新能源汽車電機(jī)控制器作為電動(dòng)汽車的“控制中心”，其工作原理涉及多個(gè)復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的過程。本書介紹了新能源汽車控制器原理及若干汽車品牌的維修技術(shù)。本書共17章，具體如下?第一章新能源汽車中的電路基礎(chǔ)，第二章常見儀器的使用，第三章電阻，第四章電容，第五章電感，第六章二極管，第七章三極管，第八章MOS管，第九章IGBT管，第

本書是依據(jù)高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)編寫的“理實(shí)一體化”教材，包括發(fā)動(dòng)機(jī)概述、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物與凈化、燃?xì)馄�車與電動(dòng)汽車10個(gè)方面的內(nèi)容。 內(nèi)容結(jié)構(gòu)分為基礎(chǔ)知識(shí)、任務(wù)實(shí)施和拓展知識(shí)3個(gè)模塊�；�礎(chǔ)知識(shí)模塊為必學(xué)知識(shí)；任務(wù)實(shí)施模塊為選

隨著低碳減排政策的頒布、新能源技術(shù)的應(yīng)用及智能制造技術(shù)的提升，新能源汽車技術(shù)、無人駕駛技術(shù)日新月異，這對(duì)高等院校在工程人才培養(yǎng)上提出了新的目標(biāo)。本書內(nèi)容由淺入深，由傳統(tǒng)技術(shù)到新技術(shù)，圖文并茂，條理清晰，內(nèi)容翔實(shí)得當(dāng)。本書共5章，第1章為汽車結(jié)構(gòu)概述，第2章為新能源汽車技術(shù)，第3章為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，第4章為自動(dòng)駕駛技術(shù)，第5

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的初衷是降低占總數(shù)約94%的人為失誤導(dǎo)致交通事故的發(fā)生率，然而，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在感知、決策、控制等多方面存在性能不足，反而又為人類帶來新的交通事故，暴露了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問題的嚴(yán)峻性。本書重點(diǎn)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)安全的功能安全、預(yù)期功能安全和信息安全三大關(guān)鍵研究領(lǐng)域展開內(nèi)容，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)安全定義

電動(dòng)汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)。本書系統(tǒng)介紹了電動(dòng)汽車整體設(shè)計(jì)、三電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電動(dòng)汽車底盤與車身設(shè)計(jì)等內(nèi)容。電動(dòng)汽車整體設(shè)計(jì)部分從設(shè)計(jì)總體框架、設(shè)計(jì)任務(wù)書編制、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段、制造工藝和全過程成本控制等方面展開敘述；三電系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分從電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池與高壓電氣系統(tǒng)展開敘述；電動(dòng)汽車底盤設(shè)計(jì)部分包括懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽

本書分析總結(jié)了結(jié)構(gòu)碰撞拓?fù)鋬?yōu)化方法及其在汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化領(lǐng)域的應(yīng)用研究現(xiàn)狀，針對(duì)基于等效靜態(tài)載荷的結(jié)構(gòu)優(yōu)化法在解決結(jié)構(gòu)碰撞拓?fù)鋬?yōu)化問題時(shí)存在的計(jì)算成本高、優(yōu)化效率低和數(shù)值不穩(wěn)定等問題，提出相應(yīng)的解決措施及改進(jìn)方法，并通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)例驗(yàn)證了改進(jìn)方法的優(yōu)越性。在此基礎(chǔ)上，將所提出的方法推廣應(yīng)用到純電動(dòng)汽車前端系統(tǒng)正面碰撞工況下

本書系統(tǒng)地講解了以轎車底盤為主體的結(jié)構(gòu)、類型、原理和裝配內(nèi)容，以及智能汽車底盤線控技術(shù)和檢查內(nèi)容。主要內(nèi)容包括模塊一智能汽車底盤概述;模塊二傳動(dòng)系統(tǒng)裝配與檢查，包括燃油車傳動(dòng)系統(tǒng)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝配與檢查;模塊三行駛系統(tǒng)裝配與檢查，包括車輪與輪胎、懸架系統(tǒng)、線控懸架系統(tǒng)裝配與檢查;模塊四轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配與

《智能汽車環(huán)境感知與多傳感器融合技術(shù)》全面系統(tǒng)地介紹了智能汽車環(huán)境感知技術(shù)的各個(gè)方面，詳細(xì)解讀了環(huán)境感知的定義、作用、要求、類型、功能需求以及未來發(fā)展趨勢(shì)，重點(diǎn)介紹了基于視覺傳感器、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的環(huán)境感知技術(shù)，這些技術(shù)都是實(shí)現(xiàn)智能汽車安全、高效行駛的關(guān)鍵所在。此外，本書還深入探討了傳感器融合技術(shù)的原理和應(yīng)用，為

《會(huì)動(dòng)的交通工具立體書搶險(xiǎn)救援消防車》介紹了泵式消防車、消防直升機(jī)、履帶式消防車、登高平臺(tái)消防車、雙車頭消防車、云梯消防車、消防艇等7種有代表性的消防車。每種車都配有巧妙的機(jī)關(guān)、精美的手繪插圖和簡(jiǎn)明易懂的文字描述，圖文并茂地展示了各種車的特點(diǎn)，從而激發(fā)孩子對(duì)它們的好奇心和認(rèn)知力。此外，書中設(shè)計(jì)了抽拉、翻翻、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等機(jī)關(guān)，

《新能源汽車技術(shù)手冊(cè)》規(guī)劃了11篇、45章，依次介紹新能源汽車的技術(shù)基礎(chǔ)、構(gòu)型設(shè)計(jì)、控制策略、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)、仿真技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、電池及電源管理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)、熱管理技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和智能能量管理。其中，第1-6篇系統(tǒng)梳理了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)法規(guī)及政策導(dǎo)向、構(gòu)型方案、整車控制策略、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)和車輛仿真與實(shí)驗(yàn)技術(shù)