本書內容包括公路隧道的基本情況介紹、管理機構職能與制度、土建結構運營養(yǎng)護、機電設施運營養(yǎng)護、其他工程設施運營養(yǎng)護、安全管理、緊急事故處理、技術管理和運營安全等級評價等，并附有公路隧道運營相關的部分樣表，公路隧道定期檢查、專項檢查、運營安全評估報告樣本及公路隧道滅火救災演習案例。

根據(jù)四川省質量技術監(jiān)督局的要求，在總結提煉四川省近年來瓦斯隧道建設的經驗基礎上，結合2007年交通部西部交通建設科技項目西部地區(qū)公路瓦斯隧道設計與施工技術研究和2012年四川省交通運輸廳科技項目高速公路瓦斯隧道防治與施工管理研究研究成果，參考和借鑒公路、鐵路和煤礦系統(tǒng)的相關規(guī)范與規(guī)程編制形成本規(guī)程。本規(guī)程主要技術內容包

本書緊密結合隧道這一特殊結構物內火災蔓延的規(guī)律，采用室內試驗、現(xiàn)場測試、數(shù)值模擬和理論分析等方法對隧道火災的發(fā)展、煙氣擴散以及人員疏散等開展了研究，獲得了隧道火災發(fā)生后的煙氣擴散規(guī)律，明確了人員疏散的時間計算方法，為隧道的防災救援設施、設備的選取提供了有益的理論指導。

《黃土隧道結構的地震動穩(wěn)定》系統(tǒng)介紹黃土隧道地震動穩(wěn)定的分析方法，給出具體的基于有限元強度折減法的分析方法，并針對多種因素耦合作用對黃土隧道的地震動穩(wěn)定性分析做出相應的介紹。全書共12章，主要內容包括：強度折減法的基本原理，隧道結構地震動穩(wěn)定性分析的動力有限元靜力強度折減法和動力有限元強度折減法，地震作用下黃土隧道結構

本書主要介紹面向全斷面隧道掘進機(TBM)刀盤系統(tǒng)的若干關鍵問題及其設計理論、方法與技術體系。全書共分9章，包括：緒論、滾刀群破巖機理及滾刀群多階段受力預測模型、強沖擊載荷下TBM盤形滾刀動態(tài)特性及新結構研究、不同模式下TBM刀群三維回轉切削仿真與刀間距優(yōu)化設計、滾刀群與盤體支撐結構耦合布置設計、性能驅動的刀盤盤體結構

本書主要通過概述、隧道地質勘察、變質片巖隧道大變形控制、隧道通風豎井施工、長大隧道施工作業(yè)環(huán)境治理、隧道地質災害防治和隧道工程施工管理7章，全面系統(tǒng)地對“變質片巖大變形防治”、“長大隧道施工作業(yè)環(huán)境治理”、“隧道超深豎井節(jié)能快速成井技術”開展了專題研究，提出了變質片巖長大隧道施工中圍巖大變形分級方法，形成了針對不良地質

本書主要介紹了黃土的基本物理力學性質、黃土連拱隧道穩(wěn)定性與設計施工關鍵技術等相關的研究成果，內容包括黃土的基本物理力學性質及其本構模型、黃土連拱隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測和參數(shù)反分析技術、黃土連拱隧道大型物理模型試驗、黃土連拱隧道施工方案優(yōu)化和空間力學效應分析、黃土連拱隧道的中隔墻型式及合理厚度選擇、以及黃土連拱隧道設計與施工關

王建林主編的《TRT超前地質預報技術與應用研究(精)》在豐富的TRT超前地質預報實踐的基礎上，總結了TRT超前地質預報三維成像的基本特征，并提出了優(yōu)化探索。本書共8章，包括概述，TRT6000超前地質預報原理及操作流程，TRT6000在隧洞工程地下水、空腔、斷層破碎帶和圍巖分類等地質體超前預報中的應用，TRT6000超

本書依據(jù)現(xiàn)行的高速鐵路隧道設計、施工及質量驗收標準、規(guī)范進行編寫的高職教育的教材。全書按高速鐵路隧道施工及維護工程項目的基本過程進行排序，共劃分為十一個學習項目，內容主要包括：緒論、鐵路隧道構造認識、隧道工程調查與圍巖分級方法、隧道施工準備和施工測量、山嶺隧道洞身開挖施工、隧道支護結構施工、隧道襯砌結構施工、隧道監(jiān)控量

如何對巖溶機理進行深入研究分析，以達到預測災害事故的目的？如何選用化的施工工法工藝，以起到質量控制的作用？如何在建設過程中通過合理的方法，對巖溶水害引起的缺陷進行整治，以確保工程安全？《高速鐵路巖溶地質隧道災害機理與預測整治關鍵技術》結合武廣、石武高鐵等國內比較成熟的高鐵線路建設、運營、維護實際情況，結合國內外對于巖溶