《直升機風洞試驗(總裝部隊軍事訓練十二五統(tǒng)編教材)》由黃明其主編，根據(jù)近年來我國直升機風洞試驗技術(shù)的發(fā)展，分四個部分進行了系統(tǒng)、簡明的介紹。其中第一部分（第1章和第2章）介紹了直升機風洞試驗的發(fā)展概況和風洞及風洞試驗的基本理論；第二部分（第3章至第5章）介紹了直升機試驗設備、對試驗模型的要求、常規(guī)的試驗方法和測試技術(shù)等

飛行數(shù)據(jù)申蘊含了飛機的狀態(tài)信息，如何充分利用飛行數(shù)據(jù)對于提高飛機的安全性具有重要的意義。本書以飛行數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)源，利用專家系統(tǒng)的方法搭建了民航飛機故障診斷專家系統(tǒng)。《基于飛行數(shù)據(jù)的民航飛機故障診斷專家系統(tǒng)》共分為9章：第l章介紹背景及意義，并系統(tǒng)介紹民航飛機故障診斷的發(fā)展現(xiàn)狀以及目前飛行數(shù)據(jù)的應用及特點；第2章系統(tǒng)介紹基

本書圖文結(jié)合，以圖為主，詳細介紹了民用航空器的各個類別、品牌、型號的概況、尺寸、性能等數(shù)據(jù)。

戰(zhàn)爭中的無人機

《艦載機設計特點與技術(shù)性能分析》全面介紹了國外艦載飛機（簡稱艦載機）設計特點與技術(shù)性能分析，內(nèi)容涉及艦載飛機在航空母艦上的起飛和著艦、艦載飛機的設計特點與航空母艦之間適配性的基本設計要求以及艦載飛機設計特點的分析。書中所載的飛機有：美國麥克唐納公司的F—4B艦載超聲速戰(zhàn)斗機、洛克希德公司的S—3A艦載反潛機、格魯門公司

民用運輸類飛機的安全性、經(jīng)濟性和舒適性與駕駛艙人為因素有著密切的關系�！睹裼眠\輸類飛機駕駛艙人為因素設計原則(精)》(作者傅山)從航空人與航空器的統(tǒng)一、設計與審定的統(tǒng)一的原則出發(fā)，探討民用運輸類飛機駕駛艙人為因素設計的思想與技術(shù)體系。 以民用飛機駕駛艙對人為因素的要求(包括設計要求、適航認證要求和運營要求)為指引，系

《飛機設計技術(shù)叢書：C-130“大力士”運輸機全史》深入分析了C—130運輸機的研制、發(fā)展歷程，特別是各型號技術(shù)特點、性能參數(shù)及其演變過程，并對其部署與作戰(zhàn)使用情況及作用進行了詳細的介紹。通過C—130“大力士”飛機的各種改型以及世界范圍內(nèi)的C—130“大力士”飛機的大量的軍事用戶和民用用戶，展示了C—130“大力士”

《民機空氣動力設計先進技術(shù)》探討了民機未來的發(fā)展及民機空氣動力設計可應用的新概念和新技術(shù)，詳細介紹了幾種先進氣動布局的概念和設計方法，討論了未來可能應用的先進技術(shù)，如層流流動控制、主動流動控制、機體／發(fā)動機的有利干擾及一體化設計，多學科分析和優(yōu)化設計等，以及各種抑制噪聲和音爆的技術(shù)。希望本書能對民機氣動設計提供有益的幫

《民用飛機設計和運營經(jīng)濟性及成本指數(shù)(精)/大飛機出版工程》編著者陳迎春�！睹裼蔑w機設計和運營經(jīng)濟性及成本指數(shù)(精)/大飛機出版工程》匯集了航空公司運營經(jīng)濟性分析與飛機設計的優(yōu)秀學術(shù)論文，內(nèi)容主要涵蓋航空公司運營經(jīng)濟性及其對飛機設計的影響問題。經(jīng)濟性貫穿商用飛機全壽命周期的所有環(huán)節(jié)，是反映商用飛機競爭力的重要指標之一。

多年的艱苦工作成就了蘇聯(lián)米里試驗設計局。20世紀60年代，米里試驗設計局即在起重機設計領域躋身全球領先者行列。米里直升機成為多項世界紀錄保持者，向世人展示了米里團隊的巨大潛力。《米里重型直升機》涵蓋了米-6、米-10、獨特的V-12以及米-26直升機的發(fā)展和服役歷史，并且詳細介紹了它們在美國、加拿大等國家和地區(qū)，以及一