二十世紀(jì)九十年代，中國航天事業(yè)進入高速發(fā)展期。型號任務(wù)的多發(fā)，對航天裝備、材料工作提出了新的任務(wù)和挑戰(zhàn)。為積蓄航天裝備基于國產(chǎn)材料研發(fā)實力，驅(qū)動航天自主創(chuàng)新發(fā)展內(nèi)生力，本書系統(tǒng)總結(jié)航天器工程領(lǐng)域新材料高效高質(zhì)量應(yīng)用轉(zhuǎn)化技術(shù)。在總結(jié)軍事航天國產(chǎn)化應(yīng)用驗證任務(wù)成果，高度提煉總結(jié)航天材料應(yīng)用驗證意義、目的、理論和技術(shù)內(nèi)涵。并

本書針對紅外熱成像技術(shù)在航天器損傷檢測與評估領(lǐng)域的實際應(yīng)用需求，分析和探索了基于紅外熱圖像序列分析處理技術(shù)的微小空間碎片超高速撞擊損傷檢測與評估方法。從微小空間碎片超高速撞擊損傷的基本特點以及紅外熱成像檢測技術(shù)的基本特征出發(fā)，闡述了復(fù)雜多類型撞擊損傷的紅外檢測評估方法基本架構(gòu)，在此基礎(chǔ)上分別介紹了紅外熱圖像的預(yù)處理、圖

無人機是以新一代人工智能技術(shù)，信息通信技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合為基礎(chǔ)，將人類復(fù)雜的需求經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析處理后，通過網(wǎng)絡(luò)通信，計算機控制來實施各類飛行任務(wù)，使人類從繁雜﹑危險及重復(fù)性的工作中解放出來的智能航空器。本書展示了國內(nèi)外無人機發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀，涵蓋了最先進的反無人機技術(shù)，概述了無人機在農(nóng)業(yè)、安防、航拍、巡檢、測繪

你知道人類登上月球的第一步嗎？這個巨大的腳印變得全球聞名。你知道阿姆斯特朗踏上月球之后說了什么話嗎？這一切始于1969年7月16日阿波羅11號令人難以置信的太空探險。借助于土星五號火箭宇宙飛船從地球飛向太空，飛船中有三個人：阿姆斯特朗、奧爾德林和科林斯，這是他們的故事，也是人類對于月球的探索，即便有阻礙、失敗，但依然獲

本書主要圍繞多電飛機電力系統(tǒng)的分析與控制技術(shù)展開深入研究，為實現(xiàn)多電飛機電力系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計提供了有效解決方法。本書內(nèi)容分為五部分：第一部分介紹了多電飛機電力系統(tǒng)可選架構(gòu)類型，通過分析不同架構(gòu)對飛機輕量化設(shè)計和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，優(yōu)化選取了適用于未來多電飛機的電力系統(tǒng)架構(gòu)；第二部分介紹了多電飛機新型混合供電系統(tǒng)在動態(tài)功率分

發(fā)射場特種操作安全防護技術(shù)導(dǎo)論

本書立足于國內(nèi)對結(jié)構(gòu)新技術(shù)的迫切需求，以飛行器結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計為核心內(nèi)容，將飛機、直升機、航天飛機、導(dǎo)彈和火箭等飛行器結(jié)構(gòu)的分析和設(shè)計融為一體，進行全面系統(tǒng)的闡述。全書包含飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計引論、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計思想和方法、飛行器的外載荷和設(shè)計情況、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計選材與工藝、翼面結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計、機身(機體)結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計、起落

本書對進入產(chǎn)品生產(chǎn)階段的生產(chǎn)基線全過程控制、檢驗管理、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)管理、外協(xié)管理等主要生產(chǎn)階段產(chǎn)品保證活動進行了論述，并給出了具體方法、工具和案例。同時，面向未來航天強國建設(shè)和中國制造2025的要求，提出了生產(chǎn)階段產(chǎn)品保證理論框架，并在風(fēng)險量化與控制、生產(chǎn)系統(tǒng)工程與復(fù)雜系統(tǒng)等理論的支持下，對發(fā)展生產(chǎn)階段產(chǎn)品保證的研究與

本書共分為6章，第1章定義并介紹了不同類型的航空器和航天器

劉艷，1981年4月出生，現(xiàn)為西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授，主要從事飛行動力學(xué)與控制等方面的教學(xué)與科研工作。