了改進，以滿足評價復雜條件下的邊坡穩(wěn)定性問題。提出了有限隨機追蹤法與單純形優(yōu)化算法耦合的潛在滑動面高效搜索方法，大大提高了危險滑動面的搜索效率和

本書在作者2014年出版的《地鐵列車振動環(huán)境影響的預測、評估與控制》一書基礎上，對"振動預測"這一子問題進行了長達八年持續(xù)系統(tǒng)性的研究，研究先后獲得2項國家自然科學基金面上項目的資助。本書包括兩大部分內容，其一是結合最新ISO標準和國標中對軌道交通環(huán)境振動分階段預測的基本原則，結合我國地鐵建設階段性提出在可行性研究階段

本書主要介紹船體結構振動與噪聲控制方面的有關知識，包含結構動力學基礎理論及背景知識的介紹。 本書按內容可分為三大部分，第一部分為動力學基礎理論，該部分系統(tǒng)地介紹了線性系統(tǒng)的振動基本理論，第二部分為為動力學進階理論部分，分別介紹結構波動學、結構動塑性理論，第三部分為振動、噪聲控制和實踐應用部分，對船體結構振動與噪聲控制理

《圖說世界名車》是一本以7-15歲青少年為主要讀者對象的汽車科普書，本書圖文并茂，用通俗簡潔又不失生動的文字和數(shù)百幅精美寫實的手繪插圖給讀者展示了世界著名車企的發(fā)展歷程及其旗下不同發(fā)展階段的代表車型的誕生、發(fā)展的故事。它既能帶領讀者領略世界名車的風采以及名車背后的車企的百年發(fā)展史，也可以讓讀者品味汽車文化，還能更加深入

本書系統(tǒng)地講述船舶與海洋工程流體力學的基本理論，重點講述水為代表的不可壓縮流體。全書共分為六章。主要內容有：流體的基本性質、流體力學基本方程、流體力學相似理論、粘性流體的流動、理想流體的流動、水波流動。本書各章均有一定數(shù)量的程序源代碼、物理試驗介紹、觀看數(shù)值模擬和物理試驗的二維碼、船舶與海洋工程領域的例題和習題。本書可

《中國汽車測評報告（2024）》是由中國汽車技術研究中心有限公司組織編寫的關于第三方新車測評的行業(yè)研究報告。報告內容涵蓋國內外第三方測評現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。基于近兩年測評數(shù)據(jù)，分析了中國汽車行業(yè)在主被動安全、智能網聯(lián)、綠色健康領域的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。本書共分為五個部分。第一部分為總報告，介紹了國內外汽車測評體系，并對我國

交通環(huán)境感知是實現(xiàn)智能駕駛的關鍵，我國駕駛環(huán)境的復雜性和不確定性給環(huán)境感知帶來很多困難。本書從車外環(huán)境和車內環(huán)境兩方面對交通環(huán)境感知的相關問題進行了研究。全書共11章，介紹了神經網絡及其優(yōu)化方法的基礎知識，并進一步介紹了基于深度神經網絡的駕駛環(huán)境感知中的關鍵問題，包括交通場景中的行人、地面標志線、交通信號燈及車輛的目標

本教材以典型基礎工作模塊為學習任務組織內容，精心設計了純電動汽車的工作原理及其與傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別，純電動汽車安全防護知識，純電動汽車動力電池的成組技術、管理系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)知識，純電動汽車驅動電機的類型、結構特點、工作原理和驅動特性，純電動汽車電控系統(tǒng)的認識和檢修知識等內容。學習后，可達到獲取新能源汽車動力驅動電機電池

本書結合市場上使用量較多的兩種汽車診斷儀（俗稱汽車解碼器）——道通診斷儀和元征診斷儀進行講解，主要介紹這兩種汽車診斷儀的特定功能和使用方法，并重點介紹其操作方法和操作步驟，且結合真實的診斷案例進行講解。書中案例涉及的車型眾多，基本涵蓋了市面上的主流車型。全書內容系統(tǒng)實用，可操作性強，有利于汽車維修技術人員快速學習、理解

本書全面闡述了汽車涂裝工藝和生產線中噴涂部分的基礎理論知識，系統(tǒng)設計、集成、制造、安裝、使用維護等環(huán)節(jié)的技術要點、流程工藝、操作維護規(guī)范，系統(tǒng)自動控制以及產品質量檢測評價手段；重點介紹了3C1B、B1B2等油漆緊湊工藝以及自動噴涂和打膠技術，新型智能涂料供給系統(tǒng)、各種新型涂料泵和噴具、水性涂料噴涂技術、水電隔離旋杯、定

