本書是作者從事甘肅隴東深厚黃土力學特性及工程應用系列研究成果的部分凝練及總結(jié)，深入系統(tǒng)地探討了隴東深厚黃土的力學特性、深厚黃土地基的原位及室內(nèi)模型試驗及深厚黃土中樁基動力特性分析等內(nèi)容。全書共分為七章：第一章緒論，第二章隴東深厚黃土地基土的力學特性試驗及分析，第三章隴東深厚黃土地基樁基承載力原位試驗研究，第四章隴東深厚

本書內(nèi)容有四章，首先對建筑設計的內(nèi)涵進行了簡要介紹，其次對海綿城市建設在工程設計中的應用進行了探索，再次對建筑工程施工技術進行了詳細分析，最后對建筑工程施工組織設計與進度控制進行了研究。

本書分為六個部分，第一部分對鋼結(jié)構(gòu)住宅圍護系統(tǒng)進行了概述，介紹了常用的圍護材料及各種圍護構(gòu)件(如外墻、內(nèi)墻、樓板和屋面板)的施工方法。第二部分研究了外墻保溫系統(tǒng)的構(gòu)造與抗震性能，為提高建筑物的抗震能力提供了理論依據(jù)。第三部分探討了ALC板填充外墻與外保溫系統(tǒng)的抗風性能，為建筑物在風荷載作用下的可靠性提供了科學支持。第四

本書介紹了室內(nèi)公共空間設計的基本原理、設計方法和優(yōu)秀案例等，并增加了生態(tài)設計、智能化設計等內(nèi)容。全書共6章，包括室內(nèi)公共空間設計的分類，室內(nèi)公共空間設計的原則、方法和程序，室內(nèi)公共空間形態(tài)設計，室內(nèi)公共空間生態(tài)設計與智能設計，設計案例分析等。

本書為《新一代支線機場：建筑設計與創(chuàng)新路徑》的英文版本，明確了支線機場的研究范圍，理論價值及現(xiàn)實意義。歸納了支線機場的總體布局及航站區(qū)設計的要點，從平面與剖面入手，總結(jié)旅客流程的構(gòu)成要素及設計要點，梳理主流程的空間構(gòu)型及比例關系。通過對國內(nèi)外優(yōu)秀支線機場航站樓案例的分析總結(jié)，凝練出支線機場航站樓建筑創(chuàng)作的創(chuàng)新思路和設計

工程結(jié)構(gòu)設計需要解決的根本問題是確保結(jié)構(gòu)在使用期間能夠抵抗各種自然或人為的作用，這也就涉及極限狀態(tài)設計時的兩個基本變量——作用效應S(內(nèi)力、變形等)及結(jié)構(gòu)抗力R。針對如恒荷載、活荷載地震等引起結(jié)構(gòu)作用效應S的各種作用的取值及組合，編者已在《注冊結(jié)構(gòu)工程師規(guī)范條文解讀——工程可靠性、作用效應及抗震設計》一書中進行了詳細的

軌道交通是現(xiàn)代城市的重要生命線，事關城市規(guī)劃、功能布局、社會民生和窗口形象。由于地鐵運行環(huán)境相對封閉，客流密度相對較大，一旦發(fā)生事故，直接損失和后果影響都極其嚴重，因此，地鐵消防安全一直是城市運行和安全管理的重中之重。對于北京、上海、廣州、深圳這樣的現(xiàn)代化都市，地鐵消防安全更是關系到數(shù)千萬市民的生命財產(chǎn)安全。本書從科學

本書內(nèi)容由7部分組成，包括土木類大學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)、專創(chuàng)融合教學、大學生綜合性創(chuàng)新試驗、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練項目、挑戰(zhàn)杯競賽、中國國際大學生創(chuàng)新大賽、大學生結(jié)構(gòu)設計競賽等。本書除理論講述外，還融合眾多實際參賽獲獎項目案例，可供高校師生及相關人士使用。

本書從我國建筑業(yè)技術發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢、技術和裝備、標準和規(guī)范、實踐和應用、學習和借鑒五個方面，對我國建筑業(yè)和建筑業(yè)技術的發(fā)展狀況進行系統(tǒng)、深入的分析和總結(jié)。本書對于全面了解我國建筑業(yè)技術的發(fā)展狀況，開拓建筑業(yè)技術創(chuàng)新的領域和發(fā)展方向具有很強的參考價值，可供建筑業(yè)從業(yè)人員參考使用。

本書是*部將人與建成環(huán)境相互關系文獻之集大成，并將其應用于城市形態(tài)與城市設計的環(huán)境行為學著作，基本囊括了人與建成環(huán)境研究的所有概念，致力于在文化、社會等深層關系中厘清概念內(nèi)涵，如環(huán)境認知與感知、倫理、行為體系與網(wǎng)絡、聚集與同質(zhì)性，等等。本書借鑒了廣泛的跨文化研究成果，列舉了不同時期、不同國家與地區(qū)中不同文化背景的諸多案