本書以我國(guó)部分創(chuàng)新型企業(yè)實(shí)踐為背景，以持續(xù)創(chuàng)新理論、機(jī)遇管理理論、決策理論和系統(tǒng)工程理論為基礎(chǔ)，運(yùn)用文本挖掘、技術(shù)路線圖、可視化表達(dá)等技術(shù)，構(gòu)建創(chuàng)新型企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新機(jī)遇的決策模式與機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)提升創(chuàng)新型企業(yè)機(jī)遇決策能力和水平的目的。本書的研究對(duì)于深化和完善持續(xù)創(chuàng)新理論，豐富和發(fā)展創(chuàng)新管理和機(jī)遇管理理論，具有重要的理論價(jià)

本書首次對(duì)河南省境內(nèi)散存散見及近年新獲的漢唐碑志資料進(jìn)行了全面系統(tǒng)的摸查、收集和整理，從碑碣墓志釋錄、相關(guān)研究及碑志拓片等三個(gè)方面著手系統(tǒng)研究，旨在對(duì)河南碑志文獻(xiàn)集中著錄加以補(bǔ)充。本書對(duì)于推動(dòng)漢唐史和河南地方史的研究提供了確鑿可靠的第一手資料。

本書是自2006年以來(lái)中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)連續(xù)出版的第12部全國(guó)信息學(xué)奧林匹克年鑒。本書完整記錄了2018年國(guó)際、國(guó)內(nèi)幾次重大的賽事活動(dòng)，并收錄了IOI2019國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)測(cè)試賽的題目和題解。本書內(nèi)容豐富，技術(shù)含量高，非常適合廣大信息學(xué)奧賽愛好者和指導(dǎo)教師參考閱讀。

我國(guó)西部基礎(chǔ)交通建設(shè)迅速推進(jìn)和川西復(fù)雜的地形地貌條件導(dǎo)致川西高海拔公路隧道數(shù)量迅速增加，建設(shè)過(guò)程中低溫、低壓、低含氧量問題突出，導(dǎo)致隧道施工效率低下、人員安全受到威脅、隧道施工壽命縮短、行車安全性降低等。因此在積累川西數(shù)十座公路隧道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合科研成果，總結(jié)形成了川西高原公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南，從勘察、設(shè)計(jì)

本書采用文獻(xiàn)研究和思辨研究方法，通過(guò)全面比較，總結(jié)了相關(guān)的理論內(nèi)涵和體系，進(jìn)而對(duì)公共服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，以期完善公共服務(wù)質(zhì)量評(píng)估體系和建構(gòu)邏輯。在總結(jié)我國(guó)公共服務(wù)質(zhì)量評(píng)估理性主義建構(gòu)邏輯的基礎(chǔ)上，本書基于關(guān)懷倫理的視角對(duì)我國(guó)公共服務(wù)質(zhì)量評(píng)估的理論基礎(chǔ)、價(jià)值取向、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、邏輯實(shí)證主義方法等內(nèi)容進(jìn)行了闡述。本書提出了關(guān)懷

本書采用綜合指標(biāo)評(píng)價(jià)法，選用能夠表征城市河流生態(tài)系統(tǒng)主要特征和功能的指標(biāo)，包括水質(zhì)特征、生物指標(biāo)、河流水文、河道指標(biāo)、河岸帶和社會(huì)指標(biāo)6個(gè)方面，共20個(gè)指標(biāo)，建立城市河流生態(tài)系統(tǒng)健康評(píng)價(jià)綜合指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；采用層次分析法(AHP)確定各級(jí)指標(biāo)的權(quán)重，構(gòu)建層次綜合評(píng)價(jià)模型，評(píng)價(jià)盤龍江生態(tài)系統(tǒng)健康狀況；采用條件價(jià)值評(píng)估

本書對(duì)國(guó)際巖石力學(xué)學(xué)會(huì)（ISRM）建議的巖石拉伸斷裂實(shí)驗(yàn)方法（行業(yè)內(nèi)參照的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)）開展了系統(tǒng)的數(shù)值模擬、理論分析和室內(nèi)試驗(yàn)研究，找到了這些國(guó)際建議方法測(cè)試結(jié)果存在顯著差異以及存在誤差的關(guān)鍵原因，并且揭示了這些試驗(yàn)現(xiàn)象背后蘊(yùn)含的重要的巖石斷裂力學(xué)機(jī)理，進(jìn)一步澄清了關(guān)于1995年建議方法的國(guó)際爭(zhēng)議問題，基于已有的方法進(jìn)行