本書以文字、彩色圖解配套3DMP4動畫演示視頻講解的形式，對道路交通標志標線、交通信號燈、交通警察手勢信號、交通指示牌等進行了詳細的解讀，內容涵蓋道路交通標志標線和指示牌的概念、種類與作用，交通信號燈的分類、通行規(guī)定和含義等。重點介紹了各種比較容易混淆、復雜難懂的交通標志標線和指示牌的識讀方法及技巧，并結合具體的實例進

本書從實用角度出發(fā)，系統(tǒng)、全面地介紹了現(xiàn)今汽車上比較常用的傳感器的結構、工作原理和檢測方法。全書共分十章，內容包括緒論，溫度傳感器，位置和角度傳感器，氣體和液體流量傳感器，氣體壓力和液體壓力傳感器，速度與加速度傳感器，氣體濃度傳感器，爆震、碰撞和扭矩傳感器，智能網聯(lián)汽車傳感器，其他傳感器。為方便教學，本書配套了電子課件

本書是作者多年從事新能源汽車電控研發(fā)、主機廠與零部件廠等生產一線教學、后市場一線維修“三電”實踐經驗的總結，對新能源汽車電控技術電子化、網絡化、電動化、智能化等的快速迭代，新能源汽車電控系統(tǒng)產品研發(fā)在后市場大量案例中的典型問題等方面進行了全面系統(tǒng)的展示。全書共分為9章，逐一對新能源汽車高壓安全規(guī)范、電子技術基礎、高壓電

本書主要介紹了新能源汽車電子電氣檢查與維護的操作方法，采用模塊任務式的編寫體例，設置四個模塊，針對線路圖識讀與電子元件檢查、啟動與充電系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、燈光與電氣系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、新能源汽車空調與舒適系統(tǒng)檢查保養(yǎng)進行了系統(tǒng)分析和操作方法講解。本書可作為中等職業(yè)院校新能源汽車、汽車運用與維修、汽車制造與檢修等相關專業(yè)教材用書，也

第一部分（第1章~第3章）闡述船舶總體設計必備的基礎知識，包括船舶設計過程與方法，船舶重量與容量，船舶航行性能；第二部分（第4~7章）為理論應用，論述主尺度確定、型線設計與總布置設計的原理和方法；第三部分（第8~9章）為前沿發(fā)展，理論聯(lián)系實際，介紹典型船舶的經濟性，并簡介了風險評估、多學科優(yōu)化等智能船舶設計方法在船舶設

本書以能力為本，以工作過程為導向，采用項目教學的方式組織內容，每個項目精心設計，內容層層遞進，環(huán)環(huán)相扣。本書總共有七個項目，詳細介紹了混合動力汽車動力系統(tǒng)各個系統(tǒng)的組成、工作原理與檢修辦法，注重理論與實踐結合，針對性強，實用性強。為方便教學，本書配套電子課件等資源。本書可作為職業(yè)院校汽車專業(yè)和新能源汽車專業(yè)相關課程的教

本書共12章，主要內容包括：汽車單片機的組成、指令、中斷、定時/計數(shù)、串行通信和汽車單片機程序設計原理；汽車電子控制單元ECU的功能和電路組成，馬瑞利單點電腦的組成和工作原理；計算機網絡的組成、分類、網絡協(xié)議與體系結構、網絡傳輸介質，車載網絡系統(tǒng)的發(fā)展、組成和分類；CAN總線、LIN總線、MOST總線、車載藍牙、VAN

本書按照“任務導入－知識準備－任務實施－課后閱讀”的結構安排內容，講述了汽車空調認知、汽車空調維護與保養(yǎng)、汽車空調制冷系統(tǒng)檢修、汽車空調暖風與配風系統(tǒng)檢修、汽車空調電氣控制系統(tǒng)檢修、汽車自動空調控制系統(tǒng)檢修等。

本書以海南省五指山—海棠灣高速公路工程五指山特長隧道項目、湖北省武十高鐵十堰北站—武當山站城市快速路項目以及青海省國道310線循化—隆務峽段公路項目等復雜地質環(huán)境下的公路隧道為工程背景，采用數(shù)值模擬、理論分析、現(xiàn)場監(jiān)測和工程應用等手段，對復雜地質條件下公路隧道災害防控技術問題開展了系統(tǒng)深入的研究。本書主要針對隧道斷層破

城市智能交通系統(tǒng)集合了先進的自動控制、通信、智能計算技術，是緩解交通擁堵、降低能源消耗、提高運輸效率的有效途徑。本書在智能交通系統(tǒng)的框架下，介紹了部分城市交通控制理論的精細化建模技術成果和緩解交通擁堵的建設性解決方案。本書共分為五章，第一章圍繞城市交通系統(tǒng)面臨的突出問題，綜述了智能交通系統(tǒng)及其包含的交通控制技術的發(fā)展歷