本書為中國鐵路呼和浩特局集團有限公司培訓教材，介紹調車長崗位應該掌握的理論知識。內容包括鐵路線路、鐵路車站、信號聯(lián)鎖設備、機車車輛及電氣化鐵路行車設備、鐵路調車設備及工具等基礎知識；調車工作概述、調車作業(yè)基本規(guī)定、調車作業(yè)標準、調車設備、工具、備品的使用及交接等專業(yè)知識；編組列車的有關規(guī)定、裝載特種貨物的車輛停留和調動

本書是中國鐵路呼和浩特局集團有限公司編寫的“鐵路職工崗位培訓系列教材”之一，介紹了助理值班員崗位應掌握的理論知識。共分為三部分，包括：鐵路線路，道岔及車站，通信、信號、聯(lián)鎖及閉塞設備，鐵路信號，鐵路車輛等基礎知識；列尾裝置及無線燈顯設備，車機聯(lián)控標準，行車指揮有關規(guī)定，接發(fā)列車相關規(guī)定，接發(fā)列車作業(yè)標準，接發(fā)特殊列車，

2012年，原鐵道部正式發(fā)布《高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(6C系統(tǒng))總體技術規(guī)范》，大力發(fā)展鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(以下簡稱6C系統(tǒng))和推進修程修制改革，從根本上改變了供電專業(yè)人少線長、勞產率偏低的現(xiàn)狀。供電檢測的發(fā)展為“運、檢、修”的分開奠定技術基礎和能力保障，實現(xiàn)了接觸網(wǎng)設備的精準維修，降低了職工作業(yè)強度。本書

本書主要內容包括與鐵路運輸相關的法律法規(guī)、客貨運管理、客運管理、貨運管理、客貨運運價、客運運價、貨物運價、客貨運里程表、國際聯(lián)運、剪貼頁等。

本書分為三個部分，六個章節(jié)；第一部分為背景介紹，描述國家對智能建造的要求，以及鐵路行業(yè)在智能建造上的前沿研究成果，同時描述作為鐵路建筑施工企業(yè)在推動企業(yè)高質量發(fā)展過程中，積極探索和實踐智能建造既是趨勢也是必然要求；第二部分為本書的核心部分，分四個章節(jié)進行論述，分別是智能建造平臺的構建、數(shù)字設計的應用、智能生產的應用、智

本書以行動教學體系為引領，體現(xiàn)項目向導、任務驅動、工學結合、“教學做”一體的教材特色，內容主要包括城市軌道交通與車輛認知、車體構造技術、車門構造與控制、車鉤構造與控制、轉向架構造技術、車輛設備系統(tǒng)布置與設備配置、車輛理論研究與改進技術、車輛新技術。

本書由大型養(yǎng)路機械方面的專業(yè)論文匯編而成，主要內容包括大型養(yǎng)路機械設計制造、運用管理、檢修維護、人員培訓四個方向，由國鐵集團、中國鐵路各鐵路局集團有限公司、寶雞中車時代工程機械有限公司、金鷹重型工程機械股份有限公司的優(yōu)秀論文共24篇組成，作者均為經(jīng)驗豐富的大型養(yǎng)路機械作業(yè)和技術人員，主要為高級工、助理工程師、工程師、高

本書共分為9章，除第1章緒論外，第2章給出軌道不平順檢測數(shù)據(jù)的預處理方法，解決檢測數(shù)據(jù)中無效數(shù)據(jù)、趨勢項和多次檢測數(shù)據(jù)的里程偏差等問題；第3章闡述軌道不平順譜的擬合方法，給出非線性最小二乘法的計算流程，構建地鐵線路軌道不平順平均譜和極限譜；第4章說明EMD方法在軌道不平順時頻特征分析中運用過程；第5章給出軌道質量評價指

鋼軌探傷仿真實訓平臺是軌道交通領域鋼軌探傷技能實訓新裝備，是基于對既有鋼軌傷損波形、圖譜信息等計算機整合再現(xiàn)技術及鋼軌探傷作業(yè)操作人員行為仿真研究，以增強作業(yè)人員鋼軌探傷實操體驗度，引導學員自主進行獨立判傷能力強化訓練，實現(xiàn)寓教于樂、解決探傷技能和責任心雙培養(yǎng)的難題，達到較既有培訓模式，大幅縮短鋼軌探傷獨立執(zhí)機人員培養(yǎng)

全書分為安全管理、安全調研報告、安全技術裝備、現(xiàn)場作業(yè)安全、施工安全、等內容，分別收錄來自于18個鐵路局集團公司、3個專業(yè)運輸公司以及鐵路相關企業(yè)專業(yè)作者的近30篇文章，對鐵路運輸、施工、勞動、設備等環(huán)節(jié)的安全管理進行詳細論述。對鐵路行業(yè)的安全技術與設備、安全管理、安全規(guī)范等有實際的借鑒作用，是鐵路行業(yè)安全管理人員及安