薛紅前，西北工業(yè)大學(xué)教授。研究領(lǐng)域：結(jié)構(gòu)材料疲勞斷裂、飛機(jī)裝配技術(shù)。主持國家自然科學(xué)基金、教育部留學(xué)基金和陜西基金各一項(xiàng)，曾參加其它科研項(xiàng)目多項(xiàng)。

譯者鄭弋源，現(xiàn)就職于上海適航審定中心。本書是“大飛機(jī)出版工程”中的一本，包含5部分的內(nèi)容。第1部分介紹與維修的基本理念相關(guān)的信息，以及有效維修和工程操作的基礎(chǔ)需求。在第1部分的最后討論典型的中型航空公司的組織架構(gòu)。第2部分至第4部分詳細(xì)描述了該組織結(jié)構(gòu)中的每個功能單元，包括技術(shù)服務(wù)；機(jī)型管理、維護(hù)和航材支持；監(jiān)督功能。

本書主要面對中國民航維修工程技術(shù)人員，以可靠性管理的基本流程為核心，介紹可靠性管理體系的構(gòu)建、運(yùn)作中涉及的相關(guān)概念、方法和工具，并重點(diǎn)介紹對維修方案的優(yōu)化分析、部件壽命數(shù)學(xué)建模、部件維修質(zhì)量分析等內(nèi)容。

航空維修管理是安柏瑞德航空大學(xué)的公開課。本書是該課程的通用教材，主要包含五個部分的內(nèi)容，第一部分闡述了有關(guān)基本維修原則的信息，以及對有效的維修和工程作業(yè)的基本要求。第二部分至第四部分介紹了各職能部門的詳細(xì)情況，包括技術(shù)服務(wù)飛機(jī)管理、維修和航材保障，以及監(jiān)督職能等方面。第五部分的附錄提供了維修和工程活動各方面的重要信息。

本書從工程應(yīng)用的角度全面論述了民用運(yùn)輸類航空器技術(shù)出版物試飛驗(yàn)證的總體要求、試驗(yàn)設(shè)計、驗(yàn)證流程與方法以及技術(shù)出版物驗(yàn)證新技術(shù)應(yīng)用，并針對民用運(yùn)輸類航空器技術(shù)出版物試飛驗(yàn)證工作的需求，對涉及的基本概念及定義、分類、意義、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及試驗(yàn)設(shè)計理論方法、風(fēng)險分析與評估方法等進(jìn)行了系統(tǒng)整理和介紹。

本書全面介紹了民用飛機(jī)計劃維修要求制定與管理，包括相關(guān)的規(guī)章和規(guī)范要求、MSG3方法的歷史與演變、IMPS對MRB過程的管理；系統(tǒng)／動力裝置、結(jié)構(gòu)、區(qū)域和L／HIRF的MSG3分析方法、流程以及分析實(shí)例；CMR和ALI等規(guī)章要求的計劃維修要求的制定方法。通過本書，可以完整地掌握民用飛機(jī)計劃維修要求的分析方法和相關(guān)流程。

本書共8章，主要介紹了焊接技術(shù)在航空器制造中的應(yīng)用、焊接理論基礎(chǔ)及焊接性的分析方法、航空用高強(qiáng)鋼的焊接、航空用鋁及其合金的焊接、航空用鈦及其合金的焊接、高導(dǎo)電銅合金及其焊接、高溫合金的焊接及其他材料的焊接。本書可作為普通高等學(xué)校焊接技術(shù)與工程、材料成形及控制工程（焊接方向）本科生和研究生的教材，也可供焊接技術(shù)相關(guān)工程技

航空維修管理

本書詳細(xì)介紹了海洋環(huán)境下飛機(jī)搭接結(jié)構(gòu)的腐蝕行為與機(jī)理，內(nèi)容包括寬板搭接結(jié)構(gòu)疲勞與腐蝕交替試驗(yàn)方法、腐蝕預(yù)測與監(jiān)測技術(shù)、縫隙腐蝕機(jī)理和力學(xué)特性分析，海洋腐蝕環(huán)境和疲勞載荷之間的相互作用，并就這種相互作用對飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度的影響進(jìn)行了較為系統(tǒng)的評定，解決了飛機(jī)搭接結(jié)構(gòu)不便于實(shí)施全壽命管理的難題等，對飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性、耐久性分

本書是在《飛機(jī)裝配工藝學(xué)》（上下冊）的基礎(chǔ)上修改而成，內(nèi)容包括緒論部分介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基本特點(diǎn)、飛機(jī)裝配的工藝特點(diǎn)、飛機(jī)裝配工作的要求、飛機(jī)構(gòu)造和飛機(jī)裝配工藝的發(fā)展趨勢，讓讀者初步了解和認(rèn)識飛機(jī)裝配工藝技術(shù)的基本知識；第一章介紹了飛機(jī)的工藝分解及裝配單元的劃分、裝配基準(zhǔn)、裝配定位與固定、工藝文件等內(nèi)容；第二章對鉚接技術(shù)