本書主要內容:航空需求的持續(xù)發(fā)展需要與之相適應的運行保障能力提升,否則勢必引發(fā)需求與保障資源的供需矛盾,導致空中交通擁堵和航班延誤。航班延誤治理,始終是全球民航業(yè)的關注重點,需要采取系列措施,科學設置航空運輸需求與運行保障能力的匹配評價標準,解析交通運行近、中期瓶頸節(jié)點,研究靶向性、精細化的解決方案,確保航空運輸量增長

本書共分11章,內容包括:總論;中國民用航空法律體系;民用機場;機場運行管理;機場旅客服務;民用航空器知識;空中交通管理知識;航空運輸知識;通用航空;機場安全管理;機場應急救援。本書從機場運行管理的各個方面介紹這項工作的理論知識和具體操作,對于相關學習者和從業(yè)人員來說都是一本重要的學習用書,對于機場管理人才的培養(yǎng)有著不

本書根據高等教育基本理論、基本規(guī)律和創(chuàng)新發(fā)展方向，闡述了空管教育的內涵和外延，總結了空管教育的歷史經驗，分析了空管教育的主要特點和基本規(guī)律，研究了空管教育的目標任務、內容方法和實施環(huán)節(jié)等重大問題，提出了改革發(fā)展理念和對策舉措，初步構建了我國空管教育理論體系。

本書共七章，主要包括空管教育的涵義、空管行業(yè)特點及職業(yè)要求、空管教育發(fā)展歷程與現狀、空管教育基本規(guī)律、空管教育的內容、空管教育的組織實施、空管教育改革與發(fā)展等內容。結合國內外空管教育發(fā)展趨勢，全面系統(tǒng)地闡述了空管教育的內涵與外延，總結了空管教育的歷史經驗，研究了空管教育的目標、方法和實施等問題，提出了鮮明的發(fā)展理念和對

本書稿根據作者多年機場工程建設經驗，包括昆明長水國際機場（2008-2011年）、吳圩國際機場T2航站樓（2012-2013年）及烏魯木齊機場北區(qū)改擴建工程（2019-至今在建），以工程建設方的視角，全面、系統(tǒng)地闡述了現代大型機場工程主要專業(yè)系統(tǒng)工程的建設內容，從專業(yè)系統(tǒng)工程的特點、重難點、分類、設計、施工、檢測、行業(yè)

本書共11部分，內容包括：總則、術語和縮略語、基本原則、總體技術架構、數據接入技術要求、數據傳輸技術要求、數據計算與存儲技術要求、數據處理技術要求、數據服務技術要求、網絡安全技術要求、運維及運營技術要求。

本書提出具有針對性的擁擠識別與預測方法，從而為空中交通擁擠管理策略的制定與實施提供理論依據和數據支持，提高空中交通擁擠管理的實施效果。全書共分為七章，具體包括：第一章緒論；第二章空中交通擁擠的定義及其度量指標的研究；第三章機場擁擠的識別與預測方法研究；第四章交叉航路擁擠的識別與預測方法研究；第五章終端區(qū)擁擠的識別與預測

本書是空中乘務專業(yè)系列教材之一。本書根據《國家職業(yè)技能標準—安檢員（民航安全檢查員）》進行編寫，結合我國民航安全技術檢查工作的實際情況，較為系統(tǒng)地介紹了危險品安全管理、危險品識別、危險品防火防爆、危險品處置、爆炸物識別、防爆安全檢查、爆炸物處置、危險品和爆炸物應急處置等內容。本書以高職高專教育教學理念為指導，以任務為導

《群集智能優(yōu)化算法及其在機場停機位分配中的應用》綜述了機場停機位分配問題的國內外研究現狀和發(fā)展動態(tài)，闡述了停機位分配問題的基本概念、特性和理論；分別介紹了群集智能優(yōu)化算法中的蟻群優(yōu)化算法、差分進化算法、粒子群優(yōu)化算法、量子進化算法等改進算法和協(xié)同進化蟻群優(yōu)化算法在機場停機位分配中的應用，通過機場停機位的實際數據驗證了所

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