本書(shū)比較全面詳細(xì)地介紹了依靠靜浮力作為主升力源的飛艇在設(shè)計(jì)過(guò)程中所涉及的主要分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析方法和技術(shù)。 本書(shū)的內(nèi)容包括常見(jiàn)飛艇類(lèi)型及其各自特點(diǎn)，飛艇提及與其性能關(guān)系，飛艇幾何參數(shù)（體積、表面積、長(zhǎng)度、*直徑）的確定，飛艇上作用的主要載荷及其產(chǎn)生的剪力和彎曲力矩，飛艇的空氣動(dòng)力特性（側(cè)重于與結(jié)構(gòu)相關(guān)的氣動(dòng)載荷分布），軟

本書(shū)系統(tǒng)深入地論述了基于群體智能的無(wú)人機(jī)集群自主控制的原理、模型、理論、仿真及驗(yàn)證。全書(shū)共11章，首先概述了群體智能和無(wú)人機(jī)集群自主控制的新進(jìn)展，在分析自然界中的生物群體特性基礎(chǔ)上，建立了鴿群、雁群、狼群等典型生物群體智能模型，研究了從群體智能到無(wú)人機(jī)集群控制的映射機(jī)理，設(shè)計(jì)了基于群體智能的無(wú)人機(jī)集群自主控制框架。針對(duì)

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，無(wú)人機(jī)人才需求缺口巨大，而國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)教育還處在探索和起步階段。本書(shū)以無(wú)人機(jī)為中心，闡述了無(wú)人機(jī)相關(guān)的基本概念、基本原理、基本技術(shù)和基本方法，力求寬而不深、多而不雜、深入淺出、通俗易懂。全書(shū)共分9章，內(nèi)容分別為無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)飛行原理、航空氣象、無(wú)人機(jī)飛行管理、無(wú)人機(jī)法律法

本書(shū)針對(duì)目前無(wú)人機(jī)使用者在學(xué)習(xí)及應(yīng)用過(guò)程中所關(guān)心的問(wèn)題，通過(guò)圖文并茂的形式以及通俗易懂的語(yǔ)言，全方位講解了無(wú)人機(jī)的使用入門(mén)、操作技巧、安全監(jiān)管、飛行須知、規(guī)范應(yīng)用等一系列相關(guān)知識(shí)，主要內(nèi)容包括：無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成、飛行原理與飛行性能、氣象條件的影響、空中交通管制、無(wú)人機(jī)駕駛員起降階段操縱技術(shù)、無(wú)人機(jī)駕駛員巡航階

《老齡直升機(jī)維修技術(shù)與應(yīng)用》一書(shū)主要介紹了老齡直升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及各種典型故障，在闡明老齡直升機(jī)維修重要性的基礎(chǔ)上，針對(duì)老齡直升機(jī)普遍存在的金屬件腐蝕、非金屬件老化狀況進(jìn)行分析。本書(shū)分別對(duì)老齡直升機(jī)的主旋翼及尾槳系統(tǒng)，動(dòng)力傳遞系統(tǒng)，機(jī)身結(jié)構(gòu)、起落架系統(tǒng)、動(dòng)力裝置以及航空電子、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，并結(jié)合老齡直升機(jī)出現(xiàn)的一

《大型運(yùn)輸飛機(jī)設(shè)計(jì)與分析》對(duì)大型運(yùn)輸飛機(jī)的設(shè)計(jì)做了詳細(xì)論述，全書(shū)共分十五章。首先論證大型運(yùn)輸飛機(jī)的總體設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)目標(biāo)和設(shè)計(jì)過(guò)程，總體布局分析，機(jī)翼、機(jī)身、增升裝置設(shè)計(jì)，尾翼設(shè)計(jì)與操縱品質(zhì)分析，動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)與安裝，自動(dòng)控制技術(shù)在大型運(yùn)輸機(jī)上的應(yīng)用，大迎角失速、深失速特性及其改善措施，計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)、風(fēng)洞試驗(yàn)與飛行試驗(yàn)

《大型客機(jī)減阻機(jī)理及方法研究》匯集了大型客機(jī)減阻機(jī)理和方法研究的新研究成果。緒論綜述了大型客機(jī)減阻機(jī)理和方法的現(xiàn)狀，并重點(diǎn)研究了商用飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)。*部分是大型客機(jī)的減阻理論研究，著重分析了邊界層阻力以及渦致阻力的產(chǎn)生機(jī)理。第二部分是大型客機(jī)減阻理論研究，主要研究小肋、翼梢小翼以及后體渦流發(fā)生器的減阻機(jī)理并闡述阻力的

《認(rèn)識(shí)飛機(jī)》分為五章，以淺顯易懂的語(yǔ)言講解了飛機(jī)的相關(guān)知識(shí)。第一章“初識(shí)飛機(jī)——飛機(jī)基本常識(shí)”，帶領(lǐng)讀者思考了有關(guān)飛機(jī)的幾個(gè)基本問(wèn)題：何謂飛機(jī)、飛機(jī)由誰(shuí)創(chuàng)、飛機(jī)升空的秘密、澎湃動(dòng)力如何產(chǎn)生。第二章“走近飛機(jī)——飛機(jī)基本構(gòu)造”，首先帶領(lǐng)讀者虛擬漫游了飛機(jī)內(nèi)部，從機(jī)頭雷達(dá)罩進(jìn)入，穿過(guò)駕駛艙到達(dá)客艙，接著轉(zhuǎn)入下層貨艙，最后止

適航合格審定是民機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)的前提條件，而結(jié)冰適航合格審定又是整個(gè)審定過(guò)程中*難度的工作之一。本書(shū)內(nèi)容包括結(jié)冰對(duì)飛行安全的影響、飛機(jī)防冰的方法、結(jié)冰探測(cè)的方法、結(jié)冰相關(guān)條款要求及符合性方法、結(jié)冰審定流程、結(jié)冰分析、安全性分析、地面試驗(yàn)、冰風(fēng)洞試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)、結(jié)冰計(jì)算軟件的認(rèn)可等。本書(shū)既可作為高等院校適航相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材，也

徐忠新，漢族，1956年12月出生，碩士學(xué)歷。中國(guó)電子科技集團(tuán)公司首席科學(xué)家，西北工業(yè)大學(xué)特聘教授。榮獲享受***政府特殊津貼專(zhuān)家、國(guó)家863計(jì)劃專(zhuān)家、省部級(jí)中青年專(zhuān)家等稱(chēng)號(hào)。在航空飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，先后參加和主持過(guò)多種水面飛行器、地面效應(yīng)飛行器等的研發(fā)工作。是我國(guó)浮空器領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)帶頭人，組建了專(zhuān)業(yè)完善的浮空器研發(fā)隊(duì)伍，