本書分為7章，第1章介紹BIM構(gòu)件庫標準化研究的必要性，第2章介紹軟件應(yīng)用基礎(chǔ)，第3章介紹橋梁構(gòu)件庫的相關(guān)標準及規(guī)則，第4章介紹橋梁主要BIM構(gòu)件參數(shù)設(shè)置及功能，第5章介紹橋梁自動建模程序，第6章介紹橋梁BIM構(gòu)件及自動程序在實際案例中的具體使用，第7章為思考與展望。

我國的地震特點是發(fā)生頻率高、強度大、分布范圍廣、傷亡大、震災嚴重。據(jù)不完全統(tǒng)計，自20世紀以來，我國幾乎所有的省都發(fā)生過6級以上破壞性地震，大約平均每3年發(fā)生至少兩次7級以上地震，汶川地震、玉樹地震、蘆山地震、九寨溝地震等無一不造成了嚴重的生命和財產(chǎn)損失。地震發(fā)生后，交通線路的暢通對抗震救災的順利進行有著舉足輕重的作用

《橋梁墩臺與基礎(chǔ)工程（第3版）/普通高等學校土木工程專業(yè)新編系列教材》系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代橋梁工程中廣泛使用的各種墩臺及基礎(chǔ)工程的構(gòu)造、設(shè)計理論、計算方法及施工技術(shù)，對重力式墩臺、輕型墩臺、剛性擴大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井及挖井基礎(chǔ)進行了詳細的論述，并附有典型算例。闡述時，主要以鐵路橋梁墩臺及基礎(chǔ)工程為主，并介紹了部分公路橋梁墩

本書主要內(nèi)括：歷史回響，世代傳揚、形態(tài)多用各異、技術(shù)精湛，藝術(shù)璀璨、文化豐富，底蘊深厚。

本書主要內(nèi)括：貫木拱廊橋的物資保障、貫木拱廊橋的傳統(tǒng)文化、貫木拱廊橋的營造風俗、用木桿縱橫相貫的絕技、貫木拱廊橋的突出特點、與貫木拱廊橋有關(guān)的趣味名詞、貫木拱廊橋是中國橋梁的活化石。

本書共6章，主要內(nèi)容包括：緒論、大位移模數(shù)式伸縮縫結(jié)構(gòu)靜力學分析、大位移模數(shù)式伸縮縫優(yōu)化設(shè)計、大位移模數(shù)式伸縮縫垂向動力學分析、模數(shù)式伸縮縫垂向動力學仿真分析、大位移模數(shù)式伸縮縫水平動力學分析。

本書共8個項目，分別是橋涵工程施工準備、橋梁工程基本施工技術(shù)、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁墩臺與橋梁支座施工、橋梁上部結(jié)構(gòu)承重系施工、橋面系及附屬工程施工、橋梁結(jié)構(gòu)檢修與養(yǎng)護、涵洞工程。

為指導公路特大橋交通工程與附屬設(shè)施建設(shè)，保障運營安全，便于維護檢修，制定本指南，主要內(nèi)容包括總則、術(shù)語、供配電設(shè)施、照明設(shè)施、電梯和除濕等設(shè)施、綜合集控系統(tǒng)、管道和線纜、機電設(shè)施檢修平臺與通道。本指南適用于新建公路特大橋。

鐵路橋梁工程建�；�礎(chǔ)教程：基于Autodesk系列軟件

隨著高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，我國的高速公路建設(shè)速度很快。但由于我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，交通量成倍增長。高速公路的發(fā)展速度仍不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。同時，由于已建成的高速公路橋梁的運營情況隨著使用時間的增長而不斷下降。目前我國早期修建的許多公路橋梁出現(xiàn)了通行能力差、服務(wù)水平低等現(xiàn)象，已經(jīng)不能滿足社會和經(jīng)濟發(fā)展的需要。為了提高