根據(jù)“項目引領、任務驅(qū)動、能力遞進”的職教理念，本書在內(nèi)容組織和編排上，設計了多個學習項目，每個學習項目又分為若千個難易程度適中的學習任務。本書學習項目包括認識汽車直流電路；認識汽車交流電路；認識汽車電磁感應及電磁器件；認識汽車電動機與電氣控制；認識汽車模擬電路；認識汽車數(shù)字電子電路。本書配套一本實驗工作單，其中每一個

本書選取電動汽車裝調(diào)和維修的八個典型工作任務進行編寫。圍繞結構原理、檢測與診斷、結構件拆裝調(diào)試等展開。圖文對照、強調(diào)理論結合實踐，是電動汽車維修技術學習的首選讀本。其中，“高壓系統(tǒng)斷電”、“更換高壓電池組”兩個工作任務，主要講述用電危險、安全防護及高電壓車輛的電池更換作業(yè)流程。這兩個任務針對初級學員，使其具備高壓電安全

本書采用“校企雙元”共同開發(fā)，按照“項目引領、任務驅(qū)動”的模式編寫，包括汽車電控系統(tǒng)總體認識、汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)結構與維修、空氣供給系統(tǒng)結構與維修、電子控制系統(tǒng)結構與維修、電控點火系統(tǒng)結構與維修、怠速控制系統(tǒng)結構與檢修、發(fā)動機進氣控制系統(tǒng)結構與維修、發(fā)動機排放控制系統(tǒng)結構與維修、汽車底盤電控系統(tǒng)結構與維修等9個項目

本書從動力電池碰撞安全設計的視角出發(fā)，從電池結構大變形力學分析入手，系統(tǒng)介紹了電池組分材料、電池單體、電池模組多個層級的測試和表征方法，詳細闡述了機械載荷作用下的動力電池結構力學響應和失效行為特征，深入剖析了大變形破壞情況下的動力電池力、電、熱響應的關聯(lián)性；對應于不同應用層級，全面介紹了動力電池的結構力學仿真建模方法，

本書圖文并茂，通俗易懂，內(nèi)容豐富，深入淺出，重點突出，準確簡練，實踐性強。本書立足于柴油發(fā)動機近期新類型和技術編寫，根據(jù)柴油發(fā)動機電控技術的特點，以柴油機基本理論、結構為基礎，以柴油機電控系統(tǒng)的結構、組成、控制原理為主線，以國六后處理系統(tǒng)為提高，以天然氣發(fā)動機為補充，基本覆蓋了商用車發(fā)動機的維修領域。

本書以露天礦區(qū)非結構化道路圖像處理、行車道路障礙檢測等共性技術為主線，系統(tǒng)地介紹礦山智能視覺相關理論、非結構化道路圖像預處理、分割和跟蹤以及道路偏離檢測和障礙檢測等技術。在探討技術原理的同時，更注重實踐應用的介紹和分享，近礦山智能化技術發(fā)展的前沿。

本書以新能源汽車動力電池技術為主線，介紹了新能源汽車動力電池與管理系統(tǒng)認知、動力電池包組成結構與檢測、車輛充放電管理系統(tǒng)、動力電池管理系統(tǒng)故障檢測與維修這4個項目，顛覆理論為主，實踐為輔的傳統(tǒng)教學模式，將教學內(nèi)容與實際車型相關聯(lián)，使學生在實操的過程中迅速了解新能源汽車動力電池的相關內(nèi)容。

本書介紹了新能源汽車高壓安全與防護、新能源汽車電機與驅(qū)動控制概述、電動機基本構造與原理、油電混動車型運行原理、新能源汽車電機驅(qū)動控制系統(tǒng)、典型電動機與驅(qū)動控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機與控制常見故障維修等知識。

本書以《賽車總動員》為切入點,重點為小讀者介紹汽車的機械常識與原理,帶領小讀者領略世界經(jīng)典汽車賽事與賽車文化,解答了諸如“汽車發(fā)動機是怎么工作的”“一級方程式賽車與其他賽車有什么區(qū)別”等與汽車有關的問題�？赐瓯緯�,孩子們會對平時經(jīng)�？吹降钠�車有所了解。

本書從新能源汽車的特征入手，根據(jù)現(xiàn)代新能源汽車設計的基本理念，介紹了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的發(fā)展、構造與設計方法，并探討了新能源汽車的基本原理，同時對新能源汽車新技術的應用進行了詳盡的敘述，深刻反映了新能源汽車設計方面存在的新問題、新思路和新策略。與此同時，筆者試圖通過對新能源汽車維護的基本理論