本書主要內(nèi)容包括有限/固定時(shí)間控制的基本概念、理論和方法，滑�？刂评碚摪l(fā)展至今的五代體系，臨近空間高速飛行器外部擾動(dòng)上界未知、執(zhí)行器飽和抑制、彈性頻率辨識(shí)與自適應(yīng)抑制、跟蹤性能與進(jìn)氣約束等控制問題的解決方案。本書內(nèi)容系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)，注重控制理論基礎(chǔ)與工程應(yīng)用結(jié)合，具有鮮明的航天應(yīng)用特色。

本書圍繞舵面?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)中機(jī)構(gòu)間隙碰撞和控制耦合問題開展了相關(guān)研究。全書共7章，涉及含間隙鉸鏈機(jī)構(gòu)碰撞動(dòng)力學(xué)建模理論方法、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電動(dòng)舵機(jī)動(dòng)力學(xué)建模、舵面?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)聯(lián)合仿真建模與動(dòng)態(tài)特性分析、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等。將系統(tǒng)建模理論和應(yīng)用實(shí)例結(jié)合，為工程設(shè)計(jì)初始階段快速有效完成系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性分析提供借鑒。本書可供機(jī)械工程和航空航天領(lǐng)域的

本書針對(duì)渦輪葉片本征力學(xué)性能，系統(tǒng)地對(duì)渦輪葉片小試樣解剖方法、渦輪葉片小試樣取樣編碼及硬件管理方法、小試樣與標(biāo)準(zhǔn)試樣映射關(guān)系理論，以及渦輪葉片解剖小試樣在葉片蠕變性能評(píng)估、葉片剩余壽命評(píng)估、葉片排故中的應(yīng)用等進(jìn)行研究。全書共8章，涉及不同結(jié)構(gòu)形式渦輪葉片的取樣方法、考慮頸縮大變形的小試樣單軸拉伸試驗(yàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化方法、考慮頸

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”，是因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，其技術(shù)復(fù)雜性和制造難度極高。本書從飛機(jī)起飛原理，到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造，再到原型機(jī)試驗(yàn)以及適航等多方面介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)。本書內(nèi)容簡潔，插圖精美，特別適合對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)感興趣的青少年讀者閱讀。

本書是航空航天新興領(lǐng)域高等教育教材，系統(tǒng)性地介紹航天電子對(duì)抗技術(shù)、系統(tǒng)及應(yīng)用等。全書共13章，主要內(nèi)容包括緒論、航天電子偵察原理與技術(shù)、航天電子偵察的雷達(dá)信號(hào)分析與處理技術(shù)、航天電子偵察的通信信號(hào)分析與處理技術(shù)、衛(wèi)星通信對(duì)抗技術(shù)、衛(wèi)星遙測(cè)遙控系統(tǒng)對(duì)抗技術(shù)、電子偵察衛(wèi)星對(duì)抗技術(shù)、雷達(dá)成像偵察衛(wèi)星對(duì)抗技術(shù)、光學(xué)成像偵察衛(wèi)星

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的制勝機(jī)理正在由以網(wǎng)絡(luò)為中心向以決策為中心轉(zhuǎn)變，靈活高效的任務(wù)決策是上層戰(zhàn)術(shù)與底層控制策略之間的有機(jī)銜接。航空集群作為一種新型分布式空中作戰(zhàn)力量，面向高動(dòng)態(tài)、強(qiáng)對(duì)抗的復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境和作戰(zhàn)任務(wù)，如何根據(jù)當(dāng)前戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)和作戰(zhàn)需求做出兼具靈活性、時(shí)效性和魯棒性的任務(wù)決策，是提升航空集群作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵。本書針對(duì)航空集群任務(wù)

本書針對(duì)動(dòng)態(tài)復(fù)雜環(huán)境下低空飛行器(直升機(jī)、無人機(jī)等)操控的視景導(dǎo)航需求,充分利用我國遙感、導(dǎo)航、測(cè)繪、通信等領(lǐng)域衛(wèi)星高速發(fā)展帶來的信息優(yōu)勢(shì),以構(gòu)建滿足低空飛行器遂行任務(wù)需求的可視化導(dǎo)航手段為目標(biāo),介紹基于衛(wèi)星信息多源融合視景導(dǎo)航技術(shù)的相關(guān)研究,以提高低空飛行器在復(fù)雜氣象和地形條件下執(zhí)行多樣化任務(wù)的能力,為低空飛行器三維

本書重點(diǎn)針對(duì)拖曳飛行控制問題展開研究，系統(tǒng)總結(jié)近年來的研究進(jìn)展，重點(diǎn)關(guān)注并解決拖曳飛行過程中的防反彈、防擺動(dòng)、防尾擺等關(guān)鍵控制難題，并介紹旋轉(zhuǎn)拖曳的變軌設(shè)計(jì)思路，為繩系系統(tǒng)的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

受益于獨(dú)特的空間位置和動(dòng)力學(xué)特性，平動(dòng)點(diǎn)一直在空間探測(cè)中發(fā)揮重要作用，在未來空間探測(cè)中將會(huì)體現(xiàn)出更加重要的應(yīng)用價(jià)值。本書研究了及其應(yīng)用，是作者近些年在平動(dòng)點(diǎn)技術(shù)上的研究積累，以及參加我國平動(dòng)點(diǎn)任務(wù)設(shè)計(jì)和實(shí)施上的工程經(jīng)驗(yàn)。本書主要內(nèi)容包括：平動(dòng)點(diǎn)軌道動(dòng)力學(xué)、平動(dòng)點(diǎn)軌道設(shè)計(jì)、平動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計(jì)、平動(dòng)點(diǎn)控制、平動(dòng)點(diǎn)在月面定位

本書是在《無人機(jī)飛行安全及法律法規(guī)》（第2版）基礎(chǔ)上修訂而成，內(nèi)容包括緒論、飛行安全基礎(chǔ)知識(shí)、飛行安全管理機(jī)構(gòu)、飛行有關(guān)法律法規(guī)、航空氣象與飛行環(huán)境、空中的交通規(guī)則、無人機(jī)飛行與運(yùn)營、無人機(jī)航空保險(xiǎn)和飛行處罰等。本書結(jié)構(gòu)完整，內(nèi)容深入淺出，實(shí)用性強(qiáng)。本書可作為高等院校航空航天類、無人機(jī)工程類、兵器類等相關(guān)專業(yè)的教材，也