本書依據(jù)中國民航總局關(guān)于空中人員必備素質(zhì)和能力的要求,結(jié)合空中乘務的職業(yè)特點編寫。主要內(nèi)容未民航乘務人員必備的審美能力及化妝技巧,包括空乘人員形象造型、發(fā)型、絲巾搭配、生活妝、職業(yè)妝、日妝、晚妝、男士化妝等。教材密切結(jié)合崗位特點,圖文并茂、易懂實用,既可作為各大院?罩谐藙諏I(yè)及相關(guān)旅游專業(yè)學生的專業(yè)課教材,更可為廣大
本書基于多類別旅客出行異質(zhì)偏好,采用問卷調(diào)查、評價決策、博弈論、仿真分析等方法,構(gòu)建高鐵民航間競合博弈模型,對高鐵民航競合機理和策略進行了研究,提出了游客、公務商務和返工返學三類旅客的短、中和長出行距離上的高鐵民航競合策略。
本教材以民航服務工作的常用詞匯和語句為載體,通過情景對話的方式講解各類服務中最常用的手語,再現(xiàn)民航地面服務、空中服務及機場內(nèi)其他服務中的不同場景。
本書徹底打破了傳統(tǒng)理論教材的設計思路,緊緊圍繞民航工作任務完成的需要選取與組織內(nèi)容,突出崗位工作任務和民航英語知識之間的聯(lián)系,將崗位所涉及的能力要求和民航英語知識融入各個情景。本書根據(jù)民航地面和客艙服務所涉及的工作流程,分成10個單元,包括訂票服務、值機服務、安檢、海關(guān)查驗、登機問候、起飛前檢查、客艙餐飲服務、安全與緊
本書旨在幫助讀者理解在應對干擾的時候,航空公司的運行控制中心是如何以及因何作決策的。全書的內(nèi)容比較詳實,既有有關(guān)決策的基本理論的介紹,也有對情景意識在認知和決策過程中的作用的描述,還有專業(yè)知識在決策過程中重要性的解釋。本書分為兩個主要部分,一共九章。第一部分重點介紹航空公司運行,特別是運行控制中心的背景知識,及其對航空
民航運輸管理基于民航運輸生產(chǎn)實踐,以民航運輸生產(chǎn)組織與管理為主線,認知民航運輸與民航運輸管理,了解民航運輸系統(tǒng)及民航運輸管理系統(tǒng),熟悉相關(guān)機構(gòu)的基本組織與職能,清楚彼此的協(xié)作和發(fā)展關(guān)系,有計劃、有組織地開展民航運輸生產(chǎn)與運營,嚴格民航運輸質(zhì)量管理與控制,實現(xiàn)民航運輸安全生產(chǎn)。民航運輸管理的特色體現(xiàn)在緊扣民航運輸職業(yè)崗位
本書專注于中國臨空經(jīng)濟發(fā)展的專業(yè)性報告,是我國第一本全面介紹中國臨空經(jīng)濟發(fā)展的報告。本報告是基于研究中心長達20余年持續(xù)關(guān)注、跟蹤、研究國內(nèi)主要臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展、國家臨空經(jīng)濟相關(guān)重大政策以及臨空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展和市場環(huán)境變化等內(nèi)容。本報告全文由綜合篇、地區(qū)篇、專題篇、展望篇和附錄五個部分組成。該書具有一定的出版價值,填補了出
民航服務藝術(shù)展示的是一個多元、多層次的人文關(guān)懷的世界。民航服務藝術(shù)概論旨在闡述在現(xiàn)代化進程中民航業(yè)服務的藝術(shù)特性,特別指出民航服務是一門藝術(shù),它主要包含語言美、表情美、儀態(tài)美和心靈美等。民航服務藝術(shù)概論主要由七部分組成,主要內(nèi)容包括民航服務藝術(shù)概述、民航服務的種類及藝術(shù)特性、民航服務的語言藝術(shù)、民航服務的表情藝術(shù)、民航
本書記載了新中國民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的史實和歷程,向國內(nèi)外讀者提供了新中國民航事業(yè)從無到有、從弱到強艱辛發(fā)展的完整資料。本書特別記述了黨的十一屆三中全會后,中國民航事業(yè)貫徹執(zhí)行1980年鄧小平提出的“民航一定要走企業(yè)化的道路”的方針,堅定不移地改革民航管理體制,在改革中發(fā)展的歷程。本書對于中國民航事業(yè)簡政放權(quán)、政企分開;加
本書分為機場服務和客艙服務兩大部分。共11個學習單元和兩個復習單元。主要內(nèi)容包括票務服務,值機服務,安檢服務,航站樓服務,機場特殊旅客服務,不正常情況航班運營服務,起飛前客艙服務,起飛后客艙服務,著陸前客艙服務機上特殊旅客服務,以及客艙特殊情況處置。本書內(nèi)容簡潔且淺顯易懂,結(jié)構(gòu)清晰。遵循行業(yè)內(nèi)的崗位實際操作規(guī)范,注重語