本書以國(guó)際河流水資源利用和管理的制度與機(jī)制建設(shè)為主線，以"國(guó)際河流水資源概念-國(guó)際河流分布-利用與管理主要問題-國(guó)際河流水資源權(quán)屬-國(guó)際法原則-流域機(jī)構(gòu)建設(shè)"為脈絡(luò)，由淺入深地厘清了近年來(lái)受社會(huì)各界關(guān)注國(guó)際河流水資源概念、水資源利用與管理涉及的國(guó)家間權(quán)利與義務(wù)、國(guó)際法基本原則等，為國(guó)際河流水資源的利用與管理建立起一個(gè)較

本書是由多位活躍在中國(guó)、美國(guó)各大制藥公司和研究機(jī)構(gòu)的藥物代謝學(xué)家根據(jù)他們的工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐撰寫的。本書包括四個(gè)部分，A部分為讀者提供了ADME概念的概述和當(dāng)前的研究主題，包括在藥物發(fā)現(xiàn)和開發(fā)研究中的吸收、分布、代謝、排泄和轉(zhuǎn)運(yùn)體，活性和毒性代謝物，建模和模擬，生物藥及個(gè)體化給藥等內(nèi)容。B部分描述了ADME研究的系統(tǒng)和方法

本書分為四個(gè)部分，包括不同情境下的震災(zāi)人員傷亡預(yù)測(cè)、基于過(guò)程控制的應(yīng)急物資籌集問題、應(yīng)急響應(yīng)終止決策方法及各類應(yīng)急系統(tǒng)的評(píng)價(jià)等實(shí)踐性強(qiáng)的前沿性課題。第一部分：不同情境下震災(zāi)人員傷亡預(yù)測(cè)。這部分從三類不同情境分別研究震災(zāi)人員傷亡預(yù)測(cè)問題。一類是從分析震后造成人員受傷的影響因子入手，從承載體減抗風(fēng)險(xiǎn)能力、暴露性和敏感性三個(gè)

干式空心電抗器于上世紀(jì)90年代開始在電網(wǎng)中推廣應(yīng)用以來(lái)，隨著用量的增加，其高發(fā)的故障率也引起了行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注。本書通過(guò)對(duì)干式空心電抗器長(zhǎng)期跟蹤研究，從設(shè)計(jì)原理、結(jié)構(gòu)工藝、安裝環(huán)境、運(yùn)行工況及維護(hù)技術(shù)等方面，開展了全方位的分析研究。深入分析了電抗器故障的成因，從設(shè)計(jì)制造、運(yùn)行、維護(hù)等方面提出了全面的防治電抗器故障的技術(shù)措

系統(tǒng)詳細(xì)地介紹了SF6斷路器的結(jié)構(gòu)及故障、SF6斷路器機(jī)械特性輻射電磁波檢測(cè)技術(shù)、SF6斷路器滅弧特性輻射電磁波檢測(cè)技術(shù)、SF6斷路器輻射電磁波檢測(cè)的抗干擾方法，并給出了SF6斷路器輻射電磁波檢測(cè)的典型案例。

本書共分6章。第1章介紹數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的發(fā)展背景與用途，Weka簡(jiǎn)介和示例數(shù)據(jù)集介紹；第2章介紹數(shù)據(jù)挖掘的對(duì)象，即數(shù)據(jù)的基本概念，包括樣本與實(shí)例，數(shù)據(jù)類型，以及weka使用的ARFF格式文件；第3章介紹分類算法，首先介紹分類方法的一般化評(píng)價(jià)指標(biāo)，然后依次介紹決策樹方法（包括ID3算法，C4.5算法，帶嫁接功能的C4.5算

