本書系統(tǒng)介紹了作者十五年來在橋梁結(jié)構(gòu)抗震減震領(lǐng)域的相關(guān)研究工作，全書共分十三章。主要內(nèi)容包括：地震動特性及輸入問題，橋梁結(jié)構(gòu)彈性地震反應(yīng)分析方法，橋梁主要構(gòu)件非線性分析模型，鋼筋混凝土橋墩非線性分析模型，土-基礎(chǔ)-橋梁結(jié)構(gòu)相互作用，橋梁非線性地震反應(yīng)分析方法，基于直接位移的橋梁抗震設(shè)計，空間地震動作用下橋梁隨機(jī)地震反應(yīng)

本指南在我國近年來大跨徑橋梁防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)系統(tǒng)及裝備經(jīng)驗、工程建設(shè)實踐的基礎(chǔ)上全面總結(jié)課題研究成果，系統(tǒng)總結(jié)了特大跨徑橋梁纜索承重系統(tǒng)、阻尼裝置、支承系統(tǒng)等關(guān)鍵構(gòu)件的各種不同類型防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)系統(tǒng)與性能指標(biāo)、適用范圍與設(shè)計方法，編制了特大跨徑橋梁纜索系統(tǒng)、阻尼裝置、支承系統(tǒng)等防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)系統(tǒng)及裝備指南，填補(bǔ)了國內(nèi)外在該方面

本書為《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（TB10621-2014）的俄譯本。本規(guī)范由22章組成，包括總則、術(shù)語和符號、總體設(shè)計、運輸組織、線路、路基、橋涵、隧道、軌道、站場、電力牽引供電、電力、通信、信號、信息、災(zāi)害監(jiān)測、動車組設(shè)備、維修設(shè)施、給水排水、房屋建筑、綜合接地、環(huán)境保護(hù)，另有4個附錄。

本書在對我國在役公路橋梁安全防護(hù)設(shè)施實際狀況進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研和統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上，吸收和借鑒了國內(nèi)外相關(guān)研究成果，總結(jié)了相關(guān)工程經(jīng)驗，提出了在役公路橋梁安全防護(hù)設(shè)施總體要求、基礎(chǔ)資料收集、排查評估方法、分類處治措施和提升設(shè)計、工程施工與驗收以及在役橋梁安全防護(hù)能力提升方案示例等。

本書介紹了近年來橋梁維護(hù)、安全與運營管理方面的新發(fā)展，以及橋梁運營、管理維護(hù)過程中的多尺度方法和橋梁性能評估技術(shù)方面的最新進(jìn)展。書中具體內(nèi)容包括：GFRP材料性能、混凝土氯離子擴(kuò)散、正交異性鋼橋面板疲勞開裂過程的多尺度模擬方法；大跨徑橋梁多尺度隨機(jī)車流模擬理論、斜拉橋結(jié)構(gòu)多尺度模型修正方法；以及基于監(jiān)測數(shù)據(jù)和模擬分析結(jié)

本書給出了跨海特大型橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用設(shè)計的基本規(guī)定，具體包括：風(fēng)-浪-流耦合作用設(shè)計基本原則、風(fēng)-浪-流耦合場觀測和分析、風(fēng)-浪-流耦合場設(shè)計參數(shù)、風(fēng)-浪-流耦合作用荷載、風(fēng)-浪-流耦合作用靜力效應(yīng)驗算、風(fēng)-浪-流耦合作用動力效應(yīng)驗算、試驗?zāi)�擬、風(fēng)-浪-流耦合作用振動控制、橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用監(jiān)測與評估等。

本書論述了橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用的現(xiàn)場觀測、耦合特性、模型試驗、數(shù)值模擬、振動理論及控制措施等關(guān)鍵技術(shù)。書中共12章，內(nèi)容包括：橋梁風(fēng)-浪-流耦合場現(xiàn)場觀測方法及耦合特性分析、橋梁風(fēng)-浪-流耦合場數(shù)值模擬及設(shè)計參數(shù)取值方法、橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用彈性模型試驗?zāi)�擬方法及動態(tài)響應(yīng)特性、橋梁風(fēng)-浪-流耦合作用數(shù)值水槽模擬方法

《城市市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)與維修系列叢書·城市橋梁養(yǎng)護(hù)與維修》一書主要內(nèi)容包括橋梁養(yǎng)護(hù)概述、橋梁檢查與評定、橋梁日常養(yǎng)護(hù)維修、橋梁專項養(yǎng)護(hù)維修、橋梁養(yǎng)護(hù)安全保證、橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案、橋梁養(yǎng)護(hù)信息化、橋梁加固等。本書可供從事橋梁工程、市政工程養(yǎng)護(hù)與管理的技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考，也可作為普通高校土木工程、橋梁工程、市政工程等

本書共分為11章，針對襄陽漢江三橋項目的結(jié)構(gòu)特點和施工重難點，按照各工序施工順序，從輔助工程施工關(guān)鍵技術(shù)、工程測量施工關(guān)鍵技術(shù)、混凝土配合比設(shè)計與試驗研究、樁基工程施工關(guān)鍵技術(shù)、承臺施工關(guān)鍵技術(shù)、墩柱施工關(guān)鍵技術(shù)、塔柱施工關(guān)鍵技術(shù)、箱梁施工關(guān)鍵技術(shù)、橋面鋪裝及附屬工程施工關(guān)鍵技術(shù)九個方面全面、具體地闡述了跨江預(yù)應(yīng)力混凝

本書首先介紹和回顧了港珠澳大橋島隧工程總承包管理的背景與建設(shè)過程。港珠澳大橋島隧工程是港珠澳大橋的關(guān)鍵控制性工程，島隧工程集中體現(xiàn)了港珠澳大橋的前沿性、創(chuàng)造性、先進(jìn)性與國際性，其面臨的國際性工程難題、外海建設(shè)環(huán)境和總承包模式應(yīng)用創(chuàng)新等挑戰(zhàn)。然后介紹了島隧人進(jìn)行的大膽有益的總承包管理探索與創(chuàng)新。主要包括針對工程特性，運用