揭秘交通信號燈的前世今生，講述關于信號燈的故事。從路面交通到大航海時代，從鐵路運輸?shù)娇罩酗w行安全，本書以宏大視角科普有關信號燈與路面交通、鐵路運輸、水面航行和空中飛行的相關知識，孩子們可從閱讀中獲取許多有趣的信息，對科技的發(fā)展和進步形成更深刻的認知。

本書全面介紹了《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB133922023）的適用范圍和各類標志牌的應用,闡述了矩形標志牌、菱形標志牌和特殊標志牌的設計規(guī)格和使用規(guī)范，探討了包件、集裝箱、罐式集裝箱和罐柜等貨物運輸組件上的標志牌要求，以及《危險貨物道路運輸規(guī)則第5部分：托運程序》（JT/T617.5）中的相關規(guī)定。本書適合危險

本書以我國高速公路網(wǎng)為研究對象，闡述大范圍高速公路網(wǎng)運行的特點和面臨的控制問題，介紹了我國高速公路網(wǎng)管控的基本方法和手段，詳細論述了高速公路網(wǎng)的信息處理與形勢研判、高速公路網(wǎng)匝道流入控制技術、可變信息標志（VMS）誘導控制、跨區(qū)域高速公路網(wǎng)VMS和匝道協(xié)同控制、VMS優(yōu)化布局方法及高速公路網(wǎng)仿真環(huán)境構建與開發(fā)等內(nèi)容。本

本書為2021年度中國公路網(wǎng)運行藍皮書。全書共分為概述、上篇、中篇和下篇。其中，上篇共五章，分別為：全國公路網(wǎng)交通流量情況分析、全國公路網(wǎng)擁堵緩行情況分析、全國公路網(wǎng)阻斷事件情況分析、全國公路網(wǎng)基礎設施技術狀況分析、全國公路網(wǎng)信息化設施狀況分析；中篇共三章，分別為：公路網(wǎng)運行管理機制建設與服務保障情況、公路突發(fā)事件應急

在電動汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時，汽車起火事故日趨增加，火災安全問題已成為行業(yè)和用戶關注焦點，也是電動汽車產(chǎn)業(yè)繼里程焦慮和充電焦慮后所面臨的第三大難題。本書著眼下一代電動汽車技術，以火災安全為焦點，從標準法規(guī)、仿真模擬、產(chǎn)品開發(fā)等角度全面分析了電動汽車產(chǎn)業(yè)技術現(xiàn)狀；統(tǒng)計分析了歷年國內(nèi)電動汽車火災事故案例；報告了當前電動汽車

本書重點是圍繞交通網(wǎng)絡狀態(tài)、交通數(shù)據(jù)質(zhì)量、交通流復雜影響因素、多步交通流預測等關鍵內(nèi)容開展建模與分析。針對交通網(wǎng)絡狀態(tài)進行分析與建模，交通網(wǎng)絡中道路相互通達，共享豐富的時空特征信息，而針對單路段的交通流預測往往容易忽略部分時空特征，其主要原因是單路段交通流在傳播的作用下，使彼此不相鄰的路段也存在相互影響，例如，交通擁堵

本書以改善低行動力人群交通出行環(huán)境為目的，分析低行動力人群交通需求，研究常態(tài)和疏散條件下多模式交通組織策略，探討多模式交通網(wǎng)絡優(yōu)化模型與算法。全文劃分為七章，第一章為緒論；第二章為低行動力人群交通需求分析；第三章介紹了多模式交通組織策略設計方法；第四章介紹了常態(tài)下多模式交通網(wǎng)絡設計模型；第五章介紹了疏散條件下多模式交通

近幾十年來，干線信號協(xié)調(diào)控制的應用獲得了較大的關注和研究，然而原先的研究主要集中于信號協(xié)調(diào)的效率優(yōu)化，安全方面的分析存在著明顯的不足，安全效應的評價仍有爭議。本文以干線信號協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)為研究對象，全面審視信號協(xié)調(diào)干線，將異質(zhì)關聯(lián)性有機地融入綜合的安全評估，擬構建融合多維度的多重異質(zhì)關聯(lián)性的（信號協(xié)調(diào)控制干線）安全分析理

針對施工期間工程工期短，時間緊，需要占用有限的道路資源的特點，通過分析其交通影響因素，較系統(tǒng)地探討了交通組織設計方法和交通組織策略，以及相應的工程實例，實際應用表明該方法可以有效的緩解大中修工程施工期間的交通問題。

基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的高速公路服務區(qū)運營狀態(tài)分析及模式優(yōu)化研究