本書共分為8章。第1章主要介紹軌道交通高架橋的國內外發(fā)展現狀及趨勢。第2章主要介紹涉鐵、涉電、涉水、涉限空、涉公路等軌道交通高架橋的關鍵控制因素分析，從相關法律法規(guī)和主管部門審批要求來分析關鍵控制因素。第3章主要介紹涉鐵軌道交通高架橋關鍵控制因素的應對措施研究。第4章主要介紹涉電軌道交通高架橋關鍵控制因素的應對措施研究

跨海集群工程往往具有工程元素多樣、工程規(guī)模龐大、結構形式復雜等特點，這些特點給工程管理和養(yǎng)護工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。本書對跨海集群工程的養(yǎng)護決策系統(tǒng)進行了詳細論述。具體內容包括：一是介紹了研究背景和研究現狀以及本書內容；二是從數據模型構建標準和構建方法兩個方面介紹了跨海集群工程數據模型的構建，并介紹了數據模型的應用；三是

混凝土橋梁結構處于露天工作的環(huán)境,承受的又是動荷載,還關系到人的生命安全,因此在施工過程和后期運營過程中,一旦發(fā)現混凝土橋梁結構存在非正常裂縫,一定要予以高度重視,通過對結構非正常裂縫的評估,了解、判斷混凝土橋梁的健康狀況,明確非產生正常裂縫的主要原因,并提出相應的處治建議。 該書作者根據掌握的橋梁非正常裂縫現場檢測

本書針對混凝土橋梁粘貼鋼板、CFRP加固技術，調查研究了混凝土橋梁粘貼加固耐久性狀況，開展了服役環(huán)境條件下粘貼加固混凝土梁耐久性試驗，揭示了濕熱環(huán)境與荷載耦合作用對粘貼加固混凝土梁應力、變形、承載力、抗裂性能的影響規(guī)律，探討了荷載與環(huán)境耦合作用下加固梁的長期性能與力學行為，提出了粘貼鋼板、CFRP加固混凝土橋梁的施工控

本書以麗香鐵路、連鎮(zhèn)鐵路、大瑞鐵路、黃韓侯鐵路等鐵路工程建設過程中形成的新工藝、新工法為基礎，結合極復雜艱險地質條件下鐵路其他學科前期攻關成果，總結、升華出了七項工藝工法，解決了極復雜艱險山區(qū)鐵路施工過程中可能遇到的變截面隧道式錨碇施工、超大直徑主纜索夾同步分級張拉等技術難題。這七個工藝工法是從：麗香鐵路金沙江特大橋、

運營橋梁是鐵路工務設備中永久性的大型結構物，也是鐵路行車設施的重要組成部分和確保鐵路運輸安全暢通的關鍵設備，具有結構復雜、技術性強、修建困難、造價較高的特點，一旦損壞，輕則限速減載，重則中斷行車。我國鐵路橋梁，由于建造年代不同、技術標準不一和設計施工中的局限性，存在著許多問題。隨著我國國民經濟建設的持續(xù)發(fā)展，鐵路運輸強

本標準設計系根據上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會《2021年上海市工程建設規(guī)范、建筑標準設計編制計劃》和上海市交通委員會《2021年度標準規(guī)范項目計劃》的要求，由上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司在2015年版標準設計的基礎上修訂而成。主要修訂內容為：更新規(guī)范以及因規(guī)范調整而引起的構造調整；增加剛接空心板現澆混凝土

本教材系統(tǒng)介紹了市政道路橋梁檢測技術的內容和要點。全書共分三篇，第一篇是概述，主要內容包括：試驗檢測的目的和意義、試驗檢測的內容和依據、試驗檢測數據處理。第二篇是路基路面試驗檢測，主要內容包括：現場測試隨機選點及選樣、幾何尺寸檢測、壓實度檢測、平整度檢測、土基現場CBR值測試和回彈模量檢測、彎沉檢測、路面抗滑性能檢測、

本書系統(tǒng)研究了橋梁預制混凝土結構回轉式鋼筋濕接縫的構造設計與受力性能,包括受力性能試驗研究、疲勞性能試驗研究、受力特性與承載機理理論分析、設計方法及應用技術。本書讀者對象主要為土木工程、橋梁工程及相關專業(yè)工程技術人員,也可供對此領域有興趣的讀者參考。同時,書中給出了理論推導、數值模擬和試驗研究的相關內容,可供土木工程專

本書共分8章，系統(tǒng)地介紹了伸縮縫和支座參數變化對公路簡支梁橋、連續(xù)梁橋、彎梁橋等車橋耦合動力響應的現場試驗、分析方法，重點探究了伸縮縫和支座變化參數對簡支梁橋、連續(xù)梁橋、彎梁橋車致動力響應規(guī)律的影響，進而給出了伸縮縫、支座、主梁典型病害識別與管養(yǎng)建議。本書可作為高等學校相關專業(yè)師生的參考用書，也可供相關行業(yè)的科研、工程