本書為適航教材系列圖書之一,主要對航空器單機適航審定的標(biāo)準(zhǔn)和管理進行介紹與解釋,從規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)中提煉總結(jié)核心內(nèi)容,讓讀者可以更加清晰地知曉單機適航審定的過程。為保障民航活動安全、維護民航活動秩序、規(guī)范民航航空器及相關(guān)產(chǎn)品的適航管理,依據(jù)CCAR-21及關(guān)規(guī)定,頒布了一系列程序文件,對其適航檢查和適航證件進行管理。本書以單機

《飛機救援與消防（第6版）》內(nèi)容涉及民航、軍航的多個機型和崗位，主要講述飛機救援與消防的工作環(huán)境、專業(yè)知識與技能、組織指揮等�！讹w機救援與消防（第6版）》包含前置部分、12章正文、7個附錄、術(shù)語表、索引（譯本略），共5部分。其中第1章介紹了新員成長為飛機救援消防人員所應(yīng)了解的入職要求、相關(guān)組織、崗位職責(zé)，以及應(yīng)當(dāng)完成的

有關(guān)大學(xué)生心理健康的著作、教材或其他讀物在國內(nèi)可謂琳瑯滿目、版本眾多，但迄今為止尚未見到民航飛行學(xué)員心理健康類的著作或讀物在國內(nèi)問世。雖然通識類大學(xué)生心理健康著作或者讀物對飛行學(xué)員的心理健康的改善有一定作用，但不可否認的是民航飛行學(xué)員是一個特殊的群體，通識類大學(xué)生心理健康著作或讀物對飛行學(xué)員而言并不具有針對性。2017

本書是作者多年理論研究與實踐工作的總結(jié)，闡述了航行新技術(shù)的原理及其特點，剖析了航行新技術(shù)發(fā)展歷程、應(yīng)用過程及發(fā)展規(guī)劃，對基于性能導(dǎo)航、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視、平視顯示系統(tǒng)等新技術(shù)進行了論述，詳細介紹了PBN、ADSB、HUD、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航等航行新技術(shù)在民航中的應(yīng)用，并闡述了接收機自主完好性監(jiān)控預(yù)測的基本計算方法以及北斗衛(wèi)星

本書全面分析并構(gòu)建了飛行員基于勝任力訓(xùn)練的實施方法及要點，形成了課程開發(fā)、課程設(shè)計、課程實施、課程評估、體系構(gòu)建的飛行員勝任力訓(xùn)練閉環(huán)，并對飛行員培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展做了展望。本書由5個部分組成，包括：中國民用航空飛行人員勝任力訓(xùn)練數(shù)據(jù)分析報告；飛行員核心勝任力培訓(xùn)指導(dǎo)手冊；基于溯源訓(xùn)練理念；探索構(gòu)建飛行學(xué)員勝任力；勝任力評

安全是航空人的生命，是民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。本書對以往的多起神秘空難事件進行了回顧與探索，包括作者基于親身調(diào)查、以往工作經(jīng)驗和對其他飛行員、工程師和人因工程專家的訪談，特別對馬航MH-370失聯(lián)事件提出了可能的場景、原因推測。此外，還總結(jié)了這些空難事件背后的一些共性問題，如通信失敗，過度依賴或誤解技術(shù)，飛機及發(fā)動機設(shè)計錯

《私用駕駛員理論教程》根據(jù)GuidedFlightDiscovery：PrivatePilot（PartNumber：10001360-003，Copyright：2013，Author：Jeppesen）的內(nèi)容翻譯，并結(jié)合中國民用航空規(guī)章以及中國現(xiàn)行飛行環(huán)境和特點進行了統(tǒng)一規(guī)范。該書共分為10章，全面介紹了私用駕駛員

雖然過去三十年間航空業(yè)致命事故發(fā)生的次數(shù)已大大減少，在安全方面取得了重大進展，但是其風(fēng)險調(diào)查模型依然是線性的，必須開發(fā)新的調(diào)查方法，如基于網(wǎng)絡(luò)的模型。這本書所提供的信息網(wǎng)絡(luò)研究方法是更好地理解、分析、設(shè)計和評價目前航空領(lǐng)域中人——系統(tǒng)集成復(fù)雜性的關(guān)鍵所在。

本書按照氣象工作規(guī)范、氣象人員執(zhí)照理論考試大綱和知識點的最新要求，參考氣象崗位培訓(xùn)手冊的相關(guān)內(nèi)容，結(jié)合氣象工作實踐編寫而成。內(nèi)容包含民航氣象服務(wù)機構(gòu)、航空天氣報告和航空天氣預(yù)報三大部分，其中航空天氣預(yù)報又分為機場預(yù)報、著陸預(yù)報、起飛預(yù)報、區(qū)域預(yù)報、重要氣象情報、低空氣象情報、機場警報和風(fēng)切變警報等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)本書，讀

本書系統(tǒng)介紹了與航空器適航相關(guān)的國際組織和適航管理機構(gòu)、適航規(guī)章、型號合格審定過程、航空器運營和持續(xù)適航等，詳細對比分析了美國和歐盟的適航管理體系。在第2版的基礎(chǔ)上，對很多章節(jié)做了修訂，并顯著增加了航空器使用維修階段適航管理、無人機適航等相關(guān)內(nèi)容。