本書為中國公路學會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2019年全國橋梁學術(shù)會議論文集。論文集分為規(guī)劃與設(shè)計；施工與控制；結(jié)構(gòu)分析與試驗研究；養(yǎng)護管理、檢測與加固四部分。其中包括我國近年來在建、已建有代表性橋梁所采用的新技術(shù)、新方法、新材料，值得業(yè)界學者和工程技術(shù)人員參考和借鑒。
本書是作者多年的科研和試驗的總結(jié)，全書共包括：前言；潮汐河段監(jiān)控建模研究；傳感器系統(tǒng)設(shè)計與保護；數(shù)據(jù)處理技術(shù)；潮汐河段基礎(chǔ)監(jiān)測數(shù)據(jù)特點；安全監(jiān)控警戒模型；安全監(jiān)控預(yù)測模型；安全評價模型。纖細介紹了潮汐河段群樁基礎(chǔ)安全監(jiān)控模型建模理論與方法。
現(xiàn)發(fā)布中國公路學會標準《公路橋梁正交異性鋼橋面板U肋雙面焊接技術(shù)指南》(T/CHTS10029—2020),自2020年11月1日起實施�！豆窐蛄赫划愋凿摌蛎姘錟肋雙面焊接技術(shù)指南》(T/CHTS10029—2020)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國公路學會所有,并委托主編單位中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司負責日常解釋和管
現(xiàn)發(fā)布中國公路學會標準《公路混凝土斜拉橋預(yù)應(yīng)力錨固式錨拉板技術(shù)指南》(T/CHTS10028—2020),自2020年11月1日起實施�！豆坊炷列崩瓨蝾A(yù)應(yīng)力錨固式錨拉板技術(shù)指南》(T/CHTS10028—2020)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國公路學會所有,并委托主編單位安徽省交通控股集團有限公司負責日常解釋和管理工作。
本教材作為高等學校橋梁工程方向的結(jié)構(gòu)動力學研究生課程教材,全面介紹了橋梁結(jié)構(gòu)動力學基本理論,涵蓋單、多和無限自由度體系的自由振動和強迫振動、非線性振動和隨機振動等內(nèi)容,重點介紹了橋梁動力學工程應(yīng)用,涉及橋梁結(jié)構(gòu)的車輛、地震、風振、人行、拉索、沖擊、爆炸等振動分析。本教材共分14章,內(nèi)容包括緒論、單自由度體系振動分析、單
現(xiàn)發(fā)布中國公路學會標準《公路鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝養(yǎng)護技術(shù)指南》(T/CHTS10026—2020),自2020年11月01日起實施。《公路鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝養(yǎng)護技術(shù)指南》(T/CHTS1026—2020)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國公路學會所有,并委托主編單位東南大學負責日常解釋和管理工作。
現(xiàn)發(fā)布《公路涵洞設(shè)計規(guī)范》(JTG/T3365-02—2020),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2021年1月1日起施行,原《公路涵洞設(shè)計細則》(JTG/TD65-04—2007)同時廢止�！豆泛丛O(shè)計規(guī)范》(JTG/T3365-02—2020)的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通運輸部,日常管理和解釋工作由主編單位河北省交通規(guī)劃
按照我國公路發(fā)展的總體目標，公路中的高填土涵洞結(jié)構(gòu)物所占比重逐年增大。正確分析高填土涵洞的土壓力分布及其影響條件，對高填土涵洞進行準確的土壓力計算，已成為高填土涵洞設(shè)計面臨的亟待解決的問題之一。本書以上埋式高填土涵洞為研究對象，對涵洞周圍土層的土壓力、填土土層位移場、涵洞結(jié)構(gòu)應(yīng)力場及預(yù)測進行了相關(guān)的室內(nèi)相似模型試驗、現(xiàn)
本書系統(tǒng)介紹了橋梁結(jié)構(gòu)的熱力耦合計算原理、理論及方法。其主要內(nèi)容包括:緒論、橋梁火災(zāi)事件回顧與研究進展、橋梁結(jié)構(gòu)使用材料的高溫性能、橋梁結(jié)構(gòu)熱-力耦合效應(yīng)與計算方法、環(huán)境火災(zāi)模式的計算方法與建立、火災(zāi)下預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁承載能力計算方法、火災(zāi)下混凝土橋梁有效預(yù)應(yīng)力衰變計算方法、高溫爆裂時預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁抗火性能計算方法、
《中國鐵路橋梁（1980-2020）》選錄了不同地理環(huán)境下的各種類型橋梁共計206座，按照基本信息、概況、結(jié)構(gòu)形式、施工方法、主要技術(shù)經(jīng)濟指標、技術(shù)特點和創(chuàng)新點、獲獎情況的順序進行敘述，充分體現(xiàn)了40年來鐵路橋梁技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，反映了不同歷史時期我國鐵路橋梁建設(shè)領(lǐng)域的高技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力。全書共10章，分別為緒論
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