尾礦庫(kù)事故中危害最為重大的是壩體破壞失穩(wěn)，嚴(yán)重威脅著下游居民生命、財(cái)產(chǎn)安全及周邊環(huán)境。尾礦的形成以及所處環(huán)境復(fù)雜，使其具有特殊的物理力學(xué)性質(zhì)。尾礦物理力學(xué)性質(zhì)是尾礦壩安全穩(wěn)定分析的基礎(chǔ)依據(jù)，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)與認(rèn)識(shí)尾礦的物理力學(xué)特性尤顯重要。本書將從材料的宏觀和細(xì)觀尺度系統(tǒng)地介紹尾礦的物理化學(xué)性質(zhì)、靜動(dòng)力學(xué)特性及其細(xì)觀力學(xué)機(jī)理、

本專著在區(qū)域地質(zhì)背景分析和研究基礎(chǔ)上，根據(jù)沉積學(xué)原理及盆山耦合機(jī)理，探討了十萬(wàn)大山盆地的沉積演化過(guò)程，在此基礎(chǔ)上，深入研究了十萬(wàn)大山盆地沉積相和鈾儲(chǔ)層特征，并探討了沉積過(guò)程與鈾成礦作用的關(guān)系。在研究盆地典型鈾礦床的基礎(chǔ)上，探討了十萬(wàn)大山盆地砂巖型鈾礦類型、形成機(jī)理。結(jié)合與北方產(chǎn)鈾盆地特征對(duì)比，指出了十萬(wàn)大山盆地的鈾找礦

云南省鉛鋅礦產(chǎn)資源豐富，礦床類型眾多。本書針對(duì)不同類型鉛鋅礦床，從礦床學(xué)的角度出發(fā)，利用多平臺(tái)、多分辨率的遙感數(shù)據(jù)和圖像分析其成礦地質(zhì)背景和控礦條件；建立含礦地層的解譯標(biāo)志，厘定線性構(gòu)造和環(huán)形構(gòu)造的成因、期次及其與礦化關(guān)系；探討各種類型鉛鋅礦床圍巖蝕變信息提取的可行性及圖像增強(qiáng)處理方法；將提取的圍巖蝕變信息與化探異常、

教材全書共分九章，主要內(nèi)容包括電路的基本概念與基本定律、電阻電路的等效性、電路的分析基本方法、非線性電阻電路、正弦交流電路、正弦交流功率的計(jì)算、耦合電感和諧振電路、三相電路、動(dòng)態(tài)電路的時(shí)域分析及附錄等內(nèi)容。通過(guò)項(xiàng)目化設(shè)計(jì)，使學(xué)生掌握電路的基本概念、基本定律、基本分析方法，培養(yǎng)學(xué)生在醫(yī)用電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、調(diào)試等過(guò)程中分析問

本書系統(tǒng)闡述了作者及其團(tuán)隊(duì)在高速鐵路與軌道交通橋梁結(jié)構(gòu)噪聲輻射理論與工程應(yīng)用領(lǐng)域所取得的研究成果。主要內(nèi)容包括:噪聲的評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn);鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的理論模型與仿真分析技術(shù);鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的試驗(yàn)研究;典型混凝土箱梁與鋼梁的噪聲特性研究;橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的辨識(shí)原理與方法.

性電子轉(zhuǎn)印是實(shí)現(xiàn)器件功能封裝、產(chǎn)品包裝必須要解決的核心工藝之一。面對(duì)日趨超薄化的芯片，實(shí)現(xiàn)其無(wú)損轉(zhuǎn)印對(duì)于降低封裝成本，提高產(chǎn)品成品率、改善器件可靠性等有著顯著意義。本書從建模、機(jī)理和工藝等方面入手，先針對(duì)單頂針和多頂針推頂剝離方式下的超薄芯片無(wú)損剝離技術(shù)進(jìn)行了深入分析；接著，以器件層-粘膠層-載帶層柔性三層結(jié)構(gòu)為對(duì)象，

本書針對(duì)我國(guó)陸相生油油藏二氧化碳驅(qū)混相壓力高、注采壓差大的實(shí)際，系統(tǒng)闡述了注二氧化碳非完全混相驅(qū)替理論、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)與物理模擬技術(shù)、基于非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的多相多組分?jǐn)?shù)值模擬方法，并以實(shí)例形式介紹了特低滲透儲(chǔ)層、致密儲(chǔ)層、中高滲透水驅(qū)廢棄油藏等注二氧化碳提高采收率油藏工程優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，并通過(guò)對(duì)礦場(chǎng)試驗(yàn)的總結(jié)，提出了改進(jìn)二氧化