本書是高等職業(yè)院校計算機網(wǎng)絡(luò)與通信課程教材。其主要內(nèi)容為:計算機網(wǎng)絡(luò)概述、數(shù)據(jù)通信技術(shù)基礎(chǔ)、計算機網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、局域網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信網(wǎng)與接入網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)管理和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)等。本書較為全面地介紹了計算機網(wǎng)絡(luò)相關(guān)通信技術(shù)的基礎(chǔ)概念和原理,有助于初學(xué)通信技術(shù)的學(xué)生了解目前工作和生活中的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),為深入學(xué)習(xí)配置管理
本書介紹了道路通行能力與服務(wù)水平的基本概念、計算原理和方法,融合國內(nèi)外在道路通行能力領(lǐng)域的最新研究動態(tài)及發(fā)展趨勢。書中分為兩篇,第1篇為道路通行能力基礎(chǔ)理論,第2篇為國內(nèi)外相關(guān)研究案例。
完全非對稱簡單排他過程在交通流的研究
《城市多模式公共交通運行協(xié)調(diào)優(yōu)化方法/交通運行管理叢書》圍繞“多模式公共交通運行協(xié)調(diào)”主題,以軌道交通與地面公交系統(tǒng)為研究對象,從協(xié)調(diào)設(shè)計、協(xié)同調(diào)度與運行控制三方面綜合剖析多模式公共交通協(xié)調(diào)機理,探索軌道交通與地面公交網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)設(shè)計方法,提出多模式公共交通時刻表協(xié)調(diào)優(yōu)化方法,并給出保障運行協(xié)調(diào)方案有效落實的控制策略。《城
《道路接入管理理論與方法》全面闡述道路接入管理方面的理論和技術(shù)。對國內(nèi)外近年來有關(guān)道路接入管理方面的研究成果進行系統(tǒng)地梳理與分析,并以作者課題組歷年所取得的研究成果為基礎(chǔ),吸收國內(nèi)外的**研究成果,全面系統(tǒng)地總結(jié)道路接入管理技術(shù)。主要包括道路接入管理發(fā)展歷史、道路功能及接入分類、土地開發(fā)與道路接入、道路接入間距、道路接
本書根據(jù)鐵路、公路等交通工程建設(shè)、施工、維護工作對知識與職業(yè)技能的需求,由淺入深地對線路平縱斷面圖集、涵洞結(jié)構(gòu)圖集、橋梁結(jié)構(gòu)圖集、路基結(jié)構(gòu)圖集、隧道結(jié)構(gòu)圖集的識圖方法與技能進行了闡述,各項目均能結(jié)合每個識圖階段和不同結(jié)構(gòu)圖的特點,對有代表性的線路、涵洞、橋梁、路基、隧道的結(jié)構(gòu)圖作了完整、針對性地講解,能滿足課堂及實訓(xùn)教
出行行為分析的高級計量經(jīng)濟學(xué)方法和應(yīng)用
城市路橋安全應(yīng)急管理
《交通運輸安全技術(shù)》圍繞信息采集、信息傳輸、信息處理、信息的發(fā)布與應(yīng)用,從現(xiàn)代交通安全保障系統(tǒng)的信息鏈出發(fā),通過對交通運輸系統(tǒng)中人、車、路、環(huán)四個組成要素信息的采集、傳輸、處理,詳細闡述了交通運輸安全監(jiān)控與保障系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)!督煌ㄟ\輸安全技術(shù)》以通用的交通運輸安全理論為基礎(chǔ),側(cè)重道路交通與軌道交通安全技術(shù),主要圍繞駕
交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用優(yōu)化理論與